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超大型集装箱船的船艏显著外飘、船艉宽平外悬,使其在恶劣海况下航行时容易发生严重的砰击。为确保船体艏艉部结构在砰击中不发生损坏,需要研究作用到艏艉外板上的砰击压力,并以此为设计载荷来校核外板和相连结构的强度。目前对集装箱船砰击局部强度的校核要求仍以经验公式为主,但是为提高对超大尺度船舶强度校核的可靠性,近年来推出了砰击的直接分析方法。本文初步分析了砰击直接分析方法的基本原理,并运用该方法对20,000 TEU集装箱船的艏、艉部砰击压力以及最小板厚要求进行了研讨,其结果可为超大型集装箱船的结构设计提供重要的参考。 相似文献
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本船型开发设计是配合交通部"运河及长江三角洲集装箱标准船型"的开发项目,结合江南水网的远景规划,借鉴国外内河优秀船型的先进设计经验,进行新船型的研究开发设计.本文首先进行船型方案的论证,提出开发92 TEU内河集装箱船经济上是有利的,技术上是可行的,接着对92 TEU内河集装箱船进行研究、开发设计,最后把该船型与目前在航船舶进行经济比较,证明该船的开发是成功的. 相似文献
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珠江三角洲是我国与世界重要的制造业基地,随着珠江三角洲经济的发展,近年来通过珠江三角洲内河运输的集装箱量有了很大的增长.在实地调研珠江三角洲港口、航道及船型的基础上,提出了从南沙至三水3000t集装箱船适宜的最佳航线,旨在为开发新船型作准备,以适应珠江三角洲集装箱运输的发展需要. 相似文献
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一、中日航线船型论证背景分析 在中国对外贸易中,日本是中国的最重要贸易伙伴之一。中日航线对于中国集装箱运输市场来说,已成为 相似文献
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泛珠三角区域又简称为“9 2”,即由福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南9省区和香港、澳门两个特别行政区组成。9省区的区域面积2005万km^2,占全国总面积的20.9%;人口4.5亿,占全国总人口的34.8%:生产总值3.9万亿人民币,占全国的33.3%。加上香港、澳门,更加突出了泛珠三角在全国的重要地位。 相似文献
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在对珠江三角洲地区内河航运作所面临的困境进行深入分析的基础上,提出在新的世纪进一步发展内河航运的初步看法。 相似文献
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发展上海内河集装箱运输 总被引:1,自引:0,他引:1
1上海发展内河集装箱运输的必要性上海是我国经济、贸易、金融、科技、商业、信息中心 ,也是我国最大的经济中心城市。上海积极建设国际航运中心 ,集装箱运输已成为上海港重要的优势业务。近年来上海集中力量建设外高桥集装箱港区和大小洋山集装箱深水港区 ,加快提升集装箱码头 相似文献
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层次分析法在珠江三角洲集装箱港口合理布局中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
一、珠江三角洲集装箱港口发展现状 珠江三角洲是我国经济发达区域,随着改革开放的进一步深入,珠三角外向型经济蓬勃发展,促进了进出口贸易,带来了巨大的物流量,也引发了该区域港口建设的热潮,特别是集装箱码头的新建、扩建风起云涌。据统计,在广州黄埔集装箱专用码头10km的半 相似文献
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把发展内支线运输作为日照港集装箱发展的一项重要战略提到议事议程上来。是对整个集装箱的发展趋势和对日照港的发展环境进行全面、透彻的对比研讨、分析的必然结果。笔者认为这是完全符合日照港发展要求的,本文就日照港发展集装箱内支线运输的有关问题作一粗略分析。 相似文献
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结合斧头首概念(AXE Bow Concept,ABC),介绍了45m高速海洋平台供应船的型线设计。 相似文献
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1长三角主要港口腹地经济情况概述长江三角洲集装箱港口经济腹地是长江流域的七省二市(上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北、四川、重庆)组成的长江经济带,包括长三角沿岸的上海市和南通、苏州、无锡、常州、杭州、嘉兴、湖州、绍兴、台州、宁波、舟山;长江下游沿岸的南 相似文献