隧道平行导坑水压爆破掘进

通过一个爆破实例介绍了隧道平行导坑水压爆破掘进炮孔装药结构,以及该工艺与隧道平行导坑常规爆破效果的对比。对比结果显示,水压爆破较常规爆破法节省炸药35%;在不延长作业时间条件下,平均每循环进尺提高了0.35m;每延米节省成本170多元;洞内粉尘浓度降低了67%。本文以客观数据证明了水压爆破具有显著的节能环保作用,进一步说明推广此工艺的必要性和重要性。     

隧道平行导坑水压爆破掘进

通过一个爆破实例介绍了隧道平行导坑水压爆破掘进炮孔装药结构,以及该工艺与隧道平行导坑常规爆破效果的对比。对比结果显示,水压爆破较常规爆破法节省炸药35%;在不延长作业时间条件下,平均每循环进尺提高了0.35m;每延米节省成本170多元;洞内粉尘浓度降低了67%。本文以客观数据证明了水压爆破具有显著的节能环保作用,进一步说明推广此工艺的必要性和重要性。     

新大成二线隧道爆破掘进安全快速施工技术

介绍襄渝电气化铁路新大成二线隧道爆破掘进基本情况,其中重点是确保紧靠的既有线隧道安全与二线隧道快速爆破掘进所采取的大直径中空直孔掏槽和炮孔水压爆破等一系列技术措施,实际应用取得了令人满意的爆破效果,为今后类似工程提供了成熟的经验。     

隧道掘进施工中水压爆破技术标准化应用探讨

隧道掘进施工中利用水压爆破技术是非常好的选择。本文在对水压爆破技术的发展历史进行简要概述的基础上,重点对水压爆破技术在隧道掘进施工中水袋的制作、炮泥的制作以及装药的操作方法进行了分析。推广水压爆破技术的应用,对于提升隧道掘进施工质量和效率具有一定的现实意义。     

裂隙围岩隧道爆破开挖断面轮廓控制研究与应用

为解决裂隙围岩隧道爆破掘进施工过程中断面轮廓控制不足、超欠挖严重的问题，以某隧道为例，通过分析掌子面爆破开挖过程中导致轮廓控制不足的主要因素，对炮孔装药结构、装药密度和光爆层厚度等进行了优化。现场爆破效果表明：采用优化后的爆破参数进行开挖，可有效控制爆破开挖断面轮廓，抑制拱顶岩体大面积离层，避免掌子面底部“根底”现象；隧道平均线性超挖量大幅降低80%,平均炮孔利用率提高至93.2%,有效降低了裂隙围岩隧道爆破开挖对围岩的损伤，改善了爆破效果。     

间隔不耦合装药结构形式及特点分析

为了研究炮孔装药的结构形式和应用范围,达到特定爆破效果的目的,通过大量的工程实践和调查研究,归纳总结了间隔装药和不耦合装药的基本分类、功能特点及其适用范围,分析了露天深孔爆破和隧道掘进爆破常用装药结构设计参数的选取原则;讨论了在控制爆破施工过程中,采用不同的装药结构可以改变炸药的爆炸作用方向、能量利用率和爆生气体作用时间,这是控制爆破危害、改善爆破效果的主要技术手段。合理选用、设计优化装药结构在爆破工程应用中具有重要的实际意义。     

考虑裂隙岩体爆破损伤的装药结构研究

装药结构是改善裂隙岩体爆破效果的重要因素,结合某隧道爆破掘进工程,通过地质雷达现场岩体损伤探测及柱状装药爆破损伤理论估算,获取隧道掌子面前部裂隙岩体爆破损伤规律,并提出基于其爆破损伤规律的装药结构。雷达探测发现:隧道掌子面前部裂隙岩体受爆破开挖损伤明显,Ⅳ级岩体的裂隙区范围最大值约2.4 m,Ⅲ级岩体为1.8 m,均位于下一装药区域内,理论计算与雷达探测结果基本一致。利用获得的掌子面前方裂隙岩体的爆破损伤规律,提出了"减药非连续装药"装药结构,可减少裂隙区炮孔二分之一装药量。实践证明:该装药结构能提高爆破有效能,降低工程成本与围岩损伤。     

空气间隔装药光面爆破技术探讨

隧道掘进传统周边孔装药结构,采用导爆索加分段装药结构形式,介绍了一种新的爆破技术--周边孔空气间隔装药光面爆破技术.实际应用表明,谈技术简单实用,既保证了光面爆破的效果,又极大地降低爆破施工的成本,带来的经济效益非常地可观,有极大地推广应用价值.     

空气间隔装药技术周边孔间距对爆破效果的研究

隧道掘进中,控制围岩的超欠挖,即控制光面爆破效果是决定隧道掘进成败的主要考量指标.隧道掘进控制光面爆破效果的参数有周边孔间距、装药量、装药结构等,其中周边孔间距是保证光面爆破质量的最重要参数.通过理论分析LS-DYNA数值模拟平台,建立空气间隔装药双孔爆破模型,计算了周边孔间距在30 cm、40 cm、50 cm和60...     

炮孔水压爆破及其应用

文中论述了炮孔水压爆破的基本原理，分析了炮孔水压爆破在混凝土基础，大块岩石的二次破碎、深孔底剖水间隔装药爆破及蓼产是爆破中的具体方法和工艺过程。最后指出，炮孔水压爆破具有爆破块度均匀等优点，是安全，经济和有效的爆破技术。     

一大型水利渡槽爆破拆除设计与施工

针对湖北省大悟县一大型水利渡槽结构特征,采取了水压爆破法拆除。本文阐述了该渡槽不采取炮孔法而采取水压爆破法拆除的理由、水压爆破法设计与施工和爆破效果。重点指出了水压爆破药量计算与药包布置,可供类似工程参考。     

一大型水利渡槽爆破拆除设计与施工

针对湖北省大悟县一大型水利渡槽结构特征,采取了水压爆破法拆除。本文阐述了该渡槽不采取炮孔法而采取水压爆破法拆除的理由、水压爆破法设计与施工和爆破效果。重点指出了水压爆破药量计算与药包布置,可供类似工程参考。     

车间内静止炉炉底爆破拆除

待拆静止炉炉底位于车间内 ,其周围环境复杂。炉底表面留有渣铝 ,耐火砖砖缝中也渗有铝。根据这些特点 ,决定采用爆破切割法将炉底解体成几大块。本文介绍了爆破方案的选择、成孔技术、装药结构、起爆顺序和防护措施等 ,详细地阐述了单孔药量的确定方法     

车间内静止炉炉底爆破拆除

待拆静止炉炉底位于车间内 ,其周围环境复杂。炉底表面留有渣铝 ,耐火砖砖缝中也渗有铝。根据这些特点 ,决定采用爆破切割法将炉底解体成几大块。本文介绍了爆破方案的选择、成孔技术、装药结构、起爆顺序和防护措施等 ,详细地阐述了单孔药量的确定方法     

岩巷快速掘进爆破技术

井巷爆破历来是爆破工作者的重要研究课题。作者在岩巷掘进爆破研究和实践的基础上，系统总结了煤矿岩巷快速掘进爆破技术，给出了有关爆破参数和炮孔布置方法，具有较大的实用价值。     

孔底设复合消能结构的岩体爆破振动特性研究

爆破振动的特性、控制方法及措施一直是工程爆破界的研究热点。基于白鹤滩水电站坝基开挖中开展的孔底设复合消能的岩体爆破开挖试验,结合动力有限元技术数值模拟,以及对实测振动傅里叶频谱分析,研究了孔底设复合消能结构的岩体爆破振动特性。数值模拟与现场监测结果表明:孔底设复合消能结构相对于常规装药结构能够大幅减小炮孔底部岩体的爆破振动速度,减小幅度达到30%以上,相应的傅里叶幅值谱峰值和主频率也有降低,可见爆破孔孔底设复合消能结构可有效降低孔底的峰值振动速度,从而控制孔底岩体的爆破损伤范围。     

喀斯特地区台阶松动爆破中溶洞的控制与处理

针对黔江河段末端某水利枢纽工程船闸下游引航道开挖工程中喀斯特地区岩溶发育对爆破效果及安全有很大影响的问题,通过详细探讨溶洞的大小、与炮孔相对位置、洞内填充物等对爆破抛掷方向、爆破方量及安全技术的影响,并采取封堵溶洞、确定合理单孔装药量、改变装药结构、调整炮孔起爆顺序和间隔时间、保证填塞长度及加强覆盖等措施,较好地解决了岩溶发育地区爆破安全问题,爆破瞬间飞石控制在安全距离内,同时爆堆集中,岩石破碎充分;工程设计及结果可为同类爆破施工提供借鉴。     

应用电子雷管进行干扰降振爆破试验研究

利用单孔爆破振动监测试验,在分析单孔爆破振动波特性的基础上,根据单孔爆破获得峰值衰减、振动周期、传播速度等参数,提出了应用电子雷管精确设计起爆时差实现干扰降振。通过实例验证,按单孔爆破振动波的半周期设计各药包起爆时差,至少产生群孔爆破振动峰值小于单独炮孔的爆破振动峰值,具有一定的干扰减振效应。最终提出将炮孔均分为上下两段装药,并设计为半周期时差起爆,可实现各炮孔的自身干扰降振,减振效果更加理想。     

喀斯特地区台阶松动爆破中溶洞的控制与处理

针对黔江河段末端某水利枢纽工程船闸下游引航道开挖工程中喀斯特地区岩溶发育对爆破效果及安全有很大影响的问题,通过详细探讨溶洞的大小、与炮孔相对位置、洞内填充物等对爆破抛掷方向、爆破方量及安全技术的影响,并采取封堵溶洞、确定合理单孔装药量、改变装药结构、调整炮孔起爆顺序和间隔时间、保证填塞长度及加强覆盖等措施,较好地解决了岩溶发育地区爆破安全问题,爆破瞬间飞石控制在安全距离内,同时爆堆集中,岩石破碎充分;工程设计及结果可为同类爆破施工提供借鉴。     

市区地铁车站基坑明挖段爆破开挖工程实践

为了控制复杂环境下车站基坑爆破开挖引起的地震动强度,以重庆市渝北区动步公园地铁车站明挖段基坑爆破开挖工程为背景,研究了车站基坑爆破施工方案。介绍了主爆孔和预裂孔的爆破参数,采用预裂爆破与孔内、孔外延时的立体爆破网路,严格控制单段最大起爆药量为2.16kg和爆破飞石安全距离20m内,并进行了现场爆破振动监测与分析。结果表明,孔内、孔外延时的爆破网路实施基坑爆破开挖,其产生的最大峰值爆破振动速度为0.91 m/s,远小于工程允许的爆破振动速度,爆破地震动强度衰减率达到三分之一。预裂爆破形成的预裂缝将主爆区与被保护对象分隔开,从而有效保护了施工区周边的建筑物。