在钛合金振动攻丝中切削液效果的研究

由于振动攻丝技术能极大改善切削条件,降低攻丝转矩,提高加工精度,因而振动攻丝技术是解决钛合金螺纹孔加工的有效方法。在振动攻丝过程中,减少丝锥后刀面与被加工表面之间的接触界面,对减小界面摩擦系数十分重要。通过分析提高钛合金攻丝加工切削液润滑效果的途径,以矿物油和植物油为基体配制了七种切削液,并进行了对比实验,得出了能降低钛合金振动攻丝的攻丝扭矩,提高攻丝效果的切削液种类和方法。对螺纹孔加工理论与技术的研究具有重要的意义。     

钛合金钻削和攻丝的工艺分析及研究

主要叙述了钛合金的性能特点,同时分析了影响钛合金钻削和攻丝加工的主要因素,并提出改进钛合金钻削和攻丝加工的工艺参数和相应措施。     

钛合金材料攻丝技术的开发

钛合金材料攻丝特别是小孔攻丝十分困难,主要表现在攻丝时的总扭矩大约为45钢的2倍,丝锥刀齿易被"咬死",刀齿过快地磨损、崩刃,甚至扭断丝锥。本文针对钛合金攻丝的难加工问题,通过合理选择丝锥的容屑空间、韧带、后角及校准齿等参数,保证钛合金零件攻丝的精度要求。     

难加工材料复合振动挤压攻丝工艺及设备研究

根据钛合金的性能,分析了钛合金攻丝的难加工性及挤压攻丝代替切削攻丝的可行性,并在此基础上研制了适应于难加工材料小螺纹攻丝的复合振动挤压攻丝机。新型振动攻丝机采用数控技术,实现了攻丝靠模通用化,具有周向和轴向振动功能,满足振动挤压攻丝新工艺的要求。     

钛合金振动攻丝工艺的机理性研究

根据钛合金的性能,分析了钛合金攻丝的难加工性,并详细剖析振动攻丝的机理、特点和作用,目的从振动攻丝的运动学角度,进一步地探究振动攻丝的原理,并指出振动加工时实现刀-屑分离的充分必要条件.通过对振动攻丝在一周期内转矩变化分析,详细阐述了振动攻丝切削刃的运动机理.最后阐明影响振动攻丝质量的因素,并给出了解决措施.     

钛合金单面螺纹抽钉内螺纹热攻丝

钛合金单面螺纹抽钉的内螺纹加工一直是个难题,纵锥经常扭断。这里在分析了紧固件热攻丝机理的基础上,对热攻丝新工艺进行了初步的试验研究,得出热攻丝可降低切削力和提高螺纹精度。     

小直径钛合金螺纹盲孔的攻丝方法

针对我厂生产的某产品钛合金材料小直径盲孔螺纹加工技术问题,通过对钛合金材料加工性能的分析,寻找到问题的症结。对螺纹底径、丝锥结构、丝锥中径尺寸进行反复调整,优化攻丝工艺步骤,形成独有小直径盲孔螺纹攻丝工艺技术。     

钛合金振动攻丝降低攻丝扭矩的研究

应用弹塑性理论分析了振动医疗丝降低已加工表面弹性回复的机理,从根本上解释了振动攻丝降低攻丝扭矩的原因,也为合理选用钛合金振动攻丝的工艺参数提供了理论依据。     

小尺寸钛合金的螺纹加工

<正>钛合金质轻、强度高、耐腐蚀,是理想的航空航天材料,但其机械加工具有一定的难度.据有关著作论述,钛合金的切削加工性能介于不锈钢和高温合金之间;从加工方法上所表现的难易顺序为:攻丝、拉削、车螺纹、钻孔(非深孔)、铰削、刨削、车削.由此可知,在钛合金材料上攻丝和套扣是相当困难的工序.多年来,我厂在钛合金TC4的车削、铣削、钻削、磨削及螺纹加工方面积累了一定经验.尤其在小孔攻丝和小尺寸外螺纹的套制上,研制了专用丝锥和板牙,较好地解决了小尺寸钛合金的螺纹加工问题.     

典型钛合金壳体零件加工工艺

随着钛合金的广泛应用,由于其材料强度高,化学活性大,弹性模量较低等原因,其材料的难加工性越来越引起机械加工领域的关注。结合钛合金零件加工领域的技术资料和经验对典型钛合金壳体零件使用加工中心加工的工艺进行了理论探讨,重点介绍了钛合金壳体零件加工中铣削、钻孔、镗孔、攻丝等工艺,在实际运用中可以为钛合金零件加工领域的一线人员提供一定帮助。     

钛合金加工用铣刀的设计探讨

通过对钛合金切削性能的分析,选取合适的刀具材料,设计出合理的铣刀结构参数、几何参数,较好地实现钛合金的铣削。     

高精度薄片环形钛合金齿轮齿坯的加工工艺

针对薄片环状钛合金(TC4)齿轮齿坯加工难题,在梳理薄片环状零件以往加工经验的基础上,凝练出一种薄片环状高精度钛合金(TC4)齿轮齿坯的加工方法,特别适合光学系统中钛合金(TC4)薄片环状隔圈零件的加工,也适用于钛合金(TC4)、高温合金、不锈钢等材料类似零件的加工。     

渗氢温度为650℃时氢含量对钛合金切削加工性影响的试验研究

通过对不同氢含量钛合金试件进行车削试验,测量切削力、加工后的表面粗糙度以及观察切屑形貌,研究氢含量对钛合金切削加工性的影响。试验结果表明:在一定的氢含量范围内,随氢含量增加,钛合金的切削加工性提高,并有一个拐点峰值,超过该含氢值,随氢含量增加,钛合金切削加工性变差。     

降低钛合金线材成本的途径

从钛合金线材生产的熔炼、铸造、成型、轧制加工等方面阐述了降低钛合金线材成本的途径，以期对推广钛合金线材的应用有所帮助。     

激光织构和碳基薄膜复合处理提高钛合金摩擦学性能研究

在重载滑动干摩擦条件下，对比不同织构密度的钛合金表面的摩擦学性能；在耐磨性最好的织构密度钛合金表面再制备碳基薄膜，并与直接在钛合金表面制备的碳基薄膜的摩擦学性能进行对比。结果表明：3种低织构密度条件下，TC4钛合金的摩擦因数减小、磨损率降低；随着织构密度的增大，钛合金材料的摩擦因数变化极小，磨损率有所增加；在织构密度5.95%的钛合金表面制备的碳基薄膜，因织构微凹处产生的小微湍流，减少了摩擦阻力，使得其摩擦因数相比直接在钛合金表面制备的碳基薄膜的摩擦因数有所减小。织构化碳基薄膜的磨损率比钛合金的磨损率降低了99.31%，比直接在钛合金表面制备碳基薄膜的磨损率也降低了约60%，这是因为高接触应力摩擦过程中触发石墨化转变，被磨损的石墨化颗粒碎片嵌入织构微凹中，抑制了摩擦接触界面的磨损行为。     

矿用钛合金钻杆表面复合强化与摩擦性能研究*

为提高矿用钛合金钻杆的耐磨性能,以低成本粉末冶金Ti-Al-Fe-Mo合金为研究对象,采用表面机械碾磨与固相渗碳相结合的创新方式对其表面进行复合强化处理,研究不同表面碾磨道次加渗碳处理的钛合金表面的微观组织及其显微硬度。以氮化硅球为摩擦对偶,对表面复合强化钛合金样品进行往复式滑动摩擦试验,研究钛合金表面强化层对其磨损量、摩擦因数、表面磨痕微观组织的影响规律。结果表明：表面机械碾磨方法可以在粉末钛合金表面形成梯度纳米晶结构;钛合金经过表面机械碾磨处理后可显著提高表面渗碳的深度和均匀度;经表面机械碾磨与固相渗碳复合强化处理的钛合金,其磨损量相比于单一表面渗碳的钛合金降低了近58%。表面复合强化的钛合金摩擦磨损机制以疲劳磨损、黏着磨损、氧化磨损和少量的磨粒磨损为主。     

钛合金深孔枪钻加工研究综述

钛合金深孔(特别是小直径深孔)的钻削加工一直是机械制造业的难点,也是研究的重点。本文结合深孔加工的特点和钛合金的切削特性,从枪钻结构、加工工艺、振动钻削和加工稳定性四个方面对钛合金深孔枪钻加工技术的研究现状进行了分析和总结,指出了目前深孔枪钻加工存在的问题,并展望了今后的研究方向。     

Machining of Titanium Alloy (Ti-6Al-4V)—Theory to Application

This article correlates laboratory-based understanding in machining of titanium alloys with the industry based outputs and finds possible solutions to improve machining efficiency of titanium alloy Ti-6Al-4V. The machining outputs are explained based on different aspects of chip formation mechanism and practical issues faced by industries during titanium machining. This study also analyzed and linked the methods that effectively improve the machinability of titanium alloys. It is found that the deformation mechanism during machining of titanium alloys is complex and causes basic challenges, such as sawtooth chips, high temperature, high stress on cutting tool, high tool wear and undercut parts. These challenges are correlated and affected by each other. Sawtooth chips cause variation in cutting forces which results in high cyclic stress on cutting tools. On the other hand, low thermal conductivity of titanium alloy causes high temperature. These cause a favorable environment for high tool wear. Thus, improvements in machining titanium alloy depend mainly on overcoming the complexities associated with the inherent properties of this alloy. Vibration analysis kit, high pressure coolant, cryogenic cooling, thermally enhanced machining, hybrid machining and, use of high conductive cutting tool and tool holders improve the machinability of titanium alloy.     

飞机钛合金整体壁板的设计与制造

钛合金材料具有热强度和比强度高、质量小以及抗腐蚀等特点,被广泛应用于飞机设计与制造领域。钛合金整体壁板作为飞机的关键部件,在现代飞机设计与制造中发挥着重要的作用。以钛合金整体壁板设计与制造为主线,阐述了典型钛合金壁板构型、选材及筋条设计思路,并根据钛合金整体壁板结构的特点,对该壁板的制造方法进行了介绍,为航空类钛合金整体壁板的改进和提升提供了理论和实践基础。     

钛合金钻削加工及其新发展

从钛合金自身的切削加工性能出发,系统介绍了钛合金的切削加工基本原则。阐述了传统钛合金在钻削加工中常出现的几点问题:钻头材料、钻头几何参数分析和冷却介质的选择。根据钛合金的导热率低、弹性模量低、硬度较低和化学活性强等特点合理地调整钻头材料的选择,对原有钻头几何参数进行优化,正确选取冷却介质。并介绍了当前钛合金切削加工技术的新发展。