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大型油浸式电力变压器负载损耗较高,且绕组及油道结构复杂,为更好地掌握大型油浸式电力变压器绕组温度场分布特性,文中针对220 kV大型油浸式电力变压器,在分析变压器损耗与传热的基础上,建立了变压器流体力学-温度场耦合的仿真模型,基于有限元分析求得变压器内部温度—流体场,研究结果表明:由于绕组内部起导油作用的油道隔板的影响,温度沿绕组轴向高度呈周期性上升趋势;绕组局部温度分布不均衡,对绕组油道结构进行优化设计可改善绕组温度分布的局部不均衡性,降低绕组热点温度。 相似文献
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由于历史的原因,大型泵站所使用的主变、站用变和整流变大多为油浸式变压器。油浸变压器构造复杂、管理麻烦,运行中要监视变压器的油位、油色。若需补油,多数情况下还须真空注油,噪声大,内部故障的监视也不直观。而干式变压器与油浸式变压器相比有众多优点,其性能优越、使用维护方便、噪声低又节电。随着科技的发展,干式变压器的生产能力从50~2500kVA容量逐步向10000~20000kVA/35kV容量电力变压器拓展,水泵站不仅可选用干式变压器作为整流变、站所变,而且选用干式变压器作为主变亦已成为可能。干式变压器的主要特点1)节能低噪 随着新… 相似文献