T201H高效脱氧催化剂在扬州通过鉴定

<正>T201H高效脱氧催化剂,亦称DG-钯触媒,是杭州制氧机研究所的科研成果,原由上海分子筛厂生产,供杭氧厂产品配套使用,后上海分子筛厂因故停产,改由江苏省泰兴县试剂化工厂生产,杭氧所负责技术服务和质量监测。使用单位已有:杭州制氧机厂、武钢氧气厂、浙江大学材料系、蚌埠     

T201H高效脱氧催化剂在扬州通过鉴定

T201H高效脱氧催化剂(即DG—钯触媒),由杭州制氧机研究所研制成功,由江苏省泰兴县试剂化工厂生产,经杭州制氧机厂、武钢氧气厂、浙江大学材料系、蚌埠玻璃工业设计研究院实验厂等单位使用,已获良好效果,可脱氧到小于1ppm,是一种脱除氢、氮、氩和氪氙等气体中氧杂质的理想催化剂,也可清除氖氦气中的氢杂质,氪氙     

国产T201H高效催化剂系列在引进“万立”制氧机中的应用

本文系统地介绍了国产T201H高效催化剂系列,在武钢引进的10000m3/h制氧机稀有气体生产中的使用过程及效果;提出了用国产T201H高效催化剂系列取代引进催化剂等建议;对有关催化剂使用单位有参考与实用价值。     

TO-3贵金属脱氧催化剂的开发和工业应用

开发了一种适用于合成气、高含量cO、乙烯、富烃气、高纯氢气等气源的TO-3贵金属脱氧催化剂。该催化剂低温活性好、选择性高,使用空速高（～6000h^-1）,可将原料气中0．002％～1．0％的氧脱除至（1～10）×10^-6（V／V）以下,且与CO副反应少。多种实际工况条件下的应用表明,TO-3贵金属脱氧催化剂性能优异、稳定性好。     

电解氢脱氧技术试验研究

在电解氢纯化器调试的基础上,根据数据分析了变工况、反应温度对脱氧效果的影响,讨论了回热器的作用。结果表明,从边界层的角度考虑,脱氧器设计Re应在充分紊流区;纯化器可在很宽的变工况范围内正常工作;脱氧效果低于设计值时,可以采取保温升高温度的措施强化反应效率;回热器的作用主要在于提高反应前的温度。所采取的措施是为了促进氧能够接触到催化剂表面。试验数据对于脱氧器的设计具有一定的借鉴作用。     

金属纳米催化剂高效催化制氢概述

金属纳米催化剂由于其优异的催化性能、可控的微观结构等优点而备受关注。综述了从NH3BH3、N2H4及NaBH4等液相化学储氢材料中催化制氢的研究现状,并提出了金属纳米催化剂在催化制氢研究领域中存在的问题及以后的研究发展方向。     

柴油脱芳烃有高效催化剂

日前，由中国石油石化研究院研制完成的柴油芳烃饱和加氢催化剂及其应用成果获得了国家发明专利。     

稀土在汽车尾气三效净化催化剂中应用的研究

稀土元素以其特殊的电子结构和性能在汽车尾气三效净化催化剂（TWC）中获得了广泛应用,它在TWC中用作助催化剂,稳定剂,贵金属和载体的表面分散剂及钙钛矿稀土复合催化剂等。     

稀土在汽车尾气净化催化剂中的应用现状

详细叙述了用稀土部分替代汽车尾气净化催化剂中铂、铑等贵金属的研究和应用情况.主要包括:①稀土在汽车尾气净化催化剂中应用优势;②稀土催化剂净化汽车尾气中几种主要有害气体的作用机理;③我国从事尾气净化稀土催化剂研究、开发的主要单位和他们各自的研究重点及取得的成果;④稀土三元催化剂的组成、特点及富氧条件下分解NOx的作用机理;⑤纳米稀土催化剂的开发与展望,指出:当纳米稀土催化剂研制成功,可望实现不使用贵金属达到与贵金属催化剂同样的净化效果;⑥稀土催化剂的应用前景.预料,在我国随着汽车保有量的迅速增加,尾气净化催化剂将成为稀土消费的主要领域之一.     

非晶态合金催化剂制备及其应用

介绍了非晶态合金催化剂的制备方法,其中,化学沉积负载法和添加第三组分化学沉积法制得的催化剂具有优良的催化活性和抗毒化能力,以及很高的热稳定性,因此这两种方法近年来备受关注.简述了非晶态合金催化剂在CO、CO2、烯烃、炔烃、苯、含氧或含氮化合物等的加氢反应以及析氢电催化反应中的应用;分析了现阶段非晶态合金催化剂制备和应用存在的问题,并展望了其前景.     

铂基催化剂对甲醛的室温催化净化性能

采用直接沉淀还原法制备了新型Ti O_2负载型铂基催化剂,并对该催化剂在甲醛室温完全催化氧化净化反应中的活性、稳定性和适用性进行研究。结果表明:当铂负载量(质量分数)仅为0.10%时,制备的催化剂即可在室温使甲醛净化率达到97%,而且在50 h的稳定性测试中,甲醛净化率始终维持在95%以上;同时该催化剂在甲醛质量浓度为3~50 mg/m3和空气湿度为36%~90%较大变化范围内,也可使甲醛室温净化率始终在90%以上。通过表面形貌和粒径分布分析可知,催化剂中活性组分铂颗粒以2~5 nm粒径尺度在Ti O_2载体表面均匀分散,这应该是该催化剂表现出优越甲醛室温催化净化能力的主要原因。     

石墨烯可作为人工光合作用高效催化剂

据物理学家组织网2012年7月18日报道，韩国化学技术研究所和首尔梨花女子大学的新研究，证明石墨烯作为一种高效的光催化剂可使人工光合作用系统的效率提升，其同时展示了一个能直接将二氧化碳转换成太阳能化学物质或太阳能燃料的基准实例。该研究刊登在最新一期的《美国化学学会杂志》上。     

超临界甲醇中2,3-二氢苯并呋喃加氢脱氧的理论研究

以2,3-二氢苯并呋喃(DHBF)作为木质素单体模型物,采用密度泛函理论B3LYP/6-31G++(d,p)方法对其在超临界甲醇中加氢脱氧的机理进行了研究。研究中,利用SMD溶剂化模型,考虑了甲醇的溶剂效应。研究结果表明:在活性氢的作用下2,3-二氢苯并呋喃的杂环断裂相对容易,主要加氢产物为2-乙基苯酚。而2-乙基苯酚又可能会进一步发生醇解和加氢脱氧两条反应路径,通过能量对比发现苯环上剩余位置均有醇解的可能性,但以生成2-乙基-6-甲基苯酚最为容易;而加氢脱氧反应中加氢过程优于氢解过程,且脂肪环上的C-O键比苯环上的C-O键更易断裂。     

新型Pt基整体式催化剂的结构与催化性能

以堇青石蜂窝陶瓷(CHC)为载体,采用化学镀法制备Pt基整体式催化剂Pt-CHC,研究Pt-CHC催化剂在甲醛催化燃烧中的催化性能;对Pt-CHC催化剂在不同的甲醛初始浓度范围、较宽的空速范围与不同的进样相对湿度条件下进行活性测试,并进行扫描电镜和X射线能量色散谱表征。结果表明:Pt-CHC催化剂在Pt负载量较小(质量分数为0.24%)时,甲醛可在100℃时基本转化完全;活性组分Pt在蜂窝陶瓷载体表面选择性富集,Pt颗粒在催化剂中通孔道内部与孔口处均能基本维持均匀分布,颗粒粒径小于100 nm。     

电脱氧法的发展及应用研究

简述了电脱氧工艺发展经历的3个阶段:阴极精炼技术、改进的钙-卤化物熔盐脱氧法和FFC剑桥工艺;详细阐述了3种工艺的发展及反应机理;重点介绍了具有工艺流程简单、成本低、绿色环保等优点的FFC剑桥工艺,综述了FFC剑桥工艺在制备金属、合金及其他物质方面的广泛应用,并展望了该工艺的发展前景.     

层状双氢氧化物析氧催化剂的研究进展

层状双氢氧化物具有制备简单,层间客体可调节,合成成本较低,稳定性较好等优点,因此成为析氧催化剂的研究热点,但仍存在电荷传输速率低,过电位相对较高等问题,因此需要对其改性来加快其大规模应用。首先介绍了层状双氢氧化物的结构特点,简述了其析氧反应的催化机理,然后总结了不同种类的优化改性策略来增强其催化活性。优化改性方法分别包括:与导电基材复合;合成超薄纳米片法;与石墨烯复合法;杂化改性法。重点探讨了层状双氢氧化物析氧催化剂在电解水制氢方面的应用,提出了不同改性方法的优缺点,阐明将其适当结合,有利于制备更高效的析氧催化剂,最后指出了这类催化剂仍面临的问题:回收率较低,催化剂稳定性和可实现的电流密度尚未达到工业化需求,无法实现大规模制备等难点。     

脱氧剂及其脱氧包装技术的开发与应用

脱氧包装是用脱氧剂来吸收包装袋中的氧气,以达到食品等产品贮藏保鲜的目的.介绍了几种常见脱氧剂的功能和作用机理,以及脱氧包装技术的开发进展.     

新型硼氢化钠水解制氢催化剂的制备与性能研究

真空条件下以分子筛(MS)为载体采用浸渍-还原法合成新型(Co-Ce-B)/MS催化剂,通过硼氢化钠水解制氢实验完成了催化剂筛选、性能测试及循环稳定性验证,对新鲜催化剂及使用数次后的催化剂进行了SEM、XRD表征。实验及表征结果表明,Co是主要活性金属,Ce作为催化剂助剂对提高催化剂活性有明显效果,当Ce/(Co+Ce)为5%时,催化剂活性最高,催化产氢反应的平均产氢速率达0.786l·min-1·g(catalysts)-1;活性组分以无定型的非晶态负载于载体并形成大量的"二次"孔道结构;循环使用后的催化剂仍具有很好的催化活性,但随着使用次数的增加,活性组分有富集现象。