一种新型的基于自组网车载通信系统MAC协议

提出了一种新型的基于自组网车载通信系统的MAC协议。该协议采用竞争与预约相结合的方法,有效地解决了隐藏、暴露终端等问题。仿真结果表明该协议能够保证节点快速可靠地接入信道,而且对网络规模不敏感。     

一种新型的基于自组网车载通信系统MAC协议

提出了一种新型的基于自组网车载通信系统的MAC协议.该协议采用竞争与预约相结合的方法,有效地解决了隐藏、暴露终端等问题.仿真结果表明该协议能够保证节点快速可靠地接入信道,而且对网络规模不敏感.     

面向超宽带的MAC协议加速器设计

IEEE802.15.3被认为是UWB技术的MAC协议可选方案之一,然而它并不完全适应于UWB的物理层,为此本文设计了一个新颖的MAC协议加速器。它把MAC层分成两个子层:上层MAC(UMAC)和下层MAC(LMAC)。UMAC实现一些定时不敏感的MAC功能;而LMAC实现那些需要实时响应的MAC功能。性能分析表明吞吐量、延时等参数得到了明显改善。     

基于超宽带的自适应MAC协议

超宽带技术有能力支持更高的数据传输速率。针对超宽带系统特点,提出了一种根据收端信噪比和信干比自适应调整发送速率和分组长度的媒质接入控制(MAC)协议,并对该协议性能进行了仿真。仿真结果显示,相对于使用固定速率和分组长度的MAC协议,该协议可使系统吞吐量得到较大提高。     

支持协作通信的MAC协议研究

协作通信被视为一种可以获取空间分集的有效方法。通过协作,单天线的节点可以共享天线组成一个虚拟的多天线系统,以获得更加可靠的数据传输。然而,通信中更多节点的介入不可避免地使得接入访问更加复杂,因此需要重新进行MAC协议的相关研究。介绍了一种支持协作通信的通用框架,并提出了一套协作MAC协议。该协议不仅可以支持各种不同的协作方式,而且可以支持不同个数的中继节点。仿真结果显示,协作MAC协议能够显著提高网络的性能。     

FCC标准对DS-UWB通信系统的影响

论述了FCC发射功率的标准对具有任意chip-duty的DS-UWB通信系统的影响。研究了一个确定了峰值功率谱密度约束的情况,分析了影响平均传输功率的主要因素,从仿真结果可以看出低于最小chip-duty的情况下平均传输功率不能随着带宽的增大而增大,随着带宽的增加,系统容量的增加量减小。     

Ad Hoc网络中多信道MAC协议研究

提出了一种新的用于Ad Hoc网络的多信道媒体接入控制(MAC)协议。此协议以跳频通信为基础,采用独立信道RTS-CTS"握手"机制,可有效解决信道接入控制中存在的一些问题。通过模拟仿真,对系统性能进行了分析。     

智能家居基于Ad hoc的MAC协议设计研究

采用基于UWB技术的Ad hoc网络构造智能家居的内部网络,根据智能家居内网传输业务类别,为智能家居内网MAC协议的构造提供了一种可行的方案。针对不同的内网传输业务类型,通过合理的信道划分,具体设计了不同的MAC协议策略,使得协议更具有针对性和实用性。在NS2上对不同的MAC协议策略以及混合MAC协议策略进行了仿真与验证,实验结果表明,新设计的MAC协议改善了传统无线传输低速的缺点,满足了各类数码多媒体传输速度的要求,验证了协议的合理性和有效性。     

超宽带无线传感器网络MAC协议

超宽带技术凭借其诸多优势成为无线传感器网络物理层的绝佳选择,同时也为无线传感器网络的MAC协议设计带来了挑战。该文介绍了超宽带信号模型,讨论了UWB MAC协议设计中亟待解决的问题,总结和分析了近年来提出的几种典型的UWB MAC协议和有代表性的研究成果,并展望了下一步的研究方向。     

超宽带无线网络中MAC层协议性能研究

在超宽带系统的MAC层中,可以根据其特点进行设计选择,这是MAC层设计时要考虑的一个重要问题。一方面要看现存的MAC协议是否适用于超宽带系统,另一方面要根据超宽带的特性要求在MAC层中加入新的技术,通过适当调整来灵活控制。本文主要对超宽带的原理、实现方式进行了介绍,对现有的MAC层协议进行了适用于UWB系统特点的改进,对改进的协议进行了仿真和结果分析.     

基于HIP协议的间接通信结构设计与实现

针对目前网络中最为棘手的移动和安全问题,提出一种基于主机身份协议的间接通信结构模型HBIA,将用户的身份信息与位置信息相分离,引入新型接入路山器作为实现间接通信的中介。在搭建的测试环境中进行实现,测试结果表明,HBIA能够较好地支持主机移动,并保证了其安全性。     

网络入侵检测系统安全通信协议的设计及验证

针对网络入侵检测系统中各模块间安全通信存在的一些问题,本文提出一种适用于网络入侵检测系统的网络安全协议,并在理论上验证其安全性和在产品测试中证明其可靠性。     

电力系统通信规约库抽象设计与实现

为了提高电力系统通信规约开发效率、简化开发流程、保证规约一致性,介绍了传统电力规约通信库的软件框架设计,包括数据结构设计、服务接口统一、内部实现等,提炼出通用的数据结构及服务接口.以IEC103规约为例,详细介绍了该通信库的设计与实现,包括报文发送、报文接收、报文分帧处理等的实现细节.应用结果表明,该设计方法实用性强,达到了预期设计目的,对电力系统通信规约开发具有一定的参考价值.     

一种自适应GPS通信协议分析算法的设计与实现

由于缺少GPS通信服务标准,不同的GPS监控设备在GPRS上传输的数据通信协议有较大差别,这给综合性的GPS监控信息接入带来了困难,协议版本的不断变化也加剧了数据分析的困难。基于有限自动机模型,设计了一种自动协议分析算法,能够实现一套程序同时对多种协议进行分析和转换。     

自动化系统中的串行通信协议的设计

文章提出一种基于开放系统互联模型的串行通信协议结构,讨论了各层协议的功能和实现方法。采用该协议可以设计出简单可靠的串行通信程序,能够满足自动化系统中设备之间的数据通信要求。     

新型实时工业以太网MAC协议的设计与实现

论文介绍了一种基于载波长度的信令传播机制,根据信元的包长建立优先级,新型的实时以太网介质访问控制协议通过引入信道阻塞模式,在标准以太网信道上为硬实时信息提供具有上限的传输时延保证。在OPNET仿真环境下,详细描述了用离散时间驱动的有限状态机实现协议的建模方法,并通过仿真验证了协议的正确性和有效性。     

污水处理自动控制系统中通讯协议的设计

分析了工业控制领域中的两种网络通讯协议,并针对徐州某污水处理厂的自动控制系统的设计,提出了基于上位机、PLC和工业以太网的一种典型污水处理自动控制的设计方法.     

宽带网MAC层协议UniLINK的分析

介绍了适合当今有线电视网（ＨＦＣ）体系结构的介质访问协议ＵｎｉＬＩＮＫ，并通过具体测试，分析了ＵｎｉＬＩＮＫ协议提供的三种动态使用时间槽策略使得该协议在长距离高速传输数据方面具有其合理性和有效性。该协议的设计适用于树型拓扑结构的宽带网络，其支持的距离从主控端到客户端可达１６０ｋｍ。     

基于CANopen协议的多机通讯设计

针对煤矿中多机通讯系统要求远距离、抗干扰性强等特点,介绍了基于CANopen协议的多机通讯设计方法。基于TMS320F2812DSP的变频器平台,采用一主节点和两从节点组成CANopen网路的多机通讯方案。通过主节点与任一从节点的SDO报文和PDO报文的通信以及从节点一致性的实验表明,基于CANopen协议的多机通讯数据传输快速、可靠性高、抗干扰性强。