谐波抑制的工程设计方法探讨

对谐波的抑制方法进行了分析。结合某工程设计实例，探讨了LC滤波器用于谐波抑制的有关问题，阐述了有源滤波器的工作原理、结构特点及应用方法。     

有源电力滤波器在谐波治理中的应用

分析了谐波污染产生的原因,总结了抑制谐波的措施,重点分析了有源滤波器抑制谐波的原理及特点.最后通过对有源电力滤波器改善UPS电源谐波案例分析,阐明有源电力滤波器作为抑制谐波的装置,可以有效地抑制谐波,改善电网质量,具有广阔的应用前景.     

电网中高次谐波的分析与探讨

文章讨论了谐波对电力系统的影响及危害，介绍了抑制谐波的主要技术措施，提出了有源滤波器用于谐波治理的有效方法。     

关于谐波处理的若干问题

主要论述了谐波的危害,分析了谐波抑制的方法及存在的问题。通过对天津第五造纸厂主电路使用调谐滤波器前后谐波电压与电流的抑制效果进行了比较,系统分析了滤波器对电网及非线性负载补偿的影响程度并在最后对谐波治理给出了意见。     

基于微网有源滤波装置谐波检测与抑制的研究

由于微网能够改善分布式能源的利用效率，提供不间断的电源，近年来得到广泛的发展和应用。但是微网里含有大量的非线性元器件，在运行时产生大量的谐波，影响电力系统的安全稳定运行。为此，对微网的谐波检测与谐波抑制展开研究，利用基于瞬时无功功率理论的ip-iq检测法对谐波进行快速检测。同时，提出将无源滤波器与有源电力滤波器结合的方法对微网的谐波进行抑制。通过Matlab/Simulink搭建模型进行仿真验证可知，单一的无源滤波器不能满足滤波要求，而HAPF的谐波抑制方法具有较好的谐波抑制效果，验证了本文谐波抑制方法的有效性和可行性。     

高速铁路高通滤波器接入位置研究

目前我国高速铁路普遍采用高通滤波器来抑制牵引网谐振及机车谐波电流放大现象,但是研究多局限于高通滤波器的改进上,忽视了滤波器接入位置对谐波抑制及电流放大倍数的影响。推导了高通滤波器接入高速铁路不同位置时,由牵引变电所处看进去的牵引供电系统谐波阻抗及电流放大倍数的数学表达式。在此基础上讨论了牵引供电系统谐波阻抗模值、谐振频率点及电流放大倍数在高通滤波器接入牵引网不同位置时与高通滤波器种类、机车所在位置的关系。研究表明,高通滤波器接入机车时有最好的谐波抑制效果与最小的电流放大倍数。     

微机谐波监测和滤波器控制装置

为了加强对电网及非线性用电设备谐波的在线监测和抑制，介绍了一种微机谐波监测和滤波器控制装置。详细阐述其软、硬件设计原理，并介绍一种高精度平滑滤波算法，该装置可监测、记录和打印多项谐波参数，精度高，实时响应好，同时兼有滤波器投切控制功能，可有效抑制谐波，是电力系统及各类用电设备安全、可靠运行的重要保障。     

基于形态学滤波器的谐波电流抑制方法

针对由电动汽车驱动系统中异步电机谐波电流引起的转矩脉动问题,本文提出一种基于形态学滤波器谐波电流抑制方法。首先对电机产生谐波电流进行分析,然后对电流控制器以及形态学滤波器进行设计,并分析滤波器不同参数设计对信号处理的影响,以及对该滤波器结构元素进行优化。基于此,提出形态学滤波器谐波电流抑制方法。最后,通过在异步电机驱动系统中,与无滤波器和巴特沃斯滤波器抑制方法进行不同转速的比较验证结果表明本文所提谐波电流抑制方法可以有效提高谐波电流抑制性能。     

谐波的实用抑制措施及滤波器的应用——工业与建筑物电气系统谐波问题之三

根据不同的谐波源的特点，介绍了不同的实用抑制措施，还不满足标准要求时，就得采用滤波器，针对现代出现多的不同于电流型的电压型谐波时，介绍了并联型(包括有源和无源)滤波器的限制条件(注意事项)，有源和无源滤波器的并联可能性，滤波器在系统中的配置，对我国发展滤波器的建议，以及中性线上谐波抑制的特殊问题。     

风电系统网侧LLCL型滤波器特性分析及仿真研究

风力发电系统通常采用L型和LCL型滤波器,这2种滤波器对变流器开关频率附近的高次谐波抑制能力相对有限。为此提出了LLCL型滤波器,即在LCL型滤波器电容支路中串联小电感达到开关频率处串联谐振,从而实现最大程度减小开关频率附近谐波对电网的影响。分析了L型、LCL型、LLCL型滤波器的结构及滤波特性,讨论了LLCL型滤波器参数的设计约束条件。仿真结果验证了LLCL型滤波器对开关频率附近的高次谐波抑制效果更显著,相对于LCL滤波器,在滤波器总电感相同的情况下,经过LLCL滤波器滤波后的电流纹波含量更少,开关频率附近的谐波含量更少,谐波畸变率更小。     

电力系统中谐波的产生、危害和抑制

分析了电力系统中，由非线性负载谐波源所产生谐波的成因以及对电网供电质量的影响和危害，引入了暂态谐波和稳态谐波的概念。介绍了传统的谐波抑制方法和新型的谐波抑制方法，肯定了有源滤波器的是今后谐波抑制装置的主要发展方向。     

用新型LC滤波器抑制设备中谐波的研究

非线性设备是电网的谐波污染源,本文把非线性设备分为电流型谐波源和电压型谐波源,说明了无源滤波器对不同谐波源的抑制机理。为了抑制电压型谐波源,利用电感与电容的并联谐振原理,采用变压器和交流电容设计了新的谐波抑制装置——新型LC并联谐振型滤波器。建立了滤波器的阻抗模型,分析了各参数对滤波器阻抗的影响。该方法可大大提高无源滤波器的经济实用性。最后,通过实验证明了该方法在谐波抑制方面的有效性。     

基于LMS自适应滤波器的PMSM谐波抑制方法

为有效抑制电流谐波，在原有的PI控制器基础上，基于最小均方自适应滤波器(LMS-ANF)改造控制器结构，使得永磁同步电机特定次电流谐波得到抑制。通过在传统d,q坐标系矢量控制算法的基础上增加自适应滤波器模块，将采样得到的实际电流作为输入，提取、放大实际电流中的特定次谐波电流，通过PI调节器对谐波误差放大后的电流进行调节，得到控制电压，取得了良好的谐波抑制效果。通过仿真以及台架实验，证明了该控制策略对于抑制电流谐波的有效性。     

高速电动机供电系统谐波抑制方法的研究

高速电动机供电系统的谐波电流较大,谐波抑制比较困难,滤波器拓扑结构及滤波器参数的合理选择成为高速电动机控制技术的一个重要问题。高速电动机采用通用PWM变频器时产生的谐波电流会导致高速电机的附加损耗。分析了抑制高速电动机供电系统谐波电流的方法,通过对多种谐波抑制方法的比较,研究了两种有效的谐波电流抑制方法。即在变频器输出端配置两种复合滤波器,这两种方法可以在较宽的频带范围内,在基本上不削弱基波的情况下,能够有效地抑制变频器输出侧的谐波电流。谐波电压也可以通过该滤波器抑制。通过对一台额定功率为10 k W、额定转速为12 000 r/min的高速永磁电动机的仿真和实验研究验证了该方法的有效性,为实际应用提供了理论依据。     

三相三线制有源电力滤波器的研究综述

为了对电网中的谐波分量进行有效检测和抑制,在综合现有文献的基础上,介绍了有源电力滤波器的工作原理、多种谐波检测算法、谐波抑制策略及应用较为广泛的控制方法,并基于此提出有源电力滤波器的不足与改进。     

注入式混合型有源滤波器研究

提供了一种大容量、低成本的注入式混合型有源滤波器以适用于高压系统同时进行谐波抑制和无功补偿,其中,利用大容量无源滤波器实现谐波抑制和无功补偿;采用有源滤波器改善系统滤波效果并阻尼无源滤波器与系统阻抗之间的串、并联谐振。讨论了采用检测电网电流的控制策略时,注入式混合型有源滤波器的工作原理,其基本思想是通过对有源部分进行适当控制来等效增大电网支路的谐波阻抗。从抑制电网阻抗与无源滤波器之间的串、并联谐振,改善无源滤波器的滤波效果以及提高整个系统的鲁棒性3个方面详尽分析了注入式混合型有源滤波器的稳态补偿特性。相关仿真结果及工程应用效果均证明了该混合型有源滤波器对于同时进行谐波抑制和无功补偿的可行性。     

白云机场助航灯光站谐波分析及其治理

主要介绍了白云机场助航灯光站谐波的产生原因及危害,并对其中的谐波情况进行分析,提出了有源滤波器的治理方案。通过对RESINE有源滤波器使用前后的谐波状况进行对比分析,证明有源滤波器可极大地抑制机场灯光站的谐波,提高电能利用率,同时解决了柴油发电机不能带满负荷运行的问题。     

微电网中电压型逆变器滤波器研究

微电网并网电流谐波问题一直是研究热点。目前主要采用LC型滤波器来抑制电流谐波。LCL型滤波器结构上只比LC型滤波器增加了一个电感,但应用于电压型逆变器其谐波抑制效果更加明显,并且控制策略有着明显区别。此外,LCL滤波器又存在谐振频率出易发生谐振问题。通过无源阻尼法和有源阻尼法研究LCL滤波器的谐振抑制问题和通过计算选取参数比较2种滤波器的谐波抑制能力。得出了LCL滤波器使用阻尼法的谐波抑制能力高于LC型滤波器。     

电动汽车充电站谐波抑制方法的对比分析

为了提出合理的电动汽车充电站谐波抑制方法,对采用有源电力滤波器、十二脉整流以及PWM整流三种谐波抑制方法的充电站进行分析比较。首先根据充电机原理和主要的谐波抑制方法建立了相应的充电机和充电站模型,通过仿真分析三种模型的谐波含量和功率因数,根据仿真结果、使用性能及经济性方面分析三种方法的优缺点,最后提出这三种充电站谐波抑制方法的改进措施和发展方向。分析表明,带有LC滤波器的十二脉整流方式可以用于抑制充电站谐波;带有LC滤波器的APF补偿方式更适合充电站谐波抑制,将是未来一段时间内常用的充电站谐波抑制方法;PWM整流方法将随着使用成本的降低而成为电动汽车充电站谐波抑制的最终方式。     

电力电子技术与谐波抑制、无功功率补偿技术研究综述

文章论述了电力电子技术在电力系统中的应用与发展，分析了无功功率的概念与高次谐波的危害；以及无功补偿与谐波抑制的现状，指出电力电子技术与无功补偿、高次谐波抑制是紧密相联的；对无源滤波技术的优劣进行了分析，阐述了有源滤波器的机理与实际应用进展，指出有源滤波器与无源滤波器的结合相关抑制技术可以相互取长补短，对基于电力电子技术的有源功率因数校正器的工作机理、特点、系统构成作了简单介绍；分析了解决谐波和无功问题的一些新技术和发展动向，文章得出了合理的结论。