公路边坡稳定性调查分析技术研究

就公路路基土质边坡的稳定性分析现状作出总结和归纳,并论述了现有方法的优缺点,据此对边坡稳定性研究发展趋势进行了探讨,展望性地提出了基于GIS的三维有限元边坡稳定性分析方法.文献标识:A     

边坡稳定分析的一些进展

本文介绍近年在用极限平衡法与有限单元法,分析边坡稳定性方面的一些进展,在基于极限平衡的解析法上,我们导出了多阶斜坡的稳定安全系数与滑裂面角度的计算公式。这些岩质边坡的设计有很高的实用意义。导出了目前采用的各种条分法的统一计算公式。对于非严格条分法,用一个平衡方程并假设条间力的作用方向,即能求得安全系数;对严格条分法,用二个平衡方程,并假设条间力的作用方向或条间力的作用点 位置,就能求出安全系数。统一式是一简单的迭代式,因而计算简便,并有很高精度。提出了两种有限元法求边坡稳定安全系数的方法：一种基于极限平衡法,对土质边坡采用圆弧搜索法,对岩质边坡采用在滑移面上布置节理单元的方法。另一种采用有限元强度折减法,便于采用大型软件,是一种很有前途的求边坡稳定安全系数的新方法。     

雅砻江锦屏一级水电站坝区右岸高位边坡危岩体稳定性研究

通过现场调查分析,将危岩概括为4种失稳模式：整体滑移剪切破坏模式、块体崩滑破坏模式、整体剪切错落破坏模式、压缩-拉裂-滑移破坏模式。根据极限平衡原理,针对不同的失稳模式提出不同的稳定性计算方法和稳定状态分类指标,并对不同规模和不同稳定状态下的危岩提出相应的防治措施。     

边坡危岩体稳定性评价

以某铁路线边坡危岩体作为研究对象,采用地质特征结合稳定性系数的方法进行了危岩体稳定性评价,根据计算结果及评价验证了采用该方法确定危岩体的稳定性分类是合适的。     

某隧道边坡稳定性研究

通过对隧道边坡破坏模式分析,建立了边坡地质概化模型,确定了岩体及控制性结构面物理力学参数,并基于刚体极限平衡法对边坡在不同工况条件下的安全系数进行了计算分析,分析结果表明,目前条件下边坡整体趋于稳定,但隧道的开挖会导致边坡稳定性一定程度降低,暴雨工况会导致边坡稳定性显著降低,最后为进一步探讨边坡加固方案提出了建议。     

基于Morgenstern-Price法边坡三维稳定性分析

 工程中边坡滑裂面通常都是三维空间上的一个曲面,采用传统的二维稳定性分析方法对其进行分析与实际不符。Morgenstern-Price极限平衡条分法(M-P法)是最严密的边坡二维稳定性分析方法,将其拓展并引入边坡三维稳定性分析中。通过类似于M-P法的条间力假定,建立一种新的边坡三维稳定性分析方法—基于M-P法边坡三维极限平衡分析法。给出2个验证算例,与现有几种方法对比计算结果表明：该法不仅计算结果更可靠,而且力学模型更为严谨,计算公式简便且易于编程,可在边坡工程设计及滑坡治理中推广应用。     

变形对边坡稳定性的影响

指出边坡自身的弹、塑性变形越大,与极限平衡法假定土体为刚体相差也将越大.鉴于此,进行了有限元圆弧搜索法对土坡在不同变形下稳定性的变化规律研究,结果表明有限元法在考虑变形方面具有一定优势,对以后的边坡稳定分析计算有一定的指导意义.     

漳(州)-龙(岩)高速公路石崆山高边坡稳定性评价

福建漳州—龙岩高速公路龙岩段石崆山Ⅱ号高架桥经过工程地质条件复杂的岩质高边坡地段．该边坡岩体发育有3组优势结构面Jl，J2，J3，分别以单结构面与边坡面组合、两组优势结构面共同与边坡面组合，以及3组优势结构面共同与边坡面组合进行赤平投影分析，综合判定自然边坡基本稳定。对自然边坡及拟开挖的人工边坡进行Sarma极限平衡分析，定量判别该高边坡整体处于稳定状态。     

边坡稳定性分析研究现状

近百年来,随着人类社会经济的发展和大规模建设工程的开展,城市建设、水电、交通、矿山、港口码头以及国防工程等各领域都涉及到边坡工程问题。边坡的变形、失稳导致大型崩滑事故在工程界常有发生,对国民经济发展和人民生命财产造成了巨大的损失。边坡失稳变形问题越来越突出,已成为同地震、火山相并列的全球性三大地质灾害之一。文章通过大量文献调研,对当前边坡稳定性分析研究方法进行了总结和归纳,可供施工和设计人员参考。     

边坡稳定性分析方法评述

本文系统研究了边坡稳定分析方法，分析了各种方法的优缺点及目前工程应用情况。     

高陡边坡对矿体围岩稳定性影响的研究

以FLAC3D作为基本的分析工具,按照动态数值模拟思路,以大冶铁矿东露天的工程地质条件为依据,系统研究了无边坡和有边坡两种情况下,矿体开挖过程中巷道围岩塑性屈服区的变化和分布特征,分析表明：在整个矿体的开挖过程中,矿体周围岩体的屈服区大小是随开挖深度的不断增加而增大,并且其破坏类型也随开挖深度的增加而改变,高陡边坡的存在使塑性屈服区的体积明显增加.     

修正的SARMA法在岩质高边坡稳定分析中的应用

对某岩质高边坡进行了稳定分析,引入了经典的Sarma方法,考虑锚杆锚固力等外部荷载,扩展了Sarma法,并根据工程具体情况采用了不同的荷载组合项,对某高边坡四个代表区段在两种不同工况下进行了稳定分析,得出该边坡各区段的稳定系数,其稳定性判断与规范定性判断结论是一致的。在此基础上,对高边坡进行了加固处理,并运用该方法对加固方案作了稳定分析,证明该方法简单有效,适用于岩质边坡稳定分析。     

基于禁忌搜索和有限元的边坡稳定分析方法

与极限平衡分析方法相比,采用有限元分析边坡稳定性具有一定的优点,通过将有限元分析与禁忌搜索结合,计算边坡安全系数并同时确定其对应的最危险滑动面,既发挥了有限元在数值分析方面的优越特性,又利用了极限平衡的思想,同时,还充分展拓了禁忌搜索的全局搜索能力.算例分析表明,该方法是可行的,在边坡稳定性分析中具有很好的应用前景.     

基于现场大型直剪试验的顺层岩质边坡稳定性分析

以重庆轨道交通十号线朱家湾车场为依托工程,采用现场原位大型直剪试验,得到岩体软弱结构面的强度参数,与《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2013中的软弱结构面抗剪强度指标推荐值进行对比。运用有限元强度折减法对该边坡典型断面的破坏模式和稳定性进行分析,其结果显示该边坡为欠稳定边坡,易沿层面发生滑动破坏,针对分析结果提出了相应的加固和支护措施。     

基于重度增加法的边坡稳定性三维有限元分析

提出了分析边坡稳定性的三维非线性有限元重度增加法。利用ANSYS软件,基于D-P准则,考虑了关联的流动法则,先保持土体强度指标粘聚力和内摩擦角不变,通过逐步增加重度的方法使土体达到临界状态,采用坡顶水平位移与重度增加系数关系曲线上位移陡然增大作为边坡的破坏标准。充分考虑了土体的空间作用机制和变形协调机制,通过计算得到可能的半球形或复合形滑动面的位置和形式,而不是事先去假定,得到的安全系数也与其他方法相近。该方法可以更好地模拟土坡的破坏,有助于了解土坡的破坏机理,其结果对工程实践具有指导作用。     

斜坡上两类金属脚手架稳定性比较分析

针对目前香港建筑工地上常见的两类斜坡上的金属脚手架,构造了计算模型,分别在两种约束条件下用有限元方法进行了稳定性对比分析,并对每种结构计算了初始缺陷对极限承载力的影响,提出设计、施工建议。     

基于数值强度折减法的边坡失稳判定方法

利用有限元强度折减法进行边坡稳定分析时,对边坡稳定状态的判断影响到强度折减有限元法得到的折减系数,进而影响安全系数的计算结果.以Griffiths边坡为算例,在Abaqus软件中分别对采用数值迭代不收敛、特征部位位移突变、广义塑性应变或等效塑性应变贯通3类判据作为判断失稳的标准进行了计算.结果表明数值计算结果是否收敛与...     

四川省某露天矿石灰岩质高陡边坡稳定性分析

为研究高陡露天边坡的稳定性,本文以四川省某露天矿石灰岩质边坡为工程背景,选取1个典型剖面分析,运用赤平投影分析法对岩质边坡的稳定性进行分析评价,并采用强度理论的刚体极限平衡法与二维有限元数值模拟、三维数值模拟等进行了相互验证比较分析。研究结果表明：1个典型剖面在3种工况下的整体边坡安全系数均符合规范要求值,边坡整体稳定性较好。所得结论对后期施工设计提供了理论依据及数据支持,同时为类似工程的边坡稳定性分析提供了参考。     

邻近建筑物某岩质高边坡的稳定性分析与评价

介绍东莞市虎门镇某岩质高边坡的支护设计方案,该边坡坡体裂隙发育且邻近建筑物,采用有限元强度折减法并运用MIDASGTS软件建立二维模型进行计算分析,结果表明其稳定性满足要求,同时根据计算结果给出结论及建议,供同行参考。     

基于蒙特卡罗法的土坡稳定可靠度分析

采用可靠度分析的蒙特卡罗法,对土坡稳定可靠度进行了分析,并以工程事例为例,讨论了计算模型以及土性参数的均值和变异系数对可靠指标的不同影响,并对可靠指标和安全系数度量土坡稳定的合理性进行了一定的比较。