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基于对车用柴油发动机柴油-LNG双燃料改装方案分析对比,构建发动机双燃料测试平台,研发混合器、齿条位置控制器和ECU等系统关键部件,实现对机械泵式柴油发动机进行双燃料改装,通过试验验证系统的有效性。最后,对于在福建省内推广柴油-LNG双燃料改装技术进行分析和展望。 相似文献
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由于井下环境较为复杂,因此对辅助运输设备也提出了较高的要求,也正因为井下环境的特殊性,一般的柴油发动机在运行过程中会产生一定的安全隐患,威胁着井下工作人员的生命安全。因此,对现有的柴油发动机进行改造,并将防爆技术运用到柴油发电机中,可以有效保证柴油发电机在井下的正常运行。本文主要介绍了防爆发动机的结构设计,并对柴油发动机的防爆技术进行了详细的介绍,从而给相关人员提供一定的参考意见。 相似文献
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雍兵 《机械制造与自动化》2011,(4):35-37
配合国家汽车国Ⅲ排放法规的要求,对我国主要汽车生产厂家柴油发动机所使用的电控柴油喷射系统进行分析,了解电控柴油喷射系统的性能要求,并在此基础上设计出符合国Ⅲ排放法的柴油滤清器。 相似文献
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迅速发展的柴油发动机电喷技术 总被引:2,自引:0,他引:2
随着车辆动力向柴油发动机的转变和人们环保意识的逐渐增强,发展柴油发动机电喷技术显得尤为重要。分析柴油电喷技术的几个重要发展阶段,了解国内外柴油电喷技术的主要科研及生产部门,预测今后的发展趋势,对发展我国自主知识产权的柴油电喷系统具有非常重要的战略意义。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2016,(8)
在EH36单缸柴油发动机试验台架上,进行了柴油机燃用纯柴油和纯生物柴油的对比性试验,分析研究了两种燃料的排放。结果表明:纯生物柴油在负荷特性中尾气中的NO浓度和速度特性中的烟度值大大低于相同工况下的纯柴油。 相似文献
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对柴油粘度、温度、柴油机工作性能三者关系进行了分析,通过给柴油发动机加装一种燃油加热器,较好地解决了柴油机冬季运行时燃油升温问题。燃油加热器加装方便,成本低,不需要对原来的设备做大的改动。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2016,(7)
为降低柴油机的废气排放,在EH36单缸柴油发动机试验台架上,进行了柴油机燃用纯柴油和纯生物柴油的对比性试验,分析研究了柴油机的燃烧特性、动力性、经济性。结果表明:纯生物柴油在低转速大扭矩工况下的经济性能较好;加速过程中,燃料消耗量大且柴油机的功率有所下降;最大扭矩和最大转速均比纯柴油略低,纯生物柴油的爬坡性能略差。 相似文献
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改善柴油发动机排放的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了柴油发动机的排放物种类及其危害,提出使用高品质柴油、做好日常保养和维护、安装柴油排气净化器、改进柴油机燃烧过程、控制NOX的排放等改善措施. 相似文献
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柴油发动机是通过燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它在节能、环保方面占有很大的优势,是汽油等热力发动力无法取代的。柴油发动机主要用于配套产品,例如日常生活中较大功率重型汽车、大型客车、工程机械、船队、发电机组等。为了避免柴油发动机使用过程出现故障,平时应对其进行维修与保养是必不可少的,对出现问题的零件进行检查,注重零件细节处理,定期定时的检查,综合检查的结果。需对柴油机常见故障进行彻底处理,制定相应的预防措施,以确保柴油机的质与量。本研究分析柴油发动机常见的故障,在此基础上分析常见故障的维修保养措施。 相似文献
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为进一步提高柴油汽车排放环保性,根据二甲醚-柴油发动机的工作原理和特点,提出二甲醚柴油混合气浓度和喷油提前角优化方案,并应用于柴油发动机排放优化控制.基于Fire仿真软件和康明斯WD615型柴油发动机建立二甲醚-柴油发动机三维燃烧过程仿真模型.根据国Ⅵ(a)标准选择氮氧化合物NOX、一氧化碳CO和碳氢化合物HC为排放环保性评价指标,使用层次分析法标定各环保性评价指标的权重系数,采用遗传算法确定典型工况下最优的二甲醚-柴油混合比例和最佳的喷油提前角.通过MATLAB/Simulink中的模糊逻辑工具箱(Fuzzy Logic Toolbox)研制发动机排放的模糊推理系统(FIS),然后将其引入到模糊逻辑控制器(Fuzzy Logic Controller)中进行排放控制.最后在混合工况条件下验证优化前后发动机排放物的变化情况,仿真结果表明,提出的优化方法在典型工况下能有效降低排放物,使氮氧化合物NOX排放量、一氧化碳CO排放量和碳氢化合物HC排放量低于国Ⅵ(a)标准8.9%、4.0%和5.0%,从而有效提高柴油汽车的环保性. 相似文献
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<正>近年来,国家对商用车辆的排放标准不断升级,自2017年推行国五标准后,借鉴欧六排放标准的国六也将在2020年正式实施。伴随而来的是市场对车辆技术要求的日趋严苛,更高品质的润滑油应运而生。国六、欧六柴油发动机主要是在国五、欧五柴油发动机的"选择性催化还原"(Selective Catalytic Reduction,SCR)处理技术的基础上增加柴油颗粒捕捉器(Diesel Particulate Filter,DPF),又称柴油颗粒过 相似文献
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一、背景介绍
柴油发电机组由柴油发动机和交流同步发电机组成,提供交流电源.其发明至今已有100多年的历史。由于柴油发电机组具有动力性能好、热效率高、调速宽、功率范围广、[第一段] 相似文献
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目前汽车发动机减振件的设计是发动机安装设计的核心,本文针对柴油共轨发动机电控单元支架和减振件展开研究与设计,以BOSCH公司柴油发动机喷射系统的控制中心——电控单元Engine Electronic Control Units(EECU)安装支架开发为例,首先制定出了A、B、C三类方案,然后利用有限元法对制定的三种方案进行分析、计算,最后通过计算和试验结果的对比分析,选择出EECU安装支架总成的最优化设计,从而为柴油发动机支架的设计与开发提供了重要的参考。 相似文献
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根据介质阻挡放电理论,设计出低温等离子体发生器.利用气相色谱/质谱联用仪对生物柴油样品进行了测定,确定了生物柴油的主要成分.通过台架试验研究了低温等离子体对生物柴油和0号柴油发动机有害排放的作用规律,运用扫描电镜和X射线能谱仪对柴油机排气中收集的颗粒物样品进行检测和分析.研究结果表明:低温等离子体技术可以有效降低柴油机颗粒物排放,NO<,x>排放总量变化较小;生物柴油属于富氧燃料,可使发动机燃烧室碳燃料充分燃烧,颗粒物样品中碳烟成分较少,颗粒粒径也较小.元素分析结果表明,低温等离子体技术受燃料中硫的影响较小,是一项有前途的柴油机排气后处理技术. 相似文献