水泥稳定碎石基层施工质量控制及常见质量问题的防治

文中分析了水泥稳定碎石基层施工中的质量控制要点,提出了水泥稳定碎石基层施工质量控制措施,分析了水泥稳定碎石基层常见病害产生的原因及防治措施。     

浅谈添加粉煤灰有效改善水泥稳定碎石基层的裂缝

本文通过对水泥稳定碎石基层病害的分析，提出了添加粉煤灰有效改善水泥稳定碎石基层的裂缝，保证路面的使用性能的论点。水泥稳定碎石基层的裂缝是一种常见病害，也是一种不可完全避免的病害，可以采用在水稳碎石混合料中添加粉煤灰改善，也可以从混合料施工过程中细节的控制、后期的养生控制等方面着手，对已产生的裂缝选择合适的材料进行处理，以避免高速公路路面由于裂缝的产生出现早期的损坏，延长路面的使用寿命，提高社会经济效益。     

水稳基层裂缝成因及处置方案

在道路工程中,水稳碎石基层被广泛应用到路面基层。但水泥稳定碎石在施工中很易出现裂缝。文章从裂缝产生的原因进行分析,从而初步找到防治措施。     

水泥粉煤灰稳定碎石基层沥青路面防裂措施研究

在全面分析水泥粉煤灰稳定碎石基层沥青路面产生反射裂缝的原因与防治措施的基础上,分析研究了预锯缝措施以及APP改性沥青油毡与特雷维拉土工布贴缝防裂的措施,为解决水泥粉煤灰稳定碎石基层沥青路面防裂问题提供了有效的途径。     

水泥稳定碎石基层裂缝的防治

分析了水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因,针对不同原因提出了相应的防治措施。     

水泥稳定碎石基层裂缝原因分析与防治

分析城市道路水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因，提出综合防治措施，以保证沥青混凝土路面的正常使用。     

沙漠戈壁地区水泥稳定碎石基层沥青路面拱胀机理分析及处治建议

针对内蒙古额济纳地区水泥稳定碎石基层沥青路面出现拱起开裂的现象,调查分析了阿拉善额济纳地区几条公路(高速公路和一级公路)路面拱胀病害的特征,综合分析了沙漠戈壁地区水泥稳定碎石基层沥青路面拱胀病害成因,借鉴工程实践经验提出了处理水泥稳定碎石基层路面拱胀的防治措施。     

邵怀高速公路水泥稳定级配碎石半刚性基层非荷载作用裂缝控制

介绍了水泥稳定级配碎石基层强度的形成原理,对水泥稳定碎石基层裂缝的成因机理进行了系统研究。在综合运用试验条件下,统计了非荷载作用下水泥稳定级配碎石半刚性基层干缩应变、干缩系数与级配、失水率、环境温度之间关系,分析了影响水泥稳定级配碎石半刚性基层出现裂缝的主要因素,并在施工控制、配比设计、含水量控制、水泥剂量的控制、养生、压实度控制等施工工艺、工程措施方面提出了控制裂缝产生的措施。     

沥青路面反射裂缝成因分析及其防治

文章通过对水泥稳定级配碎石半刚性基层沥青路面材料性能、反射裂缝形成机理分析,指出防治沥青路面反射裂缝应从选择合适的材料和采取有效的技术措施着手,防止早期裂缝的产生。     

水泥稳定碎石基层裂缝原因与防治

通过国道 10 7漯河境改建工程Ⅲ标、国道 311叶县至鲁山段和省道 2 34时南 (时屯—南坡王 )线薛庄段等部分二级公路的病害和实践 ,分析了水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因 ,提出了防治裂缝的具体措施     

粉煤灰在水泥稳定碎石基层中的应用

水泥稳定碎石基层材料由于具有优良的路用性能而常作为沥青路面和水泥混凝土路面的基层,其质量好坏直接影响路面的质量和寿命。针对水泥稳定碎石基层材料常出现的收缩裂缝病害,文中提出了掺粉煤灰水泥稳定碎石基层。大量室内试验表明,掺粉煤灰水泥稳定碎石基层材料具有良好的路用性能,尤其是抗裂性能较好。     

水泥稳定碎石基层材料干缩变形特性的试验研究

减少水泥稳定碎石基层材料的干缩裂缝,对延长半刚性基层沥青路面的使用寿命至关重要。根据目前国内高速公路水泥稳定碎石基层的使用情况,针对苏南地区高温多雨,水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生干缩裂缝这一缺陷,展开了相关试验研究。分析了水泥稳定碎石干燥收缩的影响因素,并从材料组成方面,探讨了减少水泥稳定碎石基层材料干缩裂缝的方法。结果表明:集料级配组成、失水率、暴露时间、强度、空隙率等,均对水泥稳定碎石基层材料的干缩变形特性产生明显影响。     

水泥稳定基层施工中的病害与防治

水泥稳定基层施工中易出现强度不足、裂缝、碾压不密实、平整度差等病害。本文分析了病害产生的原因,并结合施工工艺提出了相应的防治措施。     

苏通大桥北接线水稳基层裂缝防治措施探讨

水泥稳定碎石基层裂缝是当前施工中不易克服的问题,也是造成路面损坏的一个重要因素。文章通过对水泥稳定碎石基层的裂缝产生原因分析,结合苏通大桥北接线工程水稳基层施工实践,提出通过降低水泥用量、改进混合料级配和控制混合料含水量等措施以避免水稳基层工后收缩裂缝的产生,对类似工程有一定的借鉴意义。     

水泥稳定碎石基层裂缝的原因分析与防治措施

裂缝是水泥稳定碎石基层容易出现的问题。结合开阳高速公路路面工程B0 2合同段的施工实践 ,对裂缝产生的原因进行了分析 ,并提出相应的防治措施及处理方法 ,取得了预期效果。     

冻融环境对水泥稳定碎石性能的影响

水泥稳定碎石基层因其优良的力学性能、良好的水稳定性等优点,成为我国高速公路基层的主流。虽然水泥稳定材料在公路建设中应用广泛,但是其抗裂性较差,容易导致路面发生反射裂缝等病害,降低了路面的服务能力及寿命。特别在北方季冻地区,由于全年低温时间长、冬季漫长严寒、早晚温差大的气候特点,水泥稳定碎石基层处于冻融循环状态,这种气候加剧了水泥稳定碎石基层病害的发生。针对这种情况,本文研究了冻融环境下水泥稳定碎石基层性能。     

水泥稳定碎石基层裂缝防治方法

水泥稳定碎石基层裂缝是当前施工中不易克服的问题，也是造成路面损坏的一个重要因素。根据水泥稳定碎石基层裂缝产生的机理，结合工程实践，提出了降低水泥用量、控制细集料含量、适时掌握切缝时间以及采用大厚体积水泥稳定碎石和设置柔性基层等方法，降低或延缓基层裂缝的产生，从而提高沥青路面使用性能。     

预防水泥稳定碎石裂缝技术措施

本文简要分析了水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因，提出了预防技术措施。     

浅谈水泥稳定碎石基层配合比设计与施工质量控制

高速公路路面基层大部分采用水泥稳定碎石基层,但配合比与施工质量控制不好,易产生裂缝等质量隐患,造成严重后果。文章以石城至吉安高速公路BP2标水泥稳定碎石基层施工为例,介绍了它的配合比、施工质量控制等工作对水泥稳定碎石基层裂缝的控制。     

低剂量水稳基层防治薄面层沥青路面反射裂缝研究

采用低剂量水泥稳定碎石基层作为防治薄面层沥青路面反射裂缝的主要方案,利用室内试验和试验路工程分别得到不同剂量水泥稳定碎石基层的收缩特性以及强度发展规律。力学分析和观测结果都证明该方法可以有效防治薄面层沥青路面反射裂缝。