基于PSO-GA混合算法的物流中心选址模型研究

物流中心的布局决定了整个物流网络的结构、模式和形状,其合理性是有效保障物资的基本前提。针对问题的特点,在合理假设的前提下,给出了选址问题的模型,并以物流成本最低为目标函数运用人工智能领域的前沿算法——微粒群算法(PSO)与遗传算法(GA)的混合算法来求解。实例证明,该算法求解此类问题的性能优于传统的PSO和GA,搜索能力较,且收敛速度较快且不易陷入局部最优。     

基于改进遗传算法的物流中心选址优化

根据物流中心选址问题的特点和要求,在运输成本和运输时间最优的基础上,构造了选址问题的数学模型。给出了一种改进遗传算法的求解方法,其中由于适应度函数与各物流中心对应的需求分配情况密切相关,用拉格朗日松弛法来解决对于特定位置的物流中心服务需求分配的子问题。遗传算子采用线性凸组合的杂交方式、强弱两种变异方式以及进化（?滋+λ）选择方式,从而有效地避免算法的早熟现象,可防止其很快收敛到局部最优解。实例求解表明,该算法可以有效、快速地求得物流中心选址问题的全局最优解。     

PBIL算法求解物流中心选址优化问题

物流中心的合理布局对整个物流系统的效益有着决定性的影响。通过对物流中心选址问题相关特点和要求进行研究,我们以建设成本和运行费用最优为目标构造了选址问题的数学模型,设计了基于PBIL的物流中心选址优化算法,并进行了算法的实现和测试。测试表明,该算法计算速度快、稳定性好,对约束条件增减具有良好的适应性。最后,提出了该算法的学习概率修正参数动态变化方法,测试表明通过该方法可有效提高算法的收敛速度和寻优能力。     

基于层次遗传算法的物流配送中心选址策略*

在考虑物流规划部门和客户双方利益的基础上,采用双层规划模型描述物流配送中心的选址问题。基于进化博弈与多目标优化的思想设计了层次遗传算法来求解该模型,通过两个遗传算法的交互迭代求解物流配送中心选址问题。最后通过算例验证了模型与算法的可行性。     

双种群灰狼优化算法的物流配送中心选址策略

针对物流配送中心选址模型具有多约束和非线性的特点,导致难以求解的问题.提出一种改进灰狼优化算法的求解策略.文章通过引入交叉变异策略,改进了传统灰狼算法在迭代后期易早熟收敛的问题;通过加入双种群寻优策略,丰富了灰狼算法的种群多样性,提高了算法的收敛速度.将改进后的灰狼算法针对物流配送中心选址模型进行求解,实验结果表明,该改进灰狼优化算法具有较高的全局搜索能力,针对物流配送中心选址模型具有较高的搜索精度,很大程度的提高了物流配送效率.     

考虑客户聚类与产品回收的两级闭环物流网络选址-路径优化

针对目前不合理的废旧产品回收以及物流活动产生的碳排放污染，提出了一种考虑客户聚类与产品回收的两级闭环物流网络选址-路径优化模型。首先，结合实际物流网络的动态性假设客户需求量和回收率的不确定性特征，以最小运营成本和最小环境影响为目标建立选址-路径优化模型；其次，对多目标进化算法进行改进，提出了考虑客户聚类结果的两级物流设施选址-路径问题求解算法；最后，对该优化算法进行算法性能分析，并以重庆市某企业为例进行了模型和算法验证。结果表明，所建立的模型和算法能有效降低决策难度并提高物流系统的运作效率，所求出的优化方案能减少物流运作成本和降低物流运输过程对环境的影响。     

合作博弈下医药物流联盟节点决策模型及算法

以合作博弈为基础,分析医药物流网络需求特征,描述了一个包含药品生产企业、第三方物流企业、物流中心、销售终端在内的“三方四层”医药物流联盟结构体系,建立了合作博弈模式下的医药物流网络节点决策的双层规划模型,上层规划以联盟效益最大化为目标,下层规划考虑不同的情景状态,建立了合作博弈下的Shapley值为分配模式,并设计了问题求解的混合遗传算法。算例测试结果表明,该方法与算法具有较强的实践可操作性,可以作为物流节点选址决策的参考方法。     

基于GIS和遗传算法的物流配送中心选址研究

物流配送中心的选址是物流系统优化的一个具有战略意义的问题。在分析传统物流配送中心选址算法不足的基础上,建立了一个基于GIS和遗传算法的物流配送中心选址模型。首先确定配送中心选址的目标及影响选址的因素,接着利用GIS的空间分析技术,定量分析可在电子地图上表现的物流配送中心选址的影响因素,得出一系列候选地点,最后利用遗传算法,求解得出最佳选址地点,并通过实例研究表明该算法的可行性。     

基于联盟效应的医药物流中心选址模型及算法

针对医药供应链物流系统,分析了药品供应链物流的需求特征,阐述了药品供应链中生产企业、批发企业构建共享物流中心的意义,提出了一种三方合作效益最大化的物流联盟结构模式。建立了药品物流联盟物流中心节点选址的双层规划模型,上层规划以联盟效益最大化为目标,下层规划考虑联盟博弈的Shapley分配模式,体现了各参与方的利益分配最大化,并设计了遗传算法的求解模式。算例测试结果表明,该方法与算法具有较强的实践可操作性,可以作为物流节点选址决策的参考方法。     

集成三级物流系统的网络规划问题研究*

选址—路径问题是物流系统中的一个组合优化问题,启发式方法一般采用两阶段法将其分解为选址分派和车辆路径问题来顺序求解,但这两个阶段间的信息无法有效传递,因而往往不能得到集成问题的优化解。设计了具有能力约束的三级物流网络选址—路径问题模型,采用遗传算法整体求解该问题,避免了顺序求解带来的问题;设计了采用整数编码的三级染色体编码结构,采用禁忌搜索算法对交叉和变异操作作了改进,提高了算法的搜索效率,能够更适合集成问题的求解;最后通过算例分析,验证了本算法求解小规模选址路径问题的有效性。     

直觉模糊环境下的物流配送中心选址方法研究

物流配送中心选址决策是直接关系到物流配送系统运作效率的重要问题之一。提出了一种基于直觉模糊TOPSIS法的物流配送中心选址方法,给出了直觉模糊集的概念和运算,定义了直觉模糊集之间的距离测度;在此基础上,将直觉模糊集和TOPSIS法相结合,提出了一种配送中心选址决策的新方法,最后的算例分析说明了该方法的有效性。     

求解物流配送中心选址问题的蜘蛛猴算法

物流配送中心选址问题的核心是效率最大化,成本最小化。为了快速得到合理的物流配送中心选址方案,现提出一种基于Laplace分布的伪反向蜘蛛猴优化算法（LOBSMO）来求解此问题。建立物流配送中心选址模型。在基本蜘蛛猴优化算法中,采用了Laplace分布初始化蜘蛛猴种群,在局部领导阶段用指数递减与随机对数递减策略改进步长因子,在全局领导阶段提出了新的搜索机制及局部领导决策阶段的伪反向学习策略来提高算法的寻优性能。最后,通过仿真实验说明该方法是可行的。     

基于改进粒子群算法的物流中心选址优化

物流配送中心的选址问题在当今经济,尤其是任电子商务发展迅速与繁荣的社会中有着举足轻重的地位。本文采用提出的改进粒子群算法对该问题的模型进行了求解,仿真结果表明改进算法对于该问题求解的有效性。     

粒子群优化算法在配送中心连续性选址中的应用

在用常规算法对配送中心进行连续性选址时,很容易陷入局部最优解。针对这一问题,引入ALA方法的思想,提出了解决此类模型的粒子群优化算法。该算法首先利用ALA方法的局部寻优能力对初始粒子进行优化,然后利用粒子群优化算法进行全局寻优。通过实例分析表明,该算法能很好地处理物流配送中心的连续选址问题,为决策者提供一种有效的优化工具。     

基于时空聚类求解带容积约束的选址-路径问题

选址-路径问题是供应链管理和物流系统规划中的一个重要问题,对总成本具有十分重要的影响.对考虑配送中心容积约束的带时间窗的选址-路径问题进行研究,建立以总成本最小和客户满意度最大为目标的多目标规划模型,提出两阶段算法对其进行求解.首先,利用k-means聚类算法确定配送中心选址;然后,提出一种基于时间-空间双因素的客户划分方法以确定配送中心所服务客户;最后,利用粒子群算法对各配送中心的配送路径进行规划.数值算例表明,所提出的算法较其他已有算法,均能有效地降低物流运作总成本及总配送路径长度,为解决带容积约束及时间窗的选址-路径问题提供了一种新的解决思路.     

基于改进神经网络的粮食配送中心选址决策研究*

粮食配送中心选址问题是构建现代化粮食物流系统的重要研究方向。从粮食配送中心选址的影响因素出发,建立了以控制成本为核心的数学模型,引入了经遗传算法改进的人工神经网络模型进行求解,并且给出了详细的设计步骤。为解决遗传算法易陷入局部最优的问题,提出了一种在变异算子中增加禁忌搜索的方法。实验证明,该方法在解决粮食配送中心的选址决策时,效果较好。     

基于GIS与Steiner树问题的物流配送中心选址研究

针对建立在GIS软件封装好的算法中的传统选址模型,提出Steiner树问题的选址模型,给出了该模型基于多Agent系统的启发式算法。在此基础上,将编程工具和GIS软件相结合,分析和解决了物流配送中心的选址问题。     

不确定条件下配送回收中心选址配送问题研究

针对制造商、零售商、一个废弃处理中心和多个配送回收中心构成的闭环供应链,解决模糊随机环境下的配送回收中心选址配送问题。引用模糊随机理论处理产品回收率和可再利用率随机变量,以成本最低和碳排放最小为双重目标,以设施能力,设施间流量以及设施数量为约束,建立多目标闭环供应链配送回收中心选址配送模型。改进了全局-局部-邻域粒子群算法,设计了基于优先级的全局-局部-邻域粒子群算法方案,并用案例验证了模型及算法的有效性和先进性。     

一种集成最后一公里的四方物流网络设计问题启发式算法

最后一公里分销网络可以帮助企业达成高响应性的供应链管理目标,集成最后一公里四方物流网络设计问题成为网络设计的一个重要研究方向.解决该问题需要对分销中心的位置,三方物流的选择、分配以及其车辆路径规划进行决策.在满足车辆路径规划、流守恒等约束条件下,以最小化网络构建费用为目标建立混合整数规划模型.由于该问题的NP-难特性,...