基于卷积长短时记忆网络的CPI预测

针对消费价格指数(CPI)的预测值滞后于真实值的现象,提出一种基于卷积神经网络-长短期记忆(CNN-LSTM)深度网络的CPI预测模型,预测结果相较于传统方法有较小的均方根误差和平均绝对百分比误差,且预测结果的定向精度和Pearson相关系数显著高于传统方法.用卷积神经网络-长短期记忆深度网络学习期货数据的空间特征和时...     

基于ConvLSTM-GRU的公交客流量预测模型

公共交通在城市智能交通系统中发挥着重要的作用,准确的公交客流量预测对智能交通的发展至关重要。为了提高公交客流量预测的准确度,提出一种基于卷积长短期记忆(convolutionallongshort-termmemory,ConvLSTM)网络和门控循环单元(gaterecurrent unit, GRU)算法的预测模型Conv LSTM-GRU,结合公交车客流量、天气特征和气温特征以及节假日特征来预测未来的公交客流量。通过提取不同时段公交客流量之间的相关性并采用编码器-解码器结构来减少递归多步预测中的累积误差,提高了预测精度。最后,将ConvLSTM-GRU模型与反向传播(back propagation, BP)神经网络、长短期神经网络、门控循环单元结构、卷积长短期神经网络和自回归网络5种算法进行比较,结果表明所提模型在预测准确度方面均优于对比算法。     

基于LSTM-Prophet非线性组合的时间序列预测模型

目前采用单一预测模型对于复杂的非线性时间序列具有预测精度较低,且不能很好地捕捉时间序列的复合特征的问题,因此本文提出一种基于BP神经网络组合的长短期记忆网络-Prophet(LSTM-Prophet)时间序列预测模型。模型将长短期记忆网络及Prophet这2种预测模型得到的预测值通过BP神经网络进行非线性组合,得出最终的预测值。随后设计实现本文模型与3个单项模型的对比实验,使用3个不同领域的数据集验证本文模型的准确性和有效性。实验结果表明提出的预测模型具有较高的预测精度、较好的通用性和应用前景。     

基于深度学习的入侵检测研究

针对网络流量数据具有时间和空间双重特性,提出了混合卷积神经网络和循环卷积神经网络的入侵检测模型。将数据预处理后输入卷积神经网络,用于学习流量数据的空间特征,将所学到的特征输入长短期记忆网络,用于学习流量数据的时序特征。实验表明,混合结构模型准确率,比单独使用卷积神经网络和长短期记忆神经网络的效果好。     

基于深度学习的城市轨道交通短时客流量预测

我国城市轨道交通已进入快速发展期,准确预测城轨交通短时客流量,对于城轨运营安全、运营效率及运营成本具有重要意义.城轨交通短时客流量由于具有强随机性、周期性、相关性及非线性的特征,浅层模型的预测精度并不理想.对此,基于深度信念网络(DBN)和支持向量回归机(SVM),提出城轨交通短时客流深层预测模型(DBN-P/GSVM),同时基于遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)实现SVM的参数寻优.最后,对成都地铁火车北站客流量预测进行实例分析.结果表明,DBN-P/GSVM深度预测模型在均方误差、均方根误差、绝对误差均值及绝对百分比误差均值等方面均优于浅层模型——GA-SVM模型、PSO-SVM模型和BP神经网络模型,以及深层模型长短期记忆网络(LSTM)与LSTM-Softmax.     

基于CNN-WaveNet的滚动轴承剩余寿命预测

为保证设备正常运行并准确预测轴承剩余寿命,提出二维卷积神经网络与改进WaveNet组合的寿命预测模型.为克服未优化的递归网络在预测训练过程中易出现梯度消失问题,该模型引入了WaveNet时序网络结构.针对原始WaveNet结构不适用滚动轴承振动数据情况,将WaveNet结构改进与二维卷积神经网络结合应用于滚动轴承寿命预测.模型利用二维卷积网络提取一维振动序列的特征,随后特征输入WaveNet并进行滚动轴承的预测寿命.改进模型相比于深度循环网络计算效率更高、结果更准确,相比于原始CNN-WaveNet-O模型预测结果更准确.相比于深度长短期记忆网络模型,改进方法预测结果均方根误差降低了11.04％,评分函数降低了11.34％.     

基于改进的自注意力长短期记忆网络的传感器故障预检测方法

针对传感器故障检测方法对早期微弱故障信息不敏感以及抗异常值干扰能力差的问题,提出了一种基于因果卷积改进的自注意力长短期记忆网络(CCALSTM)模型和Shapiro-Wilk检验与阈值比较法相结合的故障预检测方法.首先在长短期记忆网络(LSTM)模型中引入基于因果卷积的自注意力机制,以提取局部信息特征,减少异常值对预测精度的影响;然后将预测结果与测量值进行残差计算,并利用滑动窗口选取合适长度的残差序列;最后将残差序列通过Shapiro-Wilk检验和阈值比较法相结合的故障检测方法进行故障预检测.通过传感器原始数据进行仿真实验,并与支持向量机(SVM)、误差反向传播网络(BP)、双向长短期记忆网络(Bi-LSTM)等常见预测模型进行对比,结果表明CCALSTM模型取得了更高的预测精度结果,且具有更高的鲁棒性;同时,所提出的故障预检测方法表现出对传感器早期微弱故障敏感,能够在故障潜伏期及时检测出故障.     

基于动态扩散卷积交互图神经网络的网络流量预测

现有的网络流量预测模型存在着泛化能力弱和预测准确率低等问题,为了解决此问题,提出了一种结合动态扩散卷积模块和卷积交互模块的预测模型。动态扩散卷积模块可以提取网络流量中复杂的空间特征和动态特性,而卷积交互模块则能捕获到流量中的时间特征,两者的有机结合可以有效预测网络中的流量。通过与其他网络流量预测模型在美国能源科学网（ESnet）流量数据上进行对比实验,验证了提出的动态扩散卷积交互图神经网络模型（DDCIGNN）的有效性。实验结果表明,DDCIGNN模型的均方根误差（RMSE）在最好的情况下优化了大约13.0％,说明该模型能够进行更有效的网络流量预测。     

基于PF-LSTM网络的高效网络流量预测方法

传统网络流量预测模型存在泛化能力弱和预测准确度低等缺点。为解决此问题,提出一种基于长短期记忆（LSTM）循环神经网络的网络流量预测模型。首先,用距离比较和优化组合策略改进粒子滤波算法（PF）的重采样过程;然后搭建PF-LSTM网络的网络流量预测模型,将改进的PF算法用于模型训练,提高其训练速率,克服传统LSTM网络中收敛于局部最优的缺点;最后将提出的模型用于网络流量预测。实验结果表明,相比传统的LSTM模型,提出的PF-LSTM模型具有较好的预测精度和收敛效率,能够更好地描述网络流量的变化趋势。     

二次指数平滑多目标组合模型电力负荷预测

为提高短期电力负荷预测精度,提出一种二次指数平滑多目标组合模型ES-BiLSTM-LSTM预测方法。通过获取负荷目标预测值和残差目标预测值,实现多目标负荷预测;利用Pearson相关系数,选取与电力负荷相关性较高的影响因素;采用双向长短期记忆神经网络(BiLSTM)和长短期记忆神经网络(LSTM)串行学习负荷数据的时序性特征和周期性特征;利用二次指数平滑法平滑处理负荷数据,获得残差项,通过LSTM模型训练和迭代,提取残差数据的波动性特征;将负荷预测值与残差预测值融合得到修正预测值。实验结果表明,该方法在MAE、MSE和RMSE上,对比3种负荷预测模型均有提升。