高速公路隧道工程施工技术应用

以高速公路隧道工程作为研究对象,探究在隧道施工中的关键施工技术,对高速公路隧道施工具有重要的参考与借鉴意义.探析了高速公路隧道工程的施工要点,配合各种隧道工程施工技术,不仅可以提高隧道施工的安全性,还有助于促进隧道工程质量目标的实现,大幅保障了高速公路隧道工程的经济和社会效益.     

道路隧道工程中超前支护施工技术的探讨

为了进一步证实超前支护施工技术能够有效应用于道路隧道工程中,提高道路隧道工程稳固性,立足于超前支护施工技术,通过结合工程案例,着重分析和探讨道路隧道工程中超前支护施工技术的应用,希望对于高质高效的建成道路隧道工程有所帮助。     

复杂周边环境下浅埋超大断面隧道施工技术研究

由于一些隧道工程所在区域的地质环境比较复杂,隧道工程的施工难度较大,因此在隧道工程施工过程中,依据隧道工程的具体情况,对施工中应用的各项技术进行分析,确保隧道工程的顺利进行,确保隧道工程的整体质量可以达到人们的要求标准,从而为人们提高一个高质量的隧道工程。通过工程实例对复杂周边环境下浅埋超大断面隧道施工技术进行研究。     

岩溶富水隧道可控注浆施工技术研究探究实践

岩溶富水隧道施工用于很多隧道工程,需要通过可控制性的注浆施工技术对岩溶富水隧道进行施工。因此,针对岩溶富水隧道可控注浆施工技术展开分析和探索,为相似工程提供借鉴。     

复杂地形地质条件下隧道施工技术研究

为了研究复杂地形地质条件下隧道的施工技术,以珠海市横琴新区环岛西路（西环隧道及西环隧道以南段）扩建改造工程为工程背景,介绍了依托工程的地形地质复杂情况,探讨了该条件下隧道的施工支护形式、隧道施工工法、隧道近接既有连拱隧道的中岩墙加固方案等,结合该工程实例指出在复杂地形地质条件下开展隧道施工,必须从工程实际着手,合理运用各项施工技术,提高施工效率和质量。     

隧道工程中通风施工技术的应用

在我国隧道工程建设不断深入推进的背景下,深埋特长隧道工程数量日趋增多,为此,应重点关注隧道工程中通风施工技术的设计与应用。对目前隧道通风施工技术存在的问题进行分析,同时对隧道工程通风施工方式进行分析,并研究施工方式。     

公路隧道工程连拱隧道施工技术

为了探讨连拱隧道施工技术在公路隧道工程中的应用效果,以某公路隧道工程实例为研究对象,深入分析连拱隧道施工技术的总体施工工序,并且对施工过程中需要掌握的要点内容进行总结,实践可知,通过连拱隧道施工技术的应用能够确保隧道施工进度、质量和安全性,对提高公路事业的发展有促进作用。     

严寒地区高速铁路隧道施工技术分析

随着高速铁路隧道工程的快速发展,严寒地区铁路隧道施工技术受到广泛的关注。对于严寒地区的高速铁路隧道而言,运用合理的施工技术,做好施工技术的控制,才能确保施工质量得到全面的控制。所以,结合新建哈牡客专红旗沟隧道的施工,就严寒地区高速铁路隧道施工技术进行探讨,可供同类工程参考。     

复杂地质环境下的隧道施工技术研究

主要对隧道的施工技术进行研究,隧道工程的施工特点较多,总结起来主要分为4个:施工难度高、施工时间长、硬件设施标准高和施工技术精密。在施工的过程中,高效的施工方案是隧道工程顺利进行的保证。从复杂的地质类型出发,分别讨论在不同的地理条件下,隧道施工技术需要如何改进。为复杂环境下的隧道施工技术提供一定的理论支持。隧道施工相比于地质环境因素较为稳定的地面施工,隧道涉及的特殊地理环境因素相对较多,施工环境的受力结构也相对复杂,对于任何工程而言,安全始终是最需要引起重视的因素。     

高速公路隧道施工技术及控制要点分析

随着高速公路隧道建设的飞速发展,人们对于这一民生工程的施工技术和安全质量也提出了较高要求。本文简要叙述了高速公路隧道施工特点,深入研究高速公路隧道工程的施工技术及其控制要点,为高速公路隧道的安全施工提供一定参考。     

隧道施工安全性分析与评价模型的研究

结合某隧道工程施工,介绍了隧道施工的特点和方法,同时建立了隧道施工过程安全评价的模型,运用层次分析法及模糊数学的方法对该隧道施工的安全状况进行评价,评价结果符合实际情况,为该隧道施工中开展有效的安全管理提供了有力工具和可靠保证。     

隧道喷射混凝土衬砌构筑时机的数值模拟分析

当前，隧道施工中喷射混凝土衬砌的构筑时机往往根据经验来判断，合理性、灵活性较差。将数值模拟方法与施工量测相结合，提出了以喷射混凝土衬砌构筑前监测点量测位移为决策量的构筑时机决策方法，并在“马王槽”隧道的施工分析中进行了初步应用。结果表明，该方法对于隧道施工方案的分析与比较具有较强的指导意义。     

高铁隧道施工技术中正洞施工工艺探析

本文以新建贵广铁路6标天平山隧道为依托工程，分析了高铁隧道的施工特点。并在此基础上，分析了隧道施工测量、洞口段施工、进洞施工、超前支护、隧道开挖等施工工艺。     

马家沟隧道施工技术

通过对马家沟隧道工程地质特征、构造及水文地质现状的分析,在明确风险施工地段和危险源的基础上,结合实际经验,阐述了该隧道主要施工地段的施工方案及施工工艺,从而确保隧道工程施工质量.     

连拱隧道施工工序对既有建筑桩基的影响分析

为研究连拱隧道开挖施工对近距离既有建筑桩基的影响,结合重庆市某连拱隧道建设工程,通过数值分析和理论计算相结合的方式,分析连拱隧道在不同开挖工序下其自身的位移沉降以及对周边建筑桩基的影响,优化施工工序。结果显示,在所研究的4种典型施工工况下,隧道右洞比左洞滞后40 m开挖这一工况既不增加先行洞位移和既有桩基位移,又能比设计方案提升近一倍的开挖进度。该计算结果可以有效地优化该连拱隧道开挖设计,对于指导施工也具有一定的现实意义。     

内昆铁路邓家湾1#车站隧道3线大跨施工技术

邓家湾１＃隧道为车站３线大跨隧道，跨度大，结构扁平，地质复杂，施工难度大。在该隧道施工中，通过变更施工方法，以小导坑贯通揭示地质，及对资料的分析，确定了大跨段和台阶法通过的施工方案，为该隧道的安全顺利施工奠定了基础。     

浅埋黄土连拱隧道施工方案优化研究

双连拱公路隧道在平面线路、洞口位置的选择上较分离式隧道自由度大,在一些中短隧道建设中,往往采用双连拱隧道结构形式。山西省离石隧道为我国第一条黄土连拱公路隧道。本文结合该工程实际,进行黄土连拱隧道的关键施工力学问题研究：正洞上下台阶法与侧壁导洞法施工方案比较研究;先左洞（靠山一侧）施工方案和先右洞施工方案的对比。计算结果表明对于偏压黄土连拱隧道应采用先开挖靠山一侧的侧壁导洞法进行施工。     

常家庄隧道专项施工方案

结合常家庄隧道的地质情况,综述了该隧道施工的基本工序,简要介绍了进、出洞段及明洞的施工技术,着重对环形开挖中心留核心土法、台阶法开挖、全断面开挖三种洞身开挖施工方法进行了阐述,以供参考。     

Ⅴ级浅埋偏压隧道出洞方案

为了确保隧道后续施工的安全和洞口段初期支护质量,结合新五块石一号隧道工程概况,详细介绍了隧道出洞的施工方案,并就浅埋偏压隧道出洞时所遇见的一些问题做一探讨,提出了相应的解决措施,为类似隧道施工提供参考。     

准朔铁路卧龙山隧道出口冬季施工

结合准朔铁路卧龙山隧道出口的实际施工情况,对隧道的冬季施工措施进行了论述,并从三方面进行了剖析,以积累隧道工程冬季施工经验,确保隧道的施工质量。