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相似文献
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1.
OD 《车时代》2011,(12):154-159
在各类别车型中.跑车,尤其是超级跑车,被最多人奉为“梦想之车”,原因大抵是够酷、够炫、够快以及够贵。确实,每一款超级跑车都拥有一颗强劲的心脏,百公里加速都在5秒上下。最高时速轻松可突破250公里/小时……但风光的背后,也不乏心烦的事情。  相似文献   

2.
DILLON 《车时代》2007,(5):24-31
福特野马MUSTANG是美国车史上最成功的跑车之一,也是曾经挽救福特公司于危难间的功臣,是美国精神的一个具体体现……这么多的赞誉之词都给了这样的一款传奇跑车,实际并不为过,因为它本身的生命力以及传奇的故事足以担当得起这样的美誉!  相似文献   

3.
Scirocco(尚酷)如同其英文名“沙漠热风”,承大众汽车上世纪传奇跑车Scirocco之盛名,融汇大众汽车2006年概念车IROC之设计灵感,以前卫而不失经典的动感设计,卓越的驾驶性能以及多功能适应性,满足了中国跑车爱好者对激情驾驭的追求,并为进口跑车市场开辟出一片全新的“全天候高性能跑车”消费领域。  相似文献   

4.
软顶PK硬顶     
秋霜  建明 《汽车知识》2008,(6):44-45
2008,不仅是中国的奥运年,也有人称为中国的跑车元年。主要原因就是名爵TF的推出。这款具有典型跑车特征的车型,虽然只是入门级,但它确实是一款真正的跑车。跑车的分类方法非常多,不过其中最为简单的莫过于按照车顶的性质(软硬)来区别,即软顶敞篷跑车和硬顶跑车,而且它们的特点是各有千秋。  相似文献   

5.
niel 《车时代》2009,(3):236-249
布加迪,许多人认为这是一个意大利跑车的品牌,也许人们认为只有意大利这个对跑车极度痴迷的国家才能造出这种狂暴机器。但是,同样具有浪漫色彩的法国才是布加迪的诞生之地,这个古老的法国跑车品牌创立至今已经有百年。今天,就让我们一道漫步在布加迪的世界……  相似文献   

6.
《汽车杂志》2014,(5):88-95
我明白,Ghibli仍是一台里里外外充满玛莎GT跑车基因的豪华房车.往高性能房车之上一股意大利跑车的味道,这是跑不了的。车体小了或许倒是其次,厂方始终要向市场屈服,但机械结构与驾驶感极近似纯种意式GT跑车,却是它最大的特点。  相似文献   

7.
BMW制造敞篷跑车的历史可追溯到上世纪30年代,如今的Z4已经没有软顶和轿跑之分,取而代之的是一辆整体性能全面提升的硬顶敞篷跑车  相似文献   

8.
续写传奇     
《轿车情报》2005,(3):32-33
经典的中置发动机、低重心和轻质构造,新一代Boxster直接秉承了保时捷原创的跑车理念,完美地融合了跑车的驾驭乐趣和卓越的运动性能,在二十一世纪之初续写着新的跑车传奇。新款Boxster沿用了第一代车型的发动机,在造型上的变化也相当微妙细致。该车分享了新款911 Carrera近55%的装备,其中包括转向盘、座椅和其它一些电子装置。  相似文献   

9.
《汽车知识》2008,(9):102-103
跑车,尤其是敞篷跑车是很多爱车人士一辈子的梦想,它代表了一种追求速度同时与自然融合的生活态度。当然,张扬也是跑车的本色,开着它总能在人们的炙热目光中得到自我价值的认可。然而,跑车对于国人来说,一直都是高高在上的昂贵玩物,如果将时光回溯到去年,那么恐怕在我们今天划定的价格区间内还无法买到一部真正的敞篷跑车。  相似文献   

10.
SLR Stirling Moss是SLR的最后—款车型,也是奔驰与迈凯轮合作开发的最后一款超级跑车。因为下一代奔驰超跑将由AMG研发,因此Stirling Moss既是SLR车系的终结者,也是SLR最后的疯狂之作。  相似文献   

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