国土空间体系下大城市边缘地区空间组织的思考

一、大城市边缘地区发展的突出特点和问题(一)高速蔓延上世纪末至今,伴随着经济的高速增长,在郊区城市化和城市郊区化两种力量的交叠作用下,城市由中心至外围高速蔓延。以上海为例,1990年代以来上海城市空间跨越式地扩展态势,扩展的规模和速度是相当惊人,十年时间内将中心城的建成区向四周推出了5-10公里。     

论美国中心城市与郊区之间的联系

本文深入分析了美国大城市地区城郊联系弱化的现象和成因，详细阐述了中心城市的基本社会经济功能，指出城市与郊区之间的联系不仅存在，而且会发展下去并得到加强     

国际大都市新城发展特点比较

进入21世纪,以北京、上海、广州为代表的中国大城市开始着眼于"大城市、大郊区"发展战略的实施,郊区新城成为这些城市新一轮城市发展的重要空间.早在20世纪中期,发达国家的一些大城市便实行了重点开发郊区新城的城市发展战略,在半个多世纪的发展过程中,形成了比较丰富的经验和教训.本文着重分析了国际大城市郊区新城建设的历史经验和发展趋势,期待能对我国大城市郊区新城规划建设有所裨益.     

中国大城市交通问题及其发展政策

本文分析了中国城市化与城市机动车增长所带来的大城市交通问题的性质。提出大城市的交通规划和管理应把机动性和可达性有机结合起来。一是积极鼓励发展大容量的城市快速轨道交通系统 ,使之成为大城市交通的主骨架 ;另一是采取有效的政策措施 ,引导大城市中心产业向外扩散 ,减轻市中心区的交通和环境压力 ,积极推动多中心网络城市的发展。     

大城市圈及其范围研究

一、大城市圈及其属性所谓大城市圈是指以大城市为中心,其经济和社会受大城市作用的区域,城市与该区域间存在着经常的有机联系和彼此相互依存的关系。大城市圈是伴随社会经济发展和城市化进程而形成的。作为一种特殊形式的地域空间组织,大城市圈具有以下属性: 1.依存性大城市圈通常由中心城市、空间流、通道和经济腹地等地域结构要素构成。作为区域中心的大城市,不仅是所在区域的政治、经济中心,而且大都兼具交通枢纽、贸易中心,物资集散地等多种功能。中心城市在其形成和     

集聚是否影响了中国城市发展的效率——基于262个地级市的SBM-DEA分析

利用2003—2010年间262个地级及以上城市的投入产出数据,分析了中国城市的发展效率,研究发现东部地区的城市效率最高,中部地区的城市效率次之,西部地区的城市效率最低。在考虑了非合意产出之后,中国的城市效率在原有的基础上有所降低,其中东部和中部下降较为明显,而西部则有小幅度上升。以此为基础,通过动态面板的Tobit模型分析集聚因素对城市效率的影响,总的说来,集聚对城市的效率是有着正的影响,但是集聚效应主要体现在东部和大城市,且具有更高的效率。因此,今后中国的城市化进程依然主要是大城市发展和东部城市化过程,需要通过进一步发挥大城市与东部城市的集聚效应,促进城市体系的协调与中西部城市的发展。     

对中国城市化道路几个问题的思索

我国城市建设以“严格控制大城市规模,合理发展中等城市和小城市”为指导方针。笔者却认为我国城市化道路应采取“充分发挥大城市优势,有重点的发展大中等城市;因地制宜在东部地区严格控制小城市用地规模,在西部地区有计划地发展中小城市”的发展战略。我们必须遵循城市发展的基本规律,走与世界相同的城市化道路。　　一、不是“严格控制大城市”而是“充分发挥大城市优势,有重点地积极发展大城市”　　１土地资源匮乏和“大城市”病不应是限制大城市发展的理由在长期的计划经济体制下,“严格控制大城市论”一直在我国城市化指导思…     

从统计数字看北京空间发展战略

北京城市的"功能区"、"居住区"和"中心地" 城市,是城市居民懒以生活、学习和工作的活动空间和场所,但城市、特别是大城市人们居住与工作的场所却与乡村截然不同.早上,城市的人们从居住地--通常是城市的郊区、边缘地区向工作地--城市的中心区集中;傍晚,人们又回到他们的居住地,从城市的中心区向边缘地区或郊区扩散.城市人口这种"居住地"和"工作地"的分离,产生了许多城市所特有的现象,其最突出的特点就是所谓城市的"钟摆式移动",钟摆的摆幅随城市的扩大而加大.     

大城市郊区的城市化及发展模式分析——以北京房山区为例

随着中国城市化进程的加速进行,各种城市化模式也不断涌现,已有研究对这些模式进行了很好的梳理和总结。但是,既有文献对中国城市化问题的研究多是针对城市整体进行的,对于一个大城市,尤其是像北京、上海这样的特大城市来说,其郊区是如何进行城市化的,尚缺乏实证分析和经验总结。从分析和修正传统的城市化测量方法入手,对北京市郊房山区所做的实证研究发现,尽管房山区的城市化水平在北京郊区序列里处于中上水平,但仍显滞后。这种状况的形成,与北京城市发展中的中心城区偏向政策、北京城市发展中增量资源分配的南北差距、中心城区的主导产业与郊区产业的对接状况不理想、人力资本状况无法对城市化进程予以有力支撑等因素相关。这表明,在经济转轨时期,一个特大城市郊区的城市化进程,单纯依靠市场力量是无法支撑的,还需要政府担当重要职责一一改变不合理的既有政策,提供有利的配套政策措施,以保障郊区城市化进程的快速有序进行。     

西部地区中小城市是否适合建设高层住宅

向城市要空间，向郊区要土地，这已成为绝大多数大城市住宅发展的道路。在房地产持续升温的形势下，住宅建设的一个新趋势是各种超大规模的楼盘应运而生，高层住宅拔地而起，这种开发热正从大城市向中小城市蔓延。一个现实的问题引发了人们的思考和关注：中小城市尤其是经济相对落后的西部地区，是否适宜建高层住宅。     

The effect of zoning on the size of metropolitan areas

The paper develops a two-sector urban model of center city and suburbs in which the effect of suburban large lot zoning on metropolitan area size can be determined. The model shows that zoning makes all metropolitan area residents—center city and suburban—worse off in their role as renters. However, zoning can cause metropolitan area size to either increase or decrease, depending on specified parameter values. The model also shows that zoning can cause an increase or decrease in overall metropolitan area land value. Finally, the question of who gains and who loses from zoning is discussed.     

北京城市发展阶段实证研究

论文以北京市为例,把传统的用来描述都市圈成长·衰退的都市发展阶段理论运用于城市内部,使对城市人口空间结构的动态考察成为可能.并在进一步总结城市中心区及郊区人口变化规律的基础上,参照沃尔泰拉微分方程理论,尝试构建城市中心区与郊区之间的人口空间演变模型,对进一步阐述城市中心区与郊区间的互动关系,以及人口规模发展拐点预测具有重要意义.并依据模型验证和预测了北京城市所处的发展阶段,为与之相对应的政策制定与实施提供了理论依据和数据支撑.     

Firm suburbanization and urban subcenters

The theory of firm location within an urban area is extended to consider a city in which firms can export their output via a suburban terminal as well as via the usual CBD terminal. Firms benefit from suburbanization since freight transport costs are reduced and since they can pay lower wages, but labor may be scarce in the suburbs. This forces suburban firms to readjust their wages, causing some workers to out-commute and giving all workers an incentive to relocate. The existence of an employment subcenter under labor scarcity conditions is shown to cause household utility levels to rise, the size of the metropolitan area to increase, and overall urban land value to change indeterminately. Finally, determination of the optimal location for a suburban terminal is considered.     

Local income taxation in an urban area

This paper indicates the response of a metropolitan area to the levying of a local income tax. The analysis is focused on a central city and its surrounding suburbs but allows for migration to and from the metropolitan area. Of primary interest are the spatial effects of local income taxation and the associated welfare costs derived from additional transportation expenditures. The analysis indicates the forms of compensation to central city high-income households for the fiscal deficit they bear. Changes in wage rates and land rentals are derived and the question of full capitalization is considered.     

北京市就业中心的识别:实证方法及应用

基于城市空间结构的经典理论和就业中心识别的实证方法.利用北京市2001年和2004年的就业人口数据,在验证主中心存在的同时,采用两阶段方法,对次中心进行了识别.结果表明,北京目前仍然是一个单中心主导的城市空间结构,单中心方程对城市总体就业人口密度的解释能力超过了60%.但随着都市区的扩张,中关村等次中心开始陆续出现,并开始影响周边地区的就业分布和空间形态,这表明北京正向多中心的空间结构转变.此外,还也结合北京城市增长、制度转型和历史路径依赖的特点,对北京城市空间结构的演变机理进行了分析.     

石家庄都市区城乡一体化进程与空间组织

随着城乡差距的日益加大,都市区成为实现城乡一体化的重点区域.本文对石家庄都市区城乡一体化进程现状特征和问题进行了分析,发现石家庄都市区虽然进行了“退二进三”功能调整,但临近市区的四县市与远离市区的十三县市产业结构雷同、发展水平相当,严重阻碍了石家庄都市区竞争优势的发挥.由此提出了“强化中心、壮大外围、联动城乡、优化体系...     

重庆主城规划转型与理念——以重庆渝中区规划为例

重庆市渝中区作为主城规划的重点和关键,在直辖前后,其规划转型有七个显著特征,一是规划指导思想从单纯注重经济增长转变到促进社会全面发展;二是规划管理从注重局部转变到整体建立体系;三是规划调控从改善居住条件为主转变到致力于城市整体功能完善;四是规划布局从推动半岛开发为主转变到全区域整体协同发展;五是规划策略从大规模旧城改造转变到推动旧城有机更新;六是规划手段从定点拆除违法建筑为主转变到综合整治空间环境;七是规划技术从平面分析为主转变到三维仿真虚拟现实等先进技术运用。新时期,规划工作提出了八项规划理念和方法,一是追求新区与旧城的和谐共生是构建和谐城市的战略目标;二是强化"一极三区一带"的功能区划是整体协同发展的合理空间布局;三是加快储备地块按规划改造是健全城市功能的迫切要求;四是合理定位重点区域的功能是建设服务强区的基本保证;五是加快《渝中半岛城市设计》的实施是突显城市个性特色的主要内容;六是坚持"下半城"保护与更新是延续城市文脉的必由之路;七是推进城市景观综合整治是提升城市艺术的有效措施;八是确保城市规划的法定地位是城区有序发展的重要保障。     

Decentralization and the Decline of the Central City: A Case Study of Demographic and Economic Change in Bridgeport, Conn.

A bstract . The fiscal crisis of particular central cities has been primarily caused by social and economic decentralization within metropolitan regions. This hypothesis is examined through a case study of the Bridgeport, Connecticut metropolitan region. Middle and upper income groups have moved from the central city of Bridgeport to its suburbs while the poor remain. Business and industry have also decentralized. These factors weaken the capacity of the central city to generate sufficient revenue from its declining share of the region's taxable resources. The central city must fund a wide range of services and faces, as all local governments do, increased costs. Because of these fundamental social and economic changes , the central city cannot meet its service commitments. Unless the existing system of public finance is altered, continued decline is inevitable.     

空间规划策略与城市竞争力提升——以南京市为例

基于城市竞争力视角对城市空间组织进行了重新解读和深入分析,从竞争资源、竞争载体、竞争实践三个方面论证了卓越的城市空间架构是提升城市竞争力的关键.从都市圈、市域、都市发展区、主城四个层面对南京城市空间影响其城市竞争力的发展格局进行了总体评析,并在此基础上以城市竞争力为导向,建构了未来南京城市空间发展的策略框架.     

Remaking Shanghai: New Divisions in an Expanding Metropolis

This study of Shanghai analyzes the city's emerging patterns of residential settlement in 2010. Most previous research on China focused on central city patterns, but by 2010 urban development in major metropolitan areas was taking place predominantly in the suburbs. The analysis re‐examines and extends previous studies of the level of segregation by various key population characteristics, showing that the highest segregation is found in the suburban ring, where original villager residents are now joined by an influx of migrants from other regions and by intracity movers. We probe the sources of the segregation pattern in multivariate analyses at two scales—an innovative analysis at the level of individuals that shows how people's citizenship status, occupation and education affect the type of housing that they are able to live in, and jointly contribute to their location in the metropolitan area. We show that the patterns attributable to the market reform period mostly did not supplant the socialist urban structure, but rather used it as its foundation. Segregation today can be attributed less to current class inequality than to state policies in the distant and recent past that have determined when, where and for whom housing is built.