山西汽车零部件生产的技术策略

本文就振兴山西省汽车工业零部件生产技术策略进行论述。要发展山西省汽车工业，必须重点发展有特色的微型车（轿车）零部件产品；采用敏捷制造模式，合理利用现有资源，对市场作出快速响应；扩大底层生产线的柔性，适应多种车型、多规格的需要；提高汽车零部件生产的支撑技术水平；提高技术队伍的素质     

汽车零部件生产专用设备

正汽车制造正在向汽车"智造"转变。随着汽车智能制造工艺的提升,整车厂和汽车零部件厂商对于设备自动化、智能化的要求越来越高,关键汽车零部件的结构复杂化、加工精密化进一步加大了设备的加工难度,其专用生产设备如何满足更高效率、更高精度的工艺要求成为行业的发展目标。     

大批量汽车零部件柔性生产排程

在实际的大批量汽车零部件柔性生产排程中,存在模具、共模、一模两件、停机维护等以往文献中缺乏考虑的因素.研究了这些因素并对其进行精确描述与数学建模,以设计符合实际的生产完工时间算法.然后,在以"机台分配"和"加工次序"为基础的传统排程解中加入了"等待意愿"向量,进而改进了现有的柔性作业车间调度算法.最后,基于真实算例设计...     

汽车零部件制造技术发展趋势研究

阐述了汽车零部件制造行业的发展现状,对汽车零部件的原材料质量控制、 制造环节控制、 分层制度处理以及产品全生命周期的质量检测等关键技术环节进行了详细的分析,最后对汽车零部件制造技术的发展趋势进行了展望,指出了模块化组装制造将成为未来趋势,以两级增压和轮毂电机为代表的新的驱动技术将得到更好的发展,为提升汽车零部件制造技术...     

汽车零部件加工组装技术探讨

国内社会经济的进步速度一日千里,特别是汽车制造行业取得的成就尤其令人可喜.汽车零部件加工组装技术自然也随之发展到了新的阶段,不断地走向创新且自主的进步道路,这是汽车生产制造行业永葆青春活力的源泉,既促进了汽车零部件生产的繁荣,也提升汽车制造行业整体的竞争力.这里我们把汽车必须的零部件——空气滤作为案例,按照这个零部件生...     

助力汽车零部件的高效生产

汽车的配件堪称整个金属加工行业里最难做的部分。因为,汽车制造商选择配件供应商的条件非常苛刻,首先要考虑他们是否具有较强且不断增加的生产力水平,其次还要考虑他们能否在单个产品的整个产品周期内持续降低价格。“当然,我们现在已经不再完全直接向汽车制造企业供货,而是在配件供应商队伍中建立自己的客户群,     

汽车零部件制造技术专题

目前,中国已经成为全球汽车产销第一大国。在过去的一年里,腾中染指悍马、北汽入主萨博、吉利收购沃尔沃,世界正在越来越强地感受到来自中国汽车制造企业的力量和影响。环顾左右,当国人信心满满之时,是否应该冷静地思考一下,我们真的强大了吗?     

冷锻技术在汽车零部件生产中的应用

上世纪后叶,随着汽车业及交通运输业的发展,冷锻技术在日本、德国等国家得到了迅速发展。据统计,日本一辆小汽车里约有40kg的零件(不含标准件)是通过锻造工艺生产的。图1、图2是日本部分汽车冷锻件。     

高速加工中心在汽车零部件生产中的应用

汽车工业相对航空、航天、船舶、机床等机械加工工业来说，其突出特点是生产批量大，加工节拍短，为了适应这种单一工件的大批量生产，采用专机或专机自动线进行加工生产是最经济的，也是最普遍的一种选择。然而，当前汽车用户对汽车的多样化、个性化的要求，迫使汽车企业的产品换型越来越快，产品品种纷繁多样，原来单一工件的大批量生产变成了多种工件各自的较小批量叠加成的大批量生产，因此，多年来在汽车制造行业占统治地位的组合机床（专机）生产线已无法满足汽车行业快速更新的现实需要，专机或专机自动线虽然效率高，但却限制了加工的柔性，使得机床对加工零件品种变化的适应性非常差。     

发展数控机床，提升汽车零部件制造水平

新世纪汽车工业快速发展 进入21世纪,我国汽车工业步入了快速发展的新阶段。汽车产销量每年均以两位数的速度增长,2000年以来的平均增长率达到20％以上,我国成为世界第三汽车生产大国。专家预测2008年我国汽车产销量将达1000万辆。     

汽车零部件生产的质量监控

汽车零部件行业的竞争日趋激烈,提高产品质量是汽车零部件企业的制胜法宝。近日,路虎因部分车辆前挡风玻璃胶问题决定被召回;梅赛德斯-奔驰部分汽车因存在燃油箱通风阀漏油隐患将被召回;法拉利玛莎拉蒂四款车型因胎压监控隐患将被召回……由于质量问题汽车召回事件屡见不鲜,这就更需要对汽车零部件的生产过程进行严格的质量监控,以得到稳定、高品质的产品。本期策划重点关注汽     

汽车零部件实施绿色生产的物流模式

研究了绿色生产物流的内涵,包括基本内涵和战略内涵。针对汽车零部件企业生产物流的特点,从生产物流各个环节的绿色化以及生产物流系统的绿色优化、管理、控制、评估等方面探讨了汽车零部件企业实施绿色生产物流的主要途径。提出了一种汽车零部件企业实施绿色生产物流的模式,该模式基于产品数据管理PDM,研究了生产物流的绿色规划模块、绿色控制模块和环境影响评估模块,以及绿色生产物流数据库系统;其在生产物流中的应用对推动我国汽车零部件企业车间生产的自动化、信息化进程具有重大意义。     

汽车零部件的激光焊接技术

激光技术作为20世纪最重大的发明之一,在刚刚诞生不久就被人称为"解决问题的工具",作为一种新的加工技术和加工手段,激光技术在工业制造领域具有巨大的市场潜力。如今,激光技术已经广泛应用于汽车工业中的打标、焊接、切割、打孔、热处理、精密调阻以及精密配重等领域。     

利用激光加工技术提升汽车零部件精密制造水平

随着中国汽车工业的快速发展，汽车零部件的精密加工成为各大厂商迫切需要解决的课题。以激光加工为代表的新技术和新工艺的应用，成为制胜的法宝。     

汽车零部件制造工艺与柔性生产线

备受国人关注的第八届北京国际汽车工业展览会于日前闭幕，展览会上云集了世界知名汽车及零部件制造厂商和国内各大汽车集团1500多家，观众达46万人次，显示了中国汽车市场的繁荣景象，同时也展现了中国汽车工业飞速发展的趋势。     

精益制造对汽车零部件制造企业的启示

世界范围的金融危机,已经影响到实体经济的增长,汽车零部件制造业也无法置身事外,带来了汽车行业更加激烈的竞争,各企业在竞争中采取的主要竞争策略就是降价,从而带动了整个供应链的价格比拼,使零部件制造业已渐进微利阶段。对于很多企业来说,已面临亏损边缘,甚至出现不同程度的亏损,如果长期亏损,企业必将面临破产,如何提高汽车零部件制造业的盈利能力已成为解决企业生存问题的关键。     

磨擦焊技术促进了汽车零部件生产

摩擦焊是一种固相连接方法，以其优质、高效、低耗和环保的突出优点在汽车零部件的制造中得到了大量的应用。哈尔滨焊接研究所是我国最早研究摩擦焊技术的科研部门，从开始到现在已有近50年的历史，其技术水平代表了我国摩擦焊技术的研究现状。     

汽车零部件技术发展趋势

一．通用化 标准化、通用化的零部件生产是工业生产的基础。目前国外汽车工业已经广泛采用平台化战略。平台化战略实际上是将汽车从单车型的开发转向系列化、多样化、共用化。平台战略的核心是提高零部件的通用化,尽最大可能实现零部件共享,即可以实现通用零部件更大规模的生产,以减少不断增多的车型数量和不断缩短的产品生命周期而导致的高昂开发成本。     

浅谈汽车新型压铸零部件的铸造工艺

在机械工业迅猛发展的当今社会和时代,汽车几乎是家家必备的,甚至是人人必须每天使用的交通工具,人们的生活生产等都需要依靠汽车的高品质运行.所以提升汽车的加工制造工艺是非常重要的一环,而汽车的新型压铸零部件的铸造技艺更是其中重中之重的技术,需要我们进行深层次的探析.这里,我们将对其进行相关的精密试验,通过真实的试验对其作出...     

无损检测技术及其在汽车零部件制造过程中应用初探

随着科学技术的不断进步,无损检测技术也逐渐成熟和发展起来,并在汽车零部件生产中有了广泛的应用,本文对无损检测技术以及在汽车零部件生产制造过程中的应用做了简单介绍。