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广东省机床厂电话:((、737)6333871 产品名称普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床普通车床 型号规格及技术参数Cw615OA/1000主轴通孔直径:63mm,主电动机功率:5.skwCw615oA/1500主轴通孔直径:63:二,主电动机功率:5.skwCW6150A/2000主轴通孔直径:63mrn.主电动机功率:5.skwCW616:3A/1000主轴通孔直径:80:二,主电动机功率:11kwCW6163A…     

如何将普通车床改造成专用锥度车床

本文分析了普通车床加工的缺点，介绍了如何改造普通车床为专用锥度车床来加工锥管螺纹，以及改造后的工作特点。     

分析如何调整普通车床与数控车床的教学关系

在职业的教学当中，普通车床只是数控专业的科目，如果想要学好数控机床的相关操作技能，第一步要在普通车床的操作技能、工艺打好相应的基础。但是，如何才能在普通的车床教学中打下实际操作的基础，是我们在普通车床实习教学中一定要重视的问题。     

浅析普通车床的维护和保养

为了保持车床的正常运行，预防和降低车床各类故障的发生，做好车床的维护和保养是必不可少的。现主要以CA6140型普通车床为例，探讨了车床日常工作中典型故障的维护与保养，具有一定的参考和借鉴价值。     

CK6136(教学型)数控车床结构组成的研究

在我国提倡节约型社会大环境中，用普通车床改造成数控车床已成为一般厂家和学校的首选。它的工作原理和组成系统是：用普通PC机作为微机控制系统的主机，并在普通车床加装具有接收信号的转位电动刀架，再加有步进电机，其驱动电源采用脉冲调宽电路和平滑细分线路，最终实现车床的多功能低成本自动化，使其成为一台高效、多能的经济型数控车床。     

重型卧式车床及轧辊车床数控化改造设计

针对重型卧式车床和轧辊车床现状及用户的要求，就如何将普通重型卧式车床或轧辊车床设计改造成结构合理、技术先进、造型美观、操作方便的数控型重型卧式车床及轧辊车床进行了阐述，并以C61200普通型及全新数控型和数控改造型为例进行了对比。     

普通车床数控改造应注意的一些问题

通过普通车床进行数控改造可以取得良好的经济效益和应用效果，有利于提高企业传统旧设备的利用率，是设备改造和更新的一种趋势，介绍了普通车床进行经济性数控改造的方法和注意事项。     

PLC在普通车床控制中的应用

介绍了三菱公司F1系列PLC在普通车床改造中的应用，给出了C650车床电气控制的软，硬件设计。结果表明，采用先进的PLC控制取代传统的继电器控制，使普通车床的可靠性及效率大为提高。     

利用普通车床加工大型锥度螺纹

本文介绍两种利用普通车床加工大型锥度螺纹的方法。一、交换齿轮法对小刀架具有自动进给功能的普通车床（例如，CW6180型普通车床等）可以采用交换齿轮的方法加工大型链度螺纹。其方法为：1．计算小刀架需转动的角度a，并按此调整刀架使床慧与小刀架同时进给，保证工件半角B。     

长轴车削稳定性的提高

长轴切削容易产生颤振是普通车床普遍存在的一个问题。本文在模拟激振试验、理论计算及切削稳定性试验的基础上，对“主轴－工件－尾架”这一直接系统的动态特性作了较深入的剖析，指出提高尾架系统的动特性有利于提高长轴切削的稳定性，对普通车床制造厂解决车床长轴切削颤振和提高车床生产率，有实际参考意义。     

车床卡盘扳手安全装置设计

根据普通卧式车床在实际操作过程中安全隐患最为突出的卡盘扳手而设计出一套车床卡盘安全保护系统。针对普通卧式车床在实际操作装卸工件时存在的安全隐患,提出安装车床卡盘安全保护系统的必要性,详细说明了所设计的安全保护系统的结构和工作原理,并对车床卡盘安全保护系统的安全保护性能进行了分析。     

普通车床的镗削功能

根据普通车床宜于改造的特点,针对一个汽车零件的加工,详细阐述了将车床车削功能改为镗削功能的具体方法。     

靠模系统在普通车床上车削锥度轴的应用

在普通车床上车削锥度轴类零件,特别是长轴,采用传统的调整尾座和搬转小刀架的方法很难达到预期的精度和速度,通过在普通车床上加装靠模板,采用双层滑板,高强度可调靠模系统,不仅提高了加工效率,而且提高了加工精度.     

浅谈CA6140普通车床传动系统的数控改造

介绍了CA6140普通卧式车床改为数控车床的机床传动系统的改造.     

基于DMC运动控制器的开放式数控车床系统的开发与应用

采用PC+运动控制器的开放式数控系统的体系结构,在采用DMC1832控制器的基础上,对数控车床系统硬件进行改进,同时在VB6.0开发环境下实现软件设计,用PC机作为运功控制器的核心处理部分,运动控制器负责整个运动控制系统的细节部分,PC机通过控制卡驱动伺服电机控制车床本体加工的整个过程,将普通车床改造成经济型的半开环车床,给出了改造的总体框架。目前,该系统已应用于螺旋弹簧的超细长变径细长轴的加工。此外,该系统可以可以根据实际加工需要进行二次开发,应用前景广阔。     

卧式车床上加工薄壁长铝管件内孔的夹具设计

针对普通车床加工薄壁长铝管件内孔的难加工现状进行分析,介绍了一种在普通车床上通过夹具的改进设计来车削加工各种类型的薄壁长铝管件内孔的方法,并分析了该工装夹具的结构及工作原理,夹具使用过程中应注意的事项等。经过实践证明,该夹具使用方便且安全可靠,减轻了工人的劳动强度,生产效率比常规装夹要高出1倍,并且保证了薄壁铝管件内孔的尺寸精度与表面粗糙度。     

多功能教学型数控车床的设计与开发

本文是对一项普通机床改造项目的分析和总结,该项目是对一台6120普通车床进行改造和二次开发,使其成为一台集编程实验、加工实习、数控系统实验、机床电器实验及机床机械故障实验为一体的多功能教学型数控车床.本文主要介绍了项目改造的设计思路及改造过程.     

车床改制精镗凸轮轴孔专机

阐述了用普通车床改造成为卧式镗床所采用的传动部件及刀杆与夹具两端轴承座的配研技术,经实用证明,能保证该工序的技术精度要求,对加工较长孔距同轴度且精度要求又高的零件,有一定启发作用和实用意义。     

车床改成平面二包蜗轮副专用加工机

较详细地介绍了用普通车床改装成加工平面二包蜗轮副专用机床的设计方法。     

浅谈液压缸连接杆横向注油孔加工方法的改进

论述了在普通车床上加工活塞杆的连接杆效率低下的原因以及难以保证尺寸精的原因。通过论证思考分析改进工艺流程,可以用数控车床代替普通车床加工连接杆。这样就省去在加工中心铣基准面的工序,但与此同时要改进夹具及其工装才能满足加工要求,改善后不仅提高了产能,而且大大节省了操作工的劳动量,满足了生产生产任务。