利用老闸封堵作为施工围堰的实践

1、工程概况。烧香河北闸位于连云港市连云区板桥镇东北4km烧香河入海口处,是连云港市善北地区挡潮排涝的重要工程,新闸位于老闸上游110m处,具有挡洪、排涝、蓄水功能，新闸按Ⅱ级水工建筑物进行设计,设计排涝标准为20年一遇，共5孔,每孔净宽10.0m，排涝流量为580m^3/s，该工程于2003年11月开工，2004年7月通过水下工程验收。     

桩基础在沿海水工建筑物中的综合应用

连云港市烧香河北闸位于连云港市板桥镇东北4km烧香河人海口处，是连云港市云台山南麓新浦区、连云区及东辛农场、云台农场、海军农场、台南盐场和灌云县东辛乡等450km^2范围内的涝水和山洪排泄人海的主要口门，是连云港市重要防洪工程之一。老闸建于1973年，设计排涝标准为10年一遇，设计流量为337m^3／s。原闸共7孔，闸室总净宽42m，采用换砂基础，     

埒子口治理问题浅析

1埒子口概况及治理回顾 埒子口位于连云港市沿海地区南部,是连云港市连云区和灌云县的行政区划边界。作为沂北地区防洪排涝的主要人海口门之一,埒子口周边分布有善后河老闸、善后河新闸、烧香河老闸、车轴河闸、五图闸、图西闸等六座挡潮排涝闸,     

烧香河北闸工程管理考核创建实践与思考

一、基本情况 烧香河北闸始建于1973年,位于江苏省连云港市板桥镇东北4 km烧香河人海口处.2003年前由灌云县水利局管理,后经市政府批准交由市水利局管理,同年在原闸址上游110m处实施拆建工程,设计排涝标准为20年一遇,设计过闸流量为580 m3/s;共7孔,中间5孔,用于排涝,单孔净宽10m,总净宽50 m;两边各1孔,结合上游翼墙与空箱岸墙布置,单孔净宽2.3m,左侧为排淡孔,右侧为鱼道.拆建后的烧香河北闸具有挡潮、排淡、过鱼以及蓄水灌溉、保持上游河道通航水位等综合功能.     

埒子口治理方案初步研究

<正>一、基本概况及存在的主要问题埒子口是沂北片主要入海外排口门,为烧香河(含烧香支河)、古泊善后河、车轴河、东门五图河和牛墩界圩河等五条河道的共用出口处,善后河闸、烧香河南闸、车轴河闸、五图闸、图西闸等多座挡潮闸集中分布在这里,汇     

软土地基中灌注桩施工及质量控制浅述

灌注桩技术是处理软土地基的一种方法，烧香河闸地基淤泥厚度达20m，新闸建设主要采用灌注桩作为地基处理方案。介绍了灌注桩在烧香河闸拆建工程中的施工及质量控制过程，旨在为类似工程的施工提供参考。     

简讯

建于50年代的很多沿海老闸急需加固维修。但因原工程设计先天不足,常常在施工中为拆除老闸门等大件而费时费力。最近淮阴水利建设集团有限公司在承建烧香河闸加固工程中,采用钢管搭设操作平台方案拆除旧闸,成功地解决了上述问题,取得了缩短工期、节省费用的很好效益。 1957年建于连云港市的烧香河闸,为带胸墙的开敞式挡潮节制闸,共6孔,每孔净宽8m,经过40多年运行,老化现象非常严重,淮阴市水利建设集团有跟公司于去年2月中标该闸加固工程。因加固工程的子项目都为水上部分,故淮阴市水建从节省经费出发,决定不用打围堰干地施工,选择在水中搭设平台施工。在施工中遇到的最大难题就是     

喷砂除污,提高钢丝网水泥闸门面板对涂料的粘合质量

淮阴地区水利局善后闸管理所管理三座中型挡潮闸,其中六孔烧香河闸是钢丝网水泥面板闸门,由于这里地处沿海,水质差、卤性高,虽有水泥沙浆作网筋保护层,但因防护层较薄,只有3毫米左右,仍然出现了不同程度的锈蚀。为了提高涂料保护作用,他们曾花费     

模袋混凝土组合结构在烧香河北闸中的应用

模袋混凝土护坡护岸（护底）技术适用于江河湖泊的护坡护岸工程,能够水下施工,适合较为恶劣的施工环境。且具有良好的整体性,表面凹凸不平,具有流线型的结构,抗冲能力强,防护效果好,可起到抗浪减压作用。烧香河北闸地处河道入海口,采用模袋混凝土护坡加上灌砌块石护坡的组合结构代替传统单一的块石护坡结构,可以加快施工进度,减少施工期干扰,有效降低工程成本,减少护坡维修工程量。     

浅谈蔷薇河整治与连云港市城市防洪

蔷薇河发源于马陵山系的踢球山和宋山西麓．总流域面积1816km^2，流经新沂市、沭阳县、东海县和连云港市区西侧，最终通过位于连云港市区北端的临洪闸排泄出海。蔷薇河全长97km，连云港市境内(吴场一临洪闸)长50km．其中连云港市市区段长约20km。而且蔷薇河又是连云港市用水的主要水源地．因此．连云港市的城市防洪的焦点就是蔷薇河。     

升卧式闸门的安装及启闭机联合调试

狮树套闸改建工程位于连云港市海州区狮树村,现盐河狮树节制闸南1.5km,为连云港市首例也是最大的升卧式套闸,该闸上、下闸首布置成反对称型,均为钢筋混凝土整体式     

模袋混凝土在通榆河北延送水工程善南套闸加固工程中的应用

1工程概况善南套闸位于连云港市灌云县境内,为善南、善北地区防止善后河高水倒灌的控制性建筑物,具有通航、排涝、灌溉等综合功能。善南套闸位于古泊善后河南岸与盐河交汇处,工程兴建于1964年,上下闸首均为单孔,闸孔净宽8.0m,闸底板顶高程-1.50m,工作桥净宽4.0m,交通桥净宽3.5m,设计荷载汽-6,钢架结构闸门,配备2×10T启     

江苏省北六塘河闸安全鉴定与加固设计

北六塘河闸建成于“文革”期间，设计标准低、施工质量差，存在严重安全隐患。对北六塘河闸工程检测发现的问题，经复核稳定验算，工作桥强度、翼墙稳定不满足规范要求，鉴定为三类闸。本文介绍了北六塘河闸加固设计项目内容，旨在为类似工程鉴定加固提供借鉴。     

独流减河进洪闸除险加固工程建设

独流河减河进洪闸位于大清河与子牙河汇合处，主要功能是宣泄大清河系洪水经独流减河入海， 独流减河的首部控制工程。进洪闸枢纽包括北闸和南闸两座水闸，北闸建于1953年，南闸建于1969年，经过几十年的运用，两闸均存在地面沉降，淤各人严重，泄流不旸，抗滑和抗渗稳定不满足设计要求，设备老化等诸多问题， 被鉴定为三类闸。     

荆江分洪南闸、北闸启闭机改造加固设计

荆江分洪工程的南闸（３２ 孔） 和北闸（５４ 孔） 同建于１９５２ 年，限于当时生产力水平，两闸的启闭机构均采用绞盘式人力绞车驱动。为了配合长江中下游干流提高防洪保证水位，曾于１９８８ 年对北闸进行了加高加固改造。１９６５ 年对南闸进行局部加高加固后又运行了３４ 年，需再次加固处理。长江委于１９９８ 年提出了“加固工程可行性研究报告”，介绍了北闸加固改造的设计过程和对南闸再次加固处理的可行性研究成果，从技术、经济的角度对老闸的加固改造作了论述，对其它类似老闸的加固处理有借鉴或参考作用     

水闸工程大体积混凝土施工与质量控制

1工程概况 通州市新江海河闸改建工程位于海门市江心沙农场新江海河入江口,新闸位于老闸闸址中心线向北200m处.新闸共3孔,中孔净宽12m,两边孔净宽均为10m,闸孔总净宽32m;闸室底板为3孔一联整式底板,长37.2m,宽18m,闸底板中部厚1.7m,四周均设1.00m(1.6)×0.80m齿坎.底板混凝土设计强度为C20,混凝土总方量为1 250m3.     

新沭河太平庄挡潮闸水下裂缝加固技术

太平庄挡潮闸位于沂沭泗洪水东调南下骨干行洪河道新沭河干河上，距石梁河水库溢洪闸30．8km，为大（二）型水闸，建于1977年。该闸共22孔，每孔净宽5m，闸总净宽110m，设计流量1000m^3／s，具有防洪、挡潮、蓄淡、供水、航运和陆路交通等功能。该闸由于历史原因，先天不足，经过30多年的运行，目前老化严重．存在问题较多。为确保2005年太平庄挡潮闸安全度汛，连云港市水利局于2005年汛前对太平庄挡潮闸水下隐患进行裂缝处理。     

连云港市区水环境调度模型研究

根据连云港市区水环境现状，利用电厂闸从水质较好的蔷披河引水冲洗市区河网水系。建立了逆风隐式差分格式的水质模型，与河网水量模型相耦合，形成水量水质量调度模型，对连云港市区河网水环境改善以及河系中各闸门开启调度做了分析研究。     

盐东控制工程及其综合效益

濯河流域的末级控制工程,位于新沂河南的滨海地区汇入灌河的四条于流上。从南到北由武障河闸、北六塘河闸、龙沟河闸、义泽河闸,以及通航兼向北送水的盐河南套闸、北套闸等组成。这些工程处于盐河东侧,统称为盐东控制工程。它承担拦蓄     

大中型水闸运行工况综合遥测控系统

以江苏省连云港市临洪闸为例，阐述以８０９８ 单片机为核心，以单晶硅压力传感器作水位变送器，以精密多圈电位器作闸高传感器，利用８０９８ 单片机内含的串行接口单元作为遥测数据通道而构成的大中型水闸运行工况综合遥测控系统的组成及工作原理．