PPG公司扩大沉淀法白炭黑产能

美国PPG公司计划将其美国路易斯安那州莱克查尔斯工厂的沉淀法白炭黑年产能提高2.2万t。扩产项目将于2014年初完成。PPG公司表示,随着绿色轮胎需求快速增长,预计未来几年沉淀法白炭黑市场将持续增长,此项投资将有助     

赢创在巴西兴建白炭黑工厂

德国赢创工业集团计划在巴西兴建的沉淀法白炭黑工厂开始进行基础工程设计。该厂是赢创在南美洲的第1个白炭黑生产基地,投资额约5000万欧元,预计于2015年投产,生产的ULTRASIL牌白炭黑主要用于低滚动阻力节能轮胎,而SIPERNAT牌白炭黑主要用于饲料、食品工业以及油漆和涂料行业。南美洲汽车产业快速发展,对沉淀法白炭黑的需求强劲增长。由     

中国白炭黑产业领跑全球

<正>Reportlinker研究中心日前发布的白炭黑行业报告显示,中国是当今世界最大的白炭黑生产国,2013年,中国白炭黑产能达220万吨,同比增长8.1%,增速有所放缓,约占全球总产能的60%。其中,沉淀法白炭黑产能207.9万吨,气相法白炭黑产能11.8万吨,分别同比增长7.44%和21.15%。该研究报告称,中国国内白炭黑产能的不断增长主要得益于下游需求,尤其是绿色轮胎和硅橡胶需求     

赢创将在巴西建设高分散性白炭黑工厂

正由于巴西计划推行提高燃油效率的轮胎标签法规,低滚动阻力轮胎以及相应的高分散性白炭黑市场需求快速增长。为满足南美地区客户的需求,赢创工业集团决定投资5000万欧元,在巴西圣保罗建设一家沉淀法高分散性白炭黑工厂,计划于2016年投产。这种高分散性白炭黑主要用于高品质低滚动阻力轮胎。近年来,赢创集团一直在世界各地扩大白炭黑生产能力,到2014年底,其白炭黑产能与2010年相比将增长约30%。在美国宾夕法尼亚     

高分散性沉淀法白炭黑在轮胎中的应用研究

利用沉淀法白炭黑与溶液聚合物和偶联剂配合,配方设计人员在成功地降低了轮胎胎面滚动阻力的同时提高了湿路面牵引性。用高分散性白炭黑替代普通白炭黑能改善胶料的加工性能和提高耐磨性能。仍有必要进一步降低滚动阻力,而使用沉淀法白炭黑是方法之一。含沉淀法白炭黑尤其是高分散性白炭黑的胶料降低了轮胎的滚动阻力和提高了轮胎多个部位的其它性能。我们认为,使用沉淀法白炭黑不仅有助于轿车轮胎,而且有助于其它轮胎产品达到新的低滚动阻力要求。     

我国白炭黑市场产需两旺

<正>得益于轮胎制造业、硅橡胶产业、牙膏产业、涂料工业、新能源等领域的需求增长,预计未来5年,我国沉淀法白炭黑(二氧化硅)需求的年均增长速度约为10%。而当前,沉淀法白炭黑更是需求旺盛,     

白炭黑在轮胎工业中的地位

白炭黑在轮胎工业中的地位英国《欧洲橡胶杂志》１９９６年１７８卷５期２８页报道：目前轮胎工业每年消耗的白炭黑约９万ｔ。历史上轮胎工业在载重轮胎胶料中使用沉淀法白炭黑以提高耐切割性能，其用量约为每年６万ｔ，而且随着载重轮胎总需求量的增长，每年增长百分之几...     

国内外简讯10则

委内瑞拉沉淀法白炭黑生产商格拉斯文公司将在中国扬中市开办格拉斯文扬中白炭黑和化工合资公司,开始公司年产白炭黑2万t,达标后将年产白炭黑5万t。产品将供应中国和亚太地区的橡胶、轮胎以及其它行业。     

橡胶用沉淀法白炭黑的现状与发展趋势

介绍橡胶用沉淀法白炭黑的现状和发展趋势。沉淀法白炭黑聚集结构的控制方式有添加表面活性剂、用合适的酸作沉淀剂、二次法沉淀和减少白炭黑表面羟基等。沉淀法白炭黑分散性的测试方法有光学显微镜法和粒径分布测定法。轮胎用白炭黑主要为易分散性白炭黑和高分散性白炭黑。白炭黑产业未来的发展方向是淘汰落后产能,开发补强性和分散性更好的新品种,尤其是能显著降低轮胎滚动阻力的高分散性沉淀法白炭黑。     

赢创将在南美建首个高分散白炭黑工厂

《欧洲橡胶杂志》7月21日消息,德国赢创工业集团将在巴西圣保罗建立一个沉淀法白炭黑工厂,2016年将投入运转。据悉该项目投资约5000万欧元,将是南美洲第一个高分散白炭黑生产工厂,产品主要供生产低滚动阻力轮胎之用。赢创公司表示,此举是对过去几年南美洲汽车工业不断增长的反应,旨在满足该地区对低滚动阻力轮胎日益增加的需求。该公司预计,由于巴西计划推行轮胎能效标签制度,必将会为高分散白炭黑带来额外的需求。     

新型白炭黑在橡胶工业中的应用

介绍了新型沉淀法白炭黑在橡胶工业中的应用情况，如绿色轮胎用高分散白炭黑，高吸油性沉淀法白炭黑，低比表面沉淀法白炭黑，硅橡胶专用沉淀法白炭黑的优点及应用情况，指出了白炭黑工业今后的发展方向。     

在SSBR中采用高分散性白炭黑优化轿车轮胎胎面胶性能

大多数轮胎生产厂越来越多地应用无定形沉淀法白炭黑，主要是为了降低轮胎的滚动阻力。已研制出一种分散性比普通品级白炭黑高得多的特种白炭黑。轮胎生产厂已成功地将高分散性沉淀法白炭黑、硅烷偶联剂和溶液聚合物一起应用于轮胎胎面中，获得了低滚动阻力和高湿滑及磨耗性能。ｔａｎδ的变化说明了溶液聚合物、高分散性沉淀法白炭黑及硅烷偶联剂对这种新的胎面配合技术所起的作用。高分散性沉淀法白炭黑和偶联剂一起使用是溶聚乙烯基丁苯橡胶最适宜的补强填充剂。     

我国沉淀法白炭黑市场现状及发展趋势

介绍我国沉淀法白炭黑的生产概况,分析二氧化硅的进出口情况,概括我国沉淀法白炭黑的消费现状和在建项目,总结我国沉淀法白炭黑近年的研究进展,展望我国沉淀法白炭黑在绿色轮胎、硅橡胶、涂料、牙膏等领域的应用发展。     

罗地亚公司提高白炭黑生产能力

美国《橡胶和塑料新闻》1999年6月14日38页报道:罗地亚轮胎和橡胶助剂公司扩大了在法国科隆的沉淀法白炭黑生产能力。新生产线的产品商品名为Ｒｈｏｄｉａ′ｓＥｕｒｏｓｉｌ。该项目是罗地亚为了将该公司在欧洲的白炭黑生产能力提高40%计划的一部分。科隆厂的白炭黑生产能力提高了43%,达到10万ｔ,同时使罗地亚在全球的总生产能力提高到20万ｔ。新生产线生产的高分散沉淀法白炭黑可用于低滚动阻力轮胎,也可用于喂养动物的设施。罗地亚公司提高白炭黑生产能力@涂学忠     

ASTM发布橡胶用白炭黑新测试标准

正据美国《橡胶世界》报道,ASTM发布一项新标准,用来测定用于绿色轮胎胶料中沉淀法白炭黑的质量。该新标准编号为ASTM D8018,标准名称为"沉淀法白炭黑性能测试方法",是用来规范轮胎企业和白炭黑生产商对橡胶用白炭黑的质量判别。白炭黑降低了轮胎的滚动阻力,而不损     

PPG扩大荷兰沉淀法白炭黑产能

<正>据《橡胶世界》报道:美国PPG工业公司宣布决定投资数百万美元,使设在荷兰的代尔夫宰尔(Delfzijl)工厂的沉淀法白炭黑的生产能力增加1.5万t以上。这次扩产原因是全球对白炭黑,特别是绿色轮胎用高性能白炭黑需求不断增长。这项扩产工程有望在2016年投产,这将有助于PPG公司满足用户对其白炭黑需求的增长,特别是新近该公司与一家跨国轮胎制造商签订了长期供货协议,要多年向其大批量供应高性能白炭黑产品。这项扩产工程,不仅增加新产能,也是该公司为满足市场的不同需求,使生产装置能够在传统白炭黑与高性能白炭黑之间灵活而快速地切换提供     

白炭黑用于降低轮胎滚动阻力的研究

轮胎材料的设计者在轮胎胎面中使用了沉淀法白炭黑和溶聚聚合物似乎成功地得到了低的滚动阻力和高的湿路面行驶性能，但滚动阻力仍需要进一步改善，而沉淀法白炭黑可能还是解决这个问题的要素之一，配合沉淀法白炭黑的胶料，尤其是配合高分散性白炭黑，可以改进轮胎的滚动阻力和许多轮胎部件的其它性能，我们认为它不但有助于满足轿车轮胎，而且也有助于满足其它种类轮胎新的低滚动阻力要求。     

高分散性白炭黑的性能特征和生产工艺(一)

1前言白炭黑是橡胶工业重要的补强材料,因其微观结构和聚集体形态和炭黑类似,并在橡胶中有相近的补强性能,故被称为白炭黑。白炭黑按照其生产方法可分为两类,即沉淀法白炭黑和气相法白炭黑。沉淀法白炭黑作为橡胶补强原材料,主要用于轮胎、鞋类、和其它浅色橡胶制品。本文只讨论沉淀法白炭黑(以下简称为白炭黑)。在轮胎行业中,过去白炭黑主要用于子午线轮胎的带束层,以增强钢丝和橡胶的粘合性。也有些轮胎企业将白炭黑用于子午线载重轮胎胎面,以提高胎面的抗刺扎和抗崩花性,其用量较少,一般为10～15份。近15年来,由于欧洲和北美对环保和节能…     

沉淀法白炭黑对弹性体的补强作用

在橡胶应用中，沉淀法白炭黑是传统的补强填料。就运动鞋底而言，该白色补强填料能改善耐磨性与抗撕裂性，并可以制成任意颜色。在工业橡胶制品中，沉淀法白炭黑常用于提高抗撕裂性或用于降低生热性。在轮胎工业中，已使用这些沉淀法白炭黑来提高卡车和重型车辆轮胎的抗撕裂性，还用于提高子午线轮胎中金属帘线与橡胶的粘着性。近年来，沉淀法白炭黑已扩展到了客车轮胎应用中。一种新型的Rhodias白炭黑由于其良好的分散性而促进了“绿色轮胎”的发展，这种轮胎滚动阻力小并改善了湿路面抓着力，使用寿命长。     

满足未来需求的新型硅烷一氐滚动阻力，低VOCs

20世纪90年代早期，提高轮胎性能的需求使得白炭黑／硅烷填充体系引入到了乘用车轮胎胎面。与溶聚丁苯橡胶相结合，这种新型的增强体系在提高乘用车轮胎性能方面取得了突破。对于抗湿滑性和滚动阻力显著改善的新一代轮胎而言，除了沉淀法白炭黑，具有硫黄功能的有机硅烷Si69也是非常关键的产品。此后白炭黑／硅烷体系的使用已经成了现代技术水平。然而如今汽车工业的未来需求面临转变。