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汽车涂装使用的PVC胶通常分为焊缝密封胶和防石击底涂胶,主要用于车身门盖折边、钣金搭接区域、裸露的切边、车身底盘等部位,作用是增加车身的密封性、耐久性及装饰性,同时达到减震降噪的目的,提高车身的抗腐蚀能力。防石击底涂胶由于位置、材料黏度较低等特性,质量问题较少,但焊缝密封胶经常出现涂胶气泡等问题。结合某生产现场新车型投产时中门盖折边胶气泡原因分析与改善过程,讨论了PVC焊缝密封胶的材料特性、涂胶烘干过程、输胶系统、焊装折边胶等因素对密封胶气泡的影响,并制定了有效的控制措施,降低气泡发生的频次。 相似文献
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《化学推进剂与高分子材料》2017,(4):43-46
从汽车焊装、涂装、总装、内饰用胶4方面,介绍了点焊密封胶、折边胶、减振胶、焊缝密封胶、底盘防护胶、阻尼胶片、单组分湿固化聚氨酯挡风玻璃密封胶等胶种的基本性能、应用区位和施工工艺要求,指出密封胶与胶黏剂的应用对提升整车品质和性能具有重要作用。 相似文献
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一、概述作为精细化学品的胶粘剂,品种日益增多,以功能分有结构胶、非(半)结构胶、密封胶等。环氧胶粘剂属高性能结构胶,在结构胶方面占支配地位,有单组份环氧胶、室温固化胶和胶膜等品种。单组份环氧胶是将基料、添加剂及固化剂等各组份调配包装而成,又称一液型环氧胶。其特性是有一定的贮存期(对单组份环氧胶而言即适用期),放置数月不固化,可随时使用,无需临时称量搅拌配制,在使用过程中无 相似文献
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用黏度与力学性测定研究了准球形硅微粉对第二代环氧建筑结构胶的影响,结果表明与用普通角型硅微粉相比,相同加入量时用准球形硅微粉所制胶液的黏度低得多、达到相同黏度时的加入量高得多,相同加入量时用准球形硅微粉所制胶的剪切强度、拉伸强度都有明显的提高,而压缩强度变化不大。 相似文献
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