面向研制过程的设备级电磁干扰测试系统研究与试验

为适应电磁干扰预测试发展的需要,研制了一套电磁干扰预测试系统,该系统用通用频谱仪取代专用的电磁干扰接收机,大大降低了系统成本.对频谱仪和接收机的构成原理进行了深入分析,从理论上论证了用频谱仪进行预测试的可能,然后用比对试验比较了两套系统的性能,数据分析表明该系统是实用的.     

海航通用仪器校准系统的电磁兼容设计

在简要介绍电磁兼容的基本原理和常见电磁干扰控制技术的基础上,对海通用仪器校准系统研制过程中需解决的电磁兼容问题进行了较详细的分析,并提出解决问题的措施,对充分发挥VXI总线测试系统的性能、降低电磁干扰、实现电磁兼容有一定的工程应用价值。     

海航通用仪器校准系统的电磁兼容设计

在简要介绍电磁兼容的基本原理和常见电磁干扰控制技术的基础上 ,对海航通用仪器校准系统研制过程中需解决的电磁兼容问题进行了较详细的分析 ,并提出解决问题的措施 ,对充分发挥VXI总线测试系统的性能、降低电磁干扰、实现电磁兼容有一定的工程应用价值     

FlexRay总线机载测试系统的实时性测量方法研究

针对FlexRay总线机载测试系统研制的需要,给出了一种测量其实时性能的方法和实现方案。首先对FlexRay总线测试系统的实时性测量技术要求进行分析;然后设计了测量原理并给出了实现方案。实验结果表明,该方案能够可靠测量总线测试系统的延迟,测量结果可以用来表征系统的实时性能。     

传导干扰测试系统的设计与实现

通过分析电磁干扰对测试系统的影响途径，采用屏蔽技术能很好地抑制电磁干扰对原始信号的影响。传导干扰测试软件采用基于加陀应用构架的软件工程方法和技术实现手段，功能完备，为于维护和扩充，代码重用性好，为传导干扰测试提供了新的技术手段和工具。     

基于时域测试的传导骚扰分析系统

本文实现了一套系统用于实现基于时域测试的传导骚扰分析系统,通过数据采集硬件系统设计、数据采集分析软件设计等组成一套测试分析系统,成功实现对主回路、辅助回路、网络系统回路、车载信号系统回路等的同步测试,获得了电磁干扰频谱特性,对电磁干扰传递路径进行了分析。     

某型地空导弹发控车车载测试系统抗干扰设计分析

针对防空导弹发控车车载测试系统恶劣的电磁工作环境,文章综合运用了多种硬件和软件的抗干扰技术,分析了某型导弹发控车车载测试系统实际工作环境电磁干扰来源,并且详细阐述了车载测试系统抗干扰设计中的难点问题,提出了.一种提高车载测试系统现场抗干扰能力的综合实用方案;通过实际应用表明,该综合方案提高了车载测试系统的抗干扰特性.解决了部队应急抢修现场复杂电磁环境对导弹发控车测试造成的影响,保证了测试的正确性和可靠性。     

船舶电力推进系统电磁环境虚拟暗室测试技术研究

针对船舶电力推进系统体积大,功率高,结构复杂,电磁干扰严重等特点,提出了一种船舶电力推进系统电磁干扰虚拟暗室测试技术。首先设计了多传感器同步测试电力推进系统的电磁干扰,克服单传感器分布测试时带来的时间差问题,并提出了时频同步技术保证多传感器测试的信号时间与频率同步,从而提高测试精度和应用范围。然后设计了基于独立分量分析的多通道盲源分离算法,利用源信号近似的统计分布先验知识分离出每个传感器的信号。最后建立了虚拟暗室测试系统进行试验验证,计算机仿真以及试验结果证明该技术准确而快速地测试出了电力推进系统的电磁环境,确定了电力推进系统的主要干扰源,保证电力推进系统的电磁兼容性,具有重要的工程应用价值。     

飞行器供配电系统通用测试方案设计

供配电测试设备中专用设备比例仍较高,导致研制费用高,使用维护不便,操作人员需熟悉各种设备,人员培训也形成了困难;通过飞行器通用测试需求分析,结合某项目供配电测试系统方案,提出设备通用、软件可二次编程的设计方案;通用性测试方案减少了专用设备数量,降低研制费用,提高使用效率,有利于提高设备继承性和互换性,实现供配电测试系统高可靠设计;经过通用化设计,设备功能满足设计要求,指标显著提高,且满足后续项目需求;最后展望了飞行器测试系统的技术发展和应用前景。     

导弹地面能源测试系统

介绍了通过使用GPIB接口连接电子负载、计算机及程控稳压电源，与自行研制的测试平台、接口工装及其他设备相结合，组成了能实现电控、激活、放电、采样、处理、显示、存储自动化的导弹地面能源测试系统。该系统具有布局合理、设计先进、操作方便、测试精度高、运行稳定、可扩展等优点，为实现测试自动化提供了一种可行的方案。