桅杆式起重机大构件镗孔加工工艺

桅杆式起重机具有起重量大、稳定性高、工作效率高等特点,在港口重大件起重运输行业的使用占有很大比重.文中针对桅杆式起重机因自身结构尺寸大、镗孔加工难度大等问题,进行了详细分析,给出了必要的解决措施,并侧重阐述了桅杆式起重机大部件的加工工艺.     

工程机械大型回转装置同轴度测量工具

<正>工程机械的大型支承圆筒、回转支承、转台等回转装置均有回转精度要求,因此在产品制造过程中需要对其回转精度进行测量,用于控制其同轴度精度。1.制作原因某大型工程机械回转装置如图1所示。该回转装置由中心轴、环形轨道和大齿圈等组成,其中环形轨道的直径为8440mm,齿圈的外径为6580mm,图纸要求环形轨道、大齿圈与中心轴同轴度偏差≤0.10mm。由于该回转装置尺寸很     

金属碟形圈的加工工艺研究

金属碟形圈是一种薄壁环形金属密封件,径向尺寸远大于轴向尺寸,刚度低,加工难度大.对金属碟形圈的加工工艺进行了研究,分析了结构特点,采用合理的装夹方法和加工流程,实现了金属碟形圈的低成本、小批量快速加工.     

大型门座起重机回转平台加工工艺

对大型800 t门座起重机回转平台中的回转减速器装配用结合面的加工进行了工艺分析,并针对其装配时的精度要求进行了特性化设备的方案确定及设计计算;介绍了实际施工过程,探讨了大型结构件局部位置的加工方法,为大型结构件局部位置加工及特性化设备设计制造提供了一种新思路。     

用误差补偿法加工均匀分布在大直径圆周上的孔组

我们集团公司为烟台泰山造船有限公司生产的１９００ｔ回转起重机,虽国内首创,其中回转方柱上部外径尺寸为１５９２０ｍｍ,其上均布３５２个孔,而且位置精度高,加工难度很大,本文主要介绍用变距钻模进行误差补偿,来加工３５２－Х６６．５孔组,以确保孔组加工位置精度,从而使加工精度达到设计要求,并且为加工均匀分布在大直径圆周上的孔组,提供了一种切实可行的工艺方法。     

新型自动排绳器的设计

全回转浮式起重机人字架放倒时变幅钢丝绳不仅受力大,还面临路径变化和排绳问题。为了解决这一难题。文中介绍一种受力换向型排绳器的基本结构、工作原理、主要功能特点。该新型排绳器运行可靠,排绳整齐,操作简单,便于维护,有效解决了全回转浮式起重机人字架放倒时受力钢丝绳的一系列问题。     

新型全回转浮式起重机的人字架放倒设计

全回转浮式起重机的结构特点使其最大高度超出水面很多,影响作业范围,甚至绕道远航。全回转浮式起重机的人字架放倒设计有效地解决了这一难题。文中在分析目前浮式起重机所使用的两种人字架放倒方法的基础上,提出了一种全新的人字架放倒技术,不仅适用于新建起重机的设计,而且也可以应用于原有起重机的改造,结合实例介绍人字架放倒前后整台起重船的高度变化。     

水轮发电机圆环板状大型部件加工减小变形方法

由于圆环状大型部件普遍存在尺寸大、圆环形板较薄等特点,因此在加工时需要采取措施增强部件强度,减小部件变形.文中介绍了采用自制工具支撑固定及内部搭焊拉筋支撑固定的工艺方法,减小了工件变形.     

4000t浮式起重机旋转小车圆弧板加工工艺的优化

以4 000 t浮式起重机为例,介绍了旋转小车圆弧板的加工工艺方法,及加工中产生加工误差的原因,通过改变加工工艺及制作专门的加工工装,以此达到控制加工误差,保证加工精度及提高加工质量的目的。     

大型中开泵泵体的加工分析和改进

大型中开泵由于外形尺寸庞大、加工精度要求高等原因,容易出现加工尺寸超差及加工效率低的问题,从而引起泵体振动超标、工作效率低及使用寿命短等质量问题。通过分析得知,造成大型中开泵泵体加工效率低和加工精度低的原因主要是泵体内大孔镗序工艺方案不合理引起的加工系统刚性不足及间接测量造成的测量误差累计放大。通过改进泵体镗序工艺和研制跨径千分尺使泵体镗序加工效率整体提高了约20%,尺寸检测合格率达100%,综合估算每台泵加工成本降低约2万元。     

单减速器起升机构浮式起重机主钩穿绳工艺

结合韩国三星重工8 000 t浮式起重机主钩缠绕穿绳方案,研究了单减速器式起升机构穿绳方案的关键工艺技术。实践证明,新工艺技术成功解决了8 000 t浮式起重机主钩穿绳问题,并节省大量人力资源,取得了较大的经济效益。     

PID控制在大型起重船吊物系统中的应用

介绍了大型起重船的结构模式,针对起重船吊物PID控制策略,基于ADAMS软件建立了整个系统的多体动力学模型,设计出1种基于起重机原结构的PID控制方法,通过数值仿真对其进行了验证。结果表明：其控制效果可以满足工程要求,其作用对起重作业的安全有重要意义。     

起重机轨道自动检测系统

随着起重机行业的快速发展,目前广泛应用的水准仪、经纬仪、塔尺及钢尺常规测量行车轨道参数（直线度、标高、跨距）的方法已不能满足实际工作的需要。而采用起重机轨道自动检测系统对行车轨道进行测量,解决了原有轨道测量作业中安全性低、作业效率不高、数据处理实时性差、现场停机时间长等问题。     

起重机轨道闪光焊焊接技术

由于起重机轨道通常采用高碳中锰的U71Mn钢轧制而成,手工焊接性能较差,焊缝接头容易产生裂纹、夹渣等缺陷,故对轨道传统手工焊接工艺改革非常必要.文中引进高铁常用的轨道焊接技术闪光焊,其特点是焊接速度快,接头质量稳定,是一种成熟的轨道焊接形式.研究闪光焊运用于起重机轨道焊接,并通过多条轨道焊接试验,形成详细的闪光焊轨道焊...     

柔性化设计小车钢结构的分析与研究

应用有限元计算方法对3种结构形式小车架进行定量分析和对比计算,分析小车架轮压应激响应及由于轨道不平或制造原因使小车4轮位置变化而产生的附加内应力,论证了柔性化小车设计可行性,改善了起重机整体受力状态,降低整机净空占用和整机重量。为柔性化设计理念提供了有力的支持,同时为超低净空大吨位桥式起重机的成功研制奠定了理论基础。     

重大件货物液压顶升与平移装船系统设计

设计了一种重大件货物液压顶升与平移装船工作系统。该系统能在驳船和码头之间架设的钢梁轨道上连续平稳地运行，其前进方向和速度大小可严格控制；与拖拉滑移装船方法相比具有效率高、所需设备少、劳动强度低、运行安全可靠等特点。尤其在码头、航道和浮吊调遣都有困难的情况下，采用该技术可以大幅度降低装卸船费用。着重分析和说明了几个主要子系统的结构特点、动作原理和设计要点。     

塔机有限元分析的前置处理和后置处理

利用有限元计算软件对塔机进行了结构计算分析，因设置了前置处理和后置处理，使原来大量手工处理实现自动化，并以良好的人机界面实现人机对话操作，形成了塔式起重机有限元计算专用软件     

桥式起重机大车传动轴断裂原因分析及处理方法

结合日常检验经历，介绍桥式起重机大车的传动结构，分析传动结构中的传动轴经常出现的断裂原因，提出相应的处理方法。为起重机的使用、检验借鉴经验，减少相类似的起重机事故的发生。