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煤矿铁路装车仓是用于煤炭装车,以及调节矿井生产与铁路运输不均衡的一个环节,必须有一定的容量.理想的状况是当仓内储够一列车(指到矿车组)载重量时,列车及时到矿装车.但实际生产中,常常因矿井生产不均衡和运煤列车晚点到矿而相互影响.从铜川矿务局的产运情况看,常常由于下列原因造成列车晚点到矿:送至集配站的车辆本身晚点或列检后需在集配站处理有故障的车辆,不能正点向矿井发车;列车经过沿途站需摘掉个别车辆(如材料车等)占用一些时间.列车晚点是难以避免的,但是除遭受自然灾害和发生重大事故外, 相似文献
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为解决阳煤集团二矿提升生产能力后,通风系统不能满足矿井生产实际需求的问题,根据实际情况对矿井通风系统进行改造,对主要通风机重新进行选型,以满足实际需要。 相似文献
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针对九里山矿井下、井上各生产环节中块煤破碎率高的实际情况,介绍了螺旋溜槽落仓、伸缩桶落煤及多种缓冲转载等块煤防破碎技术在九里山矿的应用经验。 相似文献
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金川龙首矿深部开采的采场结构参数优化研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为了提高龙首矿深部采区综合生产能力及应用大规模采矿设备,选用不同的模拟方案,利用三维数值模拟的方法,结合龙首矿的实际情况,建立了八种三维实体模型,进行了龙首矿下向六角形大断面进路结构参数优化研究,分析计算了各种模拟方案的应力、位移及安全率的变化规律,最终确定了最优方案,为矿山进一步优化生产提供了理论依据. 相似文献
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在矿井地面生产系统中,为了调节产、运、销之间的不平衡,一般都设有装储系统,分别担负煤的装车和储存任务.为了简化系统,减少环节,节约建设投资,降低营运费用,设计人员针对能否将装、储两个系统合并设置,做过很多努力,提出过许多种装储合一的布置形式.概括起来说,一种是用场的形式;一种是用仓的形式.前者如栈桥煤堆、电扒储煤场等;后者如滑坡仓、半地下仓、圆筒仓等.有的设计满足了生产、运输的要求,取得了较好的技术经济效果, 相似文献
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为了得到彬长矿区巨厚砂岩含水层下综放开采导水裂隙带高度,采用数据分析的方法研究了矿区内17组工作面导水裂隙带高度实测数据,得到了彬长矿区导水裂隙带高度计算的回归公式,并基于彬长矿区雅店矿ZF1403工作面地质条件,采用数值模拟和现场实测的方法对回归公式的适用性进行了验证。结果表明:经验公式与实测数据的结果相差较大,已不能作为彬长矿区导水裂隙带高度计算的参考公式,而回归公式计算结果与数值模拟和现场实测的结果基本吻合,回归公式应用效果良好。在矿区内矿井未实测导水裂隙带高度的情况下,回归公式计算结果可作为矿区内矿井导水裂隙带高度的参考。 相似文献
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评价水文地质和工程地质类型对于矿井的水害防治及安全生产能起到关键作用,本文通过运用最优传递矩阵,来建立新的层次分析评价模型,将改进后的层次分析法应用于具体的水文地质类型评价工作。系统分析了此模型在晋煤集团斜沟矿对生产矿井上的应用,根据实际情况分析出评价指标,并运用此模型计算各评价指标的理论权重,根据矿井的实际情况赋予不同的实际权重,并建立了关于矿井综合总分值的数学模型,将计算结果与传统方法评价的结果相对比,结果相符,呼吉尔特4对生产矿井水文地质条件的评价均为复杂型。 相似文献
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针对煤炭矿井采掘生产过程中揭露的不良地质因素,将其影响程度进行划分评价,结合矿井生产实际情况赋于数值系数,计算数值采用加权平均法,求出矿井工作面地质条件难度系数,为生产经营管理奠定重要基础。 相似文献
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为解决矿井生产过程中的采掘接续问题,本文根据直接指标体系理论,通过VB6.0中ADO数据访问技术,调用SQL数据库中的数据进行计算,并结合平顶山煤业集团公司一矿实际,经多次调整,得到合理的采掘接续计划,达到矿井采掘平衡。 相似文献
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矿井通风直接决定着井下生产安全,是整个矿井的核心环节,以某矿地质条件为工程背景,通过计算矿井通风所需风量、通风风阻以及所需电动机输出功率,选择FBCDZ-6-No.22型防爆对旋轴流式通风机和YBF450M2-6型电动机,针对通风设备故障制定合理的通风设备维护措施,起到了提高矿井通风效率,延长通风机使用寿命的重要作用,在实际生产中具有重要的指导意义。 相似文献