共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
介绍了蒸发法获取乳化沥青残留物试验的关键步骤及注意事项,通过试验研究分析残留物含量的关键因素,并提出残留物获取与相关指标的关系。 相似文献
3.
4.
改性乳化沥青残留物性能与其获取方法密切相关。通过试验研究确定出合理的残留物获取方法后,继而汇总分析确定出微表处用改性乳化沥青残留物的相关指标。 相似文献
5.
6.
7.
乳化剂对沥青材料性能影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从沥青材料延度和乳化沥青材料蒸发残留物延度试验结果对比分析入手,提出了乳化剂对沥青材料性能影响的基本类型和主要因素,进行了机理浅析;并强调由于乳化剂产品性能不佳而导致沥青材料性能指标明显下降的现象应引起足够重视。 相似文献
8.
9.
10.
简介并分析了ASTM现行的测定与回收乳化沥青残余物方法。根据设备投资费用、试验时间与温度以及试样量对诸方法进行了对比和尝试性地评价。ASTMD7404试样用量少,比其它方法快捷,可用作快速、定量测定乳化沥青残余物的方法。如果不需要进一步试验,ASTMD6934为一种简单的测定乳化沥青残余物方法。为获取进一步试验用所需残余物,宜考虑选择蒸馏法ASTMD6997和ASTMD7403,若乳化沥青中含有聚合物,即改性乳化沥青,则以采用ASTMD7403为宜;ASTMD7497实验条件接近路用条件,因而适合于为研究珐余物性席而蓑墩张会物. 相似文献
11.
用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)对乳化沥青进行改性.以改性乳化沥青蒸发残留物的低温延度为考察指标,通过单因素实验和正交试验的极差及方差分析,考察SBS用量、乳化剂用量、稳定剂用量等因素对低温延度的影响,得到改性乳化沥青的优化工艺条件为:SBS用量7%、乳化剂用量4%、稳定剂用量0.09%.在此工艺条件下,改性乳化沥青蒸发残留物的低温延度可达57.5 cm. 相似文献
12.
13.
乳化沥青残余物获取方法解析 总被引:1,自引:0,他引:1
简介并分析讨论了几种获取乳化沥青残留物的方法.指出当乳化沥青中含有较多轻质成分或基质沥青抗老化性能较差时,按这些方法所得残留物的分析结果将偏离实际. 相似文献
14.
15.
16.
我国现有乳化沥青规范和试验方法已不能满足日益增长的乳化沥青高质量应用需求,基于性能相关的乳化沥青PG分级体系正逐渐成为研究热点,通过中欧美乳化沥青规范对比和综述美国乳化沥青PG分级的研究进展,以促进我国引进、消化和吸收先进技术,推广基于性能的乳化沥青规范,推动我国乳化沥青的标准规范的更新与完善。 相似文献
17.
18.
19.
聚合物乳液改性乳化沥青性能评价 总被引:4,自引:1,他引:3
采用将聚合物乳液加入阳离子乳化液中,再与重交70号沥青一起乳化的技术路线,制备阳离子型改性乳化沥青.在相同试验条件下,考察了几种聚合物乳液制备改性乳化沥青的工艺性能和其对沥青的改性效果.结果表明:在聚合物加入量3%的情况下,高温聚合型丁苯胶乳改性乳化沥青的性能较差,其蒸发残留物的软化点低于55℃,5℃延度小于20 cm;而低温聚合型丁苯胶乳改性乳化沥青的性能较好,其蒸发残留物的软化点在56~60℃,5℃延度大于150 cm;氯丁胶乳改性乳化沥青的软化点约54℃,5℃延度约16 cm,与高温聚合型丁苯胶乳大致相当. 相似文献
20.
结合高铁乳化沥青的生产过程,闸述了高铁乳化沥青的形成机理:溶解过程与乳化过程,并根据京沪高速铁路Ⅱ型板乳化沥青要求,对比了国内外高铁乳化沥青性能指标,为高铁乳化沥青现场质量控制提供依据。 相似文献