商用卡车信贷消费认知研究

2001年以来，中国汽车金融市场曾一度出现火爆的局面无论是银行还是保险业，都将汽车消费信贷及汽车消费信贷保险作为其新的业务领域，纷纷推出了各种信贷优惠措施，简化办理信贷的程序和手续，在全国掀起了一陈汽车消费信贷的浪潮。     

国内汽车消费信贷模式构建研究

汽车消费信贷作为一种强有力的促销方式在全球由来已久,在国内汽车行业也得以广泛应用。本文通过分析,首次提出目前国内汽车市场上存在的三种消费信贷模式—泛银行信贷模式、汽车金融公司信贷模式、一对一银企合作信贷模式,并进行详细比较分析。基于分析得出银企合作的汽车金融公司将是今后国内汽车消费信贷的主要发展方向。     

中国汽车消费信贷信用风险防范中的立法支持

随着中国汽车消费信贷业务的快速发展,银行所面临的信用风险日益增加,法律作为维护市场交易秩序的一个手段,对于防范汽车消费信贷信用风险具有举足轻重的作用。目前我国现行的法律体系中存在着许多问题,缺乏专门的约束汽车消费信贷市场的法律法规,使一些借款人缺乏法律的硬性约束。因此,借鉴发达国家在汽车消费信贷方面的立法经验,尽快制定《消费信贷法》、制定规范个人征信的法律法规、将个人破产制纳入《破产法》等法律法规,以防范汽车消费信贷信用的风险。     

我国汽车消费信贷业务发展的现状、问题及对策

近几年,随着我国汽车消费需求的升温,各家商业银行、汽车经销商、汽车制造商,纷纷推出面向广大最终用户的汽车消费信贷,以获取汽车金融服务带来的丰厚利润。但直到现在,这种信贷消费方式在我国仍处于蹒跚起步阶段,从我国银行开始开展汽车消费信贷业务,至今比例不到汽车总销售量的10%。可以说,我国汽车消费信贷还远未发挥推动汽车需求快速增长所应当发挥的作用。那么我国汽车消费信贷业务发展的现状是什么?发展中遇到哪些主要问题?解决的对策是什么?这些都值得探讨。一、我国汽车消费信贷发展的现状我国汽车消费信贷是20世纪90年代初期在各汽…     

成都汽车消费信贷市场与《消费信贷法》的制定

随着居民生活质量的普遍提升,购买汽车在老百姓心中已不再是个梦。但从2007年的数据来看,居民的汽车消费能力一直未转化成实际购买力。近年来,随着人民币升值的预期增大,再加上奥运会即将在我国召开,热钱不断涌入,造成过去一年来,城市居民的资产飞速增长,导致消费信心逐步建立起来,按理成都汽车消费信贷市场应该是一派生机,但实际情况却让人咂舌。本文将成都市汽车消费信贷市场作为研究对象,分析造成汽车消费信贷市场低靡的原因,基于《消费信贷法》的出台前景,从法律的角度找出相关策略,辅助汽车消费信贷市场的重回健康之路。     

我国汽车消费信贷的现状、问题、及对策初探

汽车消费信贷，是国际通行的汽车销售模式，据统计，在欧洲发达国家，通过汽车消费信贷出售的汽车数量占销售总量的50%—70％，美国高达90%，而我国在汽车销售中，仅有10％左右的消费涉及汽车消费信贷，显然，此项业务开展的情况并不尽如人意。随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车金融服务的发展滞后，将越来越成为制约汽车行业发展的瓶颈。近年来，在国家扩大内需、刺激经济发展的宏观经济背景下，政府主管部门为拉动极力呼吁商业银行大力发展汽车消费信贷，各商业银行虽然将汽车消费贷款业务作为新的效益增长点，但自1998年10月建设银行推出汽车消费信贷业务以来，我国的汽车消费信贷一直处于试验和摸索阶段，远未达到全面展开的程度。然而另一方面，大众、福特、通用等国际名的汽车集团都已纷纷在中国成立金融服务公司，他们拓展业务的入口都是将“金融服务”作为一个重点项目搭载在汽车经销商的业务链上。国外的汽车金融服务已有相当丰富的经验，其竞争优势十分明显，国内汽车消费市场已经面临十分激烈的竞争。影响汽车消费信贷业务发展的因素是多方面的。本分析了我国汽车消费市场存在的问题，并提出了解决问题的对策、建议，希望通过各方的努力，做好国内汽车消费信贷工作，努力缩小同国际上的差距，争取把汽车消费贷款这块蛋糕做大来迎接挑战。     

借鉴国际经验 发展汽车消费信贷

西方国家汽车消费信贷体系已很成熟,其服务也很完善。本文在借鉴国外汽车消费信贷发展的基础上,结合我国实际提出一套适合我国的汽车消费信贷发展模式以期有一定的实用价值和参考意义。     

发展汽车消费信贷业务的问题及对策

汽车是除住房之外的最大宗耐用消费品,随着我国汽车消费逐渐转向私人用车为主,汽车消费信 贷将成为金融服务领域的一项重要内容。所以,必须了解我国个人汽车消费信贷业务发展过程中存在的 主要问题,才能提出促进汽车消费信贷发展的对策。     

汽车消费信贷风险探究

<正>汽车消费信贷作为一种新的金融服务产品,我国目前仍处于起步阶段,汽车消费信贷业务当前所面临的信贷风险基本上包括了信贷业务的所有风险,但在现实中,笔者认为信用风险、市场风险、业务管理风险等对当前汽车消费信贷的影响最大。     

汽车消费信贷风险分析

一、汽车消费贷款简介 汽车消费贷款是指银行对其特约经销商处购买汽车的消费者发放的人民币担保贷款.我国汽车消费信贷是1998年中国人民银行制定并出台<汽车消费信贷管理办法>后才正式开始的.目前,我国汽车消费信贷多采用分期付款的方式,我国参与汽车消费信贷的机构主要是商业银行和汽车企业设立的财务公司,其方式有经销商贷款、ⅱ汽车财务公司贷款和经销商--银行--保险公司贷款.     

汽车信贷再次升温多数厂商看好其发展前景

7月,中信银行汽车金融中心北京分中心开张营业。中信银行行长助理张强表示,“汽车产业和金融机构联系紧密,随着国家政策的倡导、国内征信体系和信用环境的改善,商业银行将积极进入汽车消费信贷领域。预期,未来汽车消费信贷市场上的产品会越来越丰富,客户多样化的汽车消费信贷需求也将得以满足和释放。”与此同时,华晨、江淮、长安筹建的金融公司都已提上日程,等待最后的审批。     

浅谈我国个人汽车消费信贷的发展思路

我国个人汽车消费信贷在信贷消费环境、以银行主导的汽车信贷服务体系、个人汽车消费信贷主体等方面存在诸多制约因素。针对于此,国家、银行、汽车生产企业、居民应树立现代消费观念,同时完善汽车消费信贷服务体系和加快汽车消费政策的健全完善等发展思路。     

我国汽车消费信贷发展面临问题及对策

我国汽车消费信贷的发展可划分为四个阶段,即起始阶段、发展阶段、竞争阶段和有序竞争阶段。目前我国汽车消费信贷发展面临的问题较多,包括:消费信贷法规的缺失、消费者诚信问题、社会信用体系不完善、消费者道德风险、汽车税费负担过重、汽车金融公司受到各方面制约、担保问题、主管部门监督管理未形成合力。本文针对我国汽车消费信贷面临的问题提出了促进我国汽车消费信贷的建议。     

现阶段我国汽车消费金融支持新模式研究

汽车消费信贷业务作为一项个人金融业务，在国际上发展已经相当成熟，在我国正在快速发展。当前宏观经济形势下银行汽车消费信贷业务出现了困境，组建汽车金融公司作为一种新型汽车消费金融支持模式正成为理论界和实务部门共同关注的焦点。研究它的发展优势，分析它存在的问题，设计它的运营方案，将有力推动我国未来汽车金融市场的发展。     

关于我国汽车消费信贷及其信用风险管理的探讨

汽车消费贷款虽然在推出之初曾得到迅速的发展,但是自2003年开始,各地汽车消费贷款余额快速下降,其发展在汽车消费信贷保险政策变动、贷款违约率上升的情况下便受到了巨大的冲击。本文通过对汽车消费信贷现状和特点分析,结合汽车消费信贷的特定风险和当前银行等金融机构对于汽车信贷所持的态度,在充分探析的基础之上,提出解决汽车消费信贷所面临问题的思路、手段和方案。     

汽车消费信贷与商业保险服务

一、汽车消费信贷保险市场的现状 汽车消费信贷在我国并非新生事物.早在1997年,众多汽车经销商为了刺激国产汽车销售,就开发了分期付款购车业务,款式也涵盖了众多国产车型,包括微面、轿车、大型客车甚至卡车系列.     

汽车消费信贷机构风险管理系统的构建

随着我国国民经济长期高速增长和人民生活水平的提高,汽车市场迅猛发展,汽车消费信贷高速增长,但是,增长的同时汽车消费信贷也潜伏着不容忽视的风险。本文围绕汽车消费信贷的风险,提出了汽车消费信贷机构风险管理系统构建的设想,以期对该项业务的规范经营、健康持续发展提供参考。     

汽车消费信贷业务的营销策略分析——以兴业银行广州分行为例

从我国的地理环境、人口规模等来看,汽车消费信贷市场有巨大潜力。随着我国金融市场的不断改革开放,同业竞争日趋激烈,想在激烈的汽车信贷市场竞争中站稳脚跟,占据市场优势,必须制定系统的、全方位的、切实可行的营销策略。本文以兴业银行广州分行汽车消费信贷业务为例,分析汽车消费信贷市场的发展状况,揭示汽车消费信贷业务发展面临的问题,进而提出改进策略:强化营销观念和加强各种风险防控手段的实施,由此来提高市场竞争力,促进本行汽车消费信贷业务的长远发展。     

汽车消费信贷的重要性及其未来发展

本文对汽车消费信贷展开探究,首先简要阐述了汽车消费信贷的重要性,然后就汽车消费信贷存在的问题进行了简要分析,并提出了促进汽车消费信贷发展的有效措施,以期能为实际工作起到一定的指导作用。     

关于汽车消费信贷信用风险管理的探讨

汽车金融业在国外已经有百年的发展历史了,成为世界上仅次于房地产金融业的第二大金融业,而在我国才刚起步.目前,我国信用体系的缺位已成为我国汽车金融业发展的瓶颈.面对我国当前信用体系的不完善,个人信用的缺失,研究和探讨汽车消费信贷的信用风险重要性就显得尤为突出.本文将对汽车消费信贷的信用风险问题进行探讨,并提出几点建议,希望能够对汽车消费信贷的风险经营管理有所帮助.