基于GPRS的实时路况车载导航终端研究与实现

为了平衡道路资源利用率,缓解道路交通拥堵状况,通过研究GPS定位系统及GPRS通信系统,基于SIM100模块、GR-87模块和S3C2410A微处理器,采用嵌入式系统技术设计了一种实时交通信息车载导航终端,用于接收城市道路实时交通信息。通信网络采用GPRS技术,信息服务中心采用公网固定IP组网方式。电子地图数据采用TAB格式存储,数据采用交通及出行者信息（TTI）经交通报文编码。最后,基于MiniGUI图形用户界面软件包在ARM-Linux操作系统上显示地图,并以不同颜色标注实时路况信息。实验结果显示移动目标定位准确,界面显示流畅。     

基于GPS/GPRS的车载监控终端系统

为提高城市车辆管理水平,利用GPS,GPRS和C8051F系列单片机构建车载监控终端系统.根据车辆状态信息采集情况设计控制器模块、GPS接收模块、GPRS无线通信模块;采用C语言对车载监控终端进行软件开发,其功能包括信令和GPS数据的接收、处理与传输,GPRS模块的数据传输与通信,I/O口信号采集与控制.该系统可应用于智能交通、物流管理及特种车辆监控调度等方面.     

基于网络与自主导航结合的LBS终端软硬件设计

分析了位置服务信息终端的特点,针对其不足,采用了网络与自主导航相结合的设计方案,提出了预先存储地图数据和实时下载增量更新的思想,并在此基础上设计了基于网络与自主导航相结合的LBS移动信息终端,旨在为LBS应用层的研究提供硬件支撑.介绍了终端的主要功能,重点描述了终端的软硬件设计,基于该终端,实现了一个原型系统.     

基于RFID冷链运输监测网络的研究与设计

针对我国目前冷链运输监测网络的不足,设计出一种基于RFID的冷链运输监测网络来监测车载终端的动态参数。该系统主要由车载终端和监测中心组成,车载终端由STM32F103RBT6中央控制器、GPS定位模块U-blox NEO、GPRS无线通信模块SIM900、RFID电子标签和读写器等部分构成,可实现车载终端数据的采集、分析、预处理、报警和监测等功能。监测中心可以无线接收、解析和在线显示温湿度和定位数据。实验结果表明,该系统性能可靠,硬件成本较低,能够实时监测车载终端的温湿度数据和车辆定位信息,适合在冷链物流行业推广使用。     

基于嵌入式Linux的移动通信终端的实现

在嵌入式Linux操作系统下,利用GPRS技术无线通信的优点,结合GPS全球定位技术和地理信息系统技术,给出了一个对移动终端进行导航与监控的具体实现方案,并进行了实际移动终端的设计;移动终端接收GPS定位信息,通过GPRS网络发送到监控中心,出于终端实际应用硬件资源和代码可移植性等方面的考虑,主要完成了定位数据的接收、GPRS模块的控制、PPP协议和TCP/IP协议的实现、矢量地图的绘制和人机交互。     

基于GPS/GPRS的车载定位系统设计

介绍了一种基于GPS和GPRS的车载定位终端系统设计.利用GPS卫星数据接收器接收车辆所处的位置信息,通过单片机对车辆位置的有效信息进行存储和控制,当车载终端接收到控制中心的指令后,通过GPRS网络传输车辆的位置信息.详细讨论了车载终端的硬件电路设计,包括控制模块、GPS卫星定位模块和GPRS无线传输模块等.实验证明,该系统性能稳定,通信效率高,功耗低,适用于车载定位监控领域.     

基于Android车辆定位信息查询系统的设计与实现

研究目的是开发基于Android平台智能移动设备对车辆实时信息的查询和监控.车载终端采集数据并通过GPRS向定位服务平台传递车辆实时数据;服务平台根据GPS通信协议解析数据并存储;智能移动设备访问服务平台Servlet服务,获取车辆实时数据,并利用百度地图Android SDK在地图上标识,展示车辆的速度、方向、时间、位置等相关信息.实现了车辆定位、实时跟踪、轨迹回放等主要功能.     

保鲜车状态远程监控系统设计

保鲜车状态远程监控系统由车载监测终端和远程监控终端两部分组成。车载监测终端实时测量车厢内的温湿度和保鲜车的位置,通过GPRS模块将测量信息发送到MQTT服务器;远程监控终端采用嵌入式Linux系统,通过网卡模块从MQTT服务器获取测量信息,并通过网卡使用HTTP协议调用腾讯地图接口,解码地图数据,将车辆在地图上的实时位置和温湿度数据呈现在远程监控端,便于监控,并可通过触摸屏更改显示地图的范围大小以及温湿度阈值等,进行超限报警及相应控制。该系统为远程数据监控提供了一种便携、可靠、显示直观、易于实现的解决方案。     

北斗通信与导航一体化车载智能网络终端的开发

为了实现对各类车辆的有效调度、协调控制和管理,提高物流运输的效率和安全性,针对物流系统应用环境,基于STM32微控制器设计开发了一种北斗导航与通信一体化的智能车载网络终端。该终端以STM32F103ZET6微控制器为核心,由北斗定位模块UM220、GPRS模块SIM900A和ZigBee无线网络模块组成。其中,UM220模块负责接收北斗卫星信号定位;SIM900A模块与物流中心通信;无线ZigBee模块用于传输车载物流相关信息。实验表明,该终端能自动完成车载网络数据的采集、处理和传输等功能,满足物流环境下的应用需求。     

基于ARM的车载导航定位终端硬件设计

本文研究与设计了一种新型车载导航定位系统的车载导航定位终端,该定位终端以32位ARM微处理器、GPS模块及GSM/GPRS模块为核心。详细介绍了终端的电源系统、通信接口、摄像系统与采集系统的设计,提出了采用ARM的2个32位定时器和PWM定时器配置,结合软件模拟全双工通信串口的新技术,共模拟了5个全双工通信串口,解决了对串口资源的需求。试验表明这种新型车载终端能满足导航定位的需求。     

GPRS技术在车载导航系统中的应用

讨论了GPRS(General Packet Radio Service,通用分组无线业务)技术,介绍了GPRS的网络结构及其客户端的实现和服务器的实现,总结了应用GPRS技术的车载导航系统中客户端的框架模型,并详细给出了一个用VC实现的GPRS技术的车载导航系统服务器端的实例。     

基于GPRS的GPS车载终端通信技术研究

讨论了基于通用无线分组业务(GPRS)无线通信的全球定位系统(GPS)车载终端的软件设计,包括车载终端与监控中心通信协议的定义、高效的GPS信息接收与解包策略的设计、GPRS通信流程的设计,为研制基于GPRS的通信设备和GPS定位设备提供参考。     

车辆信息远程监视系统设计与实现

研究车辆信息监控技术,针对目前车载信息监视系统终端位置固定,大多以远程的控制中心为核心的集中式的监控方式,设计了一种基于智能手机为终端的监视系统.采用蓝牙、GPRS无线通信技术结合自行设计多源数据交互协议,实现了对车辆速度、加速度、方向、高度、ECU故障等信息的实时监视,并可主动与服务中心、信息采集板进行交互,查询其他车辆信息.实验表明,该系统移动性强,可靠性高,能够较好的满足车辆信息实时查询的需要.     

基于SPCE061A和GPS的车载终端设计研究

针对传统车载终端难以满足对更高处理能力、更快的数据传输速度和更丰富的接口等的要求。该文基于SPCE061A和GPS技术,采用GPRS网络作为短信平台,设计了一个车载监控终端。在硬件上,以SPCE061A为核心微处理器,设计了GPS和GPRS模块,研究了各硬件模块的连接方式;在软件设计方面,研究了GPS定位数据的获取、存储、压缩和传输方法。     

基于RFID的汽车零件运输跟踪系统设计

给出了一种基于RFID/GPRS的汽车零件运输跟踪系统的设计和实现。系统由总控中心、车载终端、客户终端、GPRS无线网及互联网等四部分组成。车载终端向总控中心发送的汽车零件RFID编码及所在的地理位置信息由总控中心处理。用户可用手机、电脑等客户终端设备,通过互联网与总控中心的服务器连接,输入RFID编号,即可查询到零件所在地理位置。由于系统使用了RFID和GPRS无线通信技术,具有较强的实时性,能够实现汽车零件在运输过程中的在线全程跟踪。     

车载感知与智能终端的硬件设计

以S3C2440为核心,以WinCE操作系统作为平台,设计了基于CAN总线的车载感知硬件电路,运用微惯性测量单元实现对汽车自身运动状态的在线测量,并实现信息在智能终端的显示。融合当前流行的智能车载终端模块,实现GPS车载导航、GPRS无线通信、无线上网和智能报警等功能。     

基于SPCE061A和GPS的车载终端设计研究

针对传统车栽终端难以满足对更高处理能力、更快的数据传输速度和更丰富的接口等的要求。该文基于SPCE061A和GPS技术,采用GPRS网络作为短信平台,设计了一个车载监控终端。在硬件上,以SPCE061A为核心微处理器,设计了GPS和GPRS模块,研究了各硬件模块的连接方式;在软件设计方面,研究了GPS定位数据的获取、存储、压缩和传输方法。     

基于ARM9处理器的GPS车载导航系统终端

针对传统的车载导航系统终端大多采用单片机为主控处理器,存在处理速度慢,功耗高等问题,提出了采用32位ARM9的嵌入式系统进行控制,研制了新一代的GPS车载导航系统终端。给出了详细的系统硬件电路图,介绍了导航地图的实现。该系统以较少的硬件资源,实现了较高的性能,使得系统具有处理速度快、功耗低、可靠性高等特点。