贮氢电极合金的开发与应用

用作Ni/MH电池负极材料的贮氢合金,主要有稀土一镍系、Laves相系、镁基合金和薄膜材料等.本文简要评述了贮氢电极合金的性能、制备工艺、发展趋势及其在Ni/MH电池应用上存在的问题和未来可能的发展方向.     

低钴型稀土基同氢合金的研究

综述并分析了贮氢合金电极材料的研究现状,特别是节钴型贮氢合金的研究现状,设计了几种低钴电极用AB5型贮氢合金,并简要对其电化学性能,P－C－T特性等进行了研究,结果表明,用多元合金化降低钴含量后,贮氢合金具有良好的电化学性能。     

贮氢合金的种类及制取方法

贮氢合金应用领域广泛。本文介绍了金属贮氢合金的主要分类以及贮氢合金设计的基本要求 ,并且对贮氢合金制备方法进行了较为全面的总结陈述。目前已开发研究的贮氢合金主要有四类 ,其中最广泛研究应用的为AB5型稀土合金。贮氢合金的制备方法有很多种 ,如传统的熔炼法、机械合金法、燃烧合成法、旋转熔炼法以及置换扩散法等等     

氩弧熔覆层的强化和耐磨性

采用氩弧熔覆工艺在Ｑ２３５基材上熔覆Ｎｉ３５Ｂ－ＳｉＣ、Ｎｉ３５Ｂ－Ｃｏ包ＷＣ、Ｆｅ－Ｃｒ－Ｓｉ－Ｂ系合金,比较各种材料的熔覆层的显微组织、物相形貌、相结构和力学性能。研究了熔覆层的强化与熔覆材料之间的对应关系,证明超细网状的合金化合物更有利于提高熔覆层的耐磨性。     

化学镀Ni—W—P合金的冲刷腐蚀行为研究

在研究化学镀Ｎｉ－Ｗ－Ｐ合金镀层一般性能的同时,着重研究了Ｎｉ－Ｗ－Ｐ合金镀层在液／固双相液腐蚀介质中的冲刷腐蚀性能,对比了Ｎｉ－Ｐ合金镀层的相关性能。结果表明,Ｎｉ－Ｗ－Ｐ合金比Ｎｉ－Ｐ合金具有较高的硬度,耐蚀和抗冲刷腐蚀性能。     

化学镀Ni－Cu－P／Ni－P双层合金的工艺及镀层结合力研究

着重探讨了化学镀Ｎｉ－Ｃｕ－Ｐ合金的镀液组成以及化学镀Ｎｉ－Ｃｕ－Ｐ／Ｎｉ－Ｐ双层合金的工艺条件，并采用弯曲法研究了化学镀Ｎｉ－Ｃｕ－Ｐ／Ｎｉ－Ｐ双层镀层的结合力。结果表明，当Ｎｉ－Ｃｕ－Ｐ合金镀液中的络合剂含量超过其镍盐含量的两倍时，即可抑制置换铜反应的发生，而实现镍、铜离子的共沉积，从而获得良好质量的Ｎｉ－Ｃｕ－Ｐ镀层和Ｎｉ－Ｃｕ－Ｐ／Ｎｉ－Ｐ双层镀层。化学镀Ｎｉ－Ｃｕ－Ｐ／Ｎｉ－Ｐ双层镀层因具有相对较佳的内应力分布状态，而有优越的镀层结合力。研究表明，双层化学镀是提高Ｎｉ－Ｐ镀层结合力的一条有效途径。     

电沉积Fe－Ni－P合金边界润滑的摩擦学行为

研究了边界润滑不同载荷时Ｆｅ－Ｎｉ－Ｐ合金／ＧＣｒ１５摩擦副的摩擦学行为。结果表明，４００℃晶化Ｆｅ－Ｎｉ－Ｐ合金／ＧＣｒ１５摩擦副的磨损率为非晶Ｆｅ－Ｎｉ－Ｐ合金／ＧＣｒ１５摩擦副的１７．２％，摩擦系数降低２５％。重载摩擦，非晶合金表面会产生晶化，形成ａ－Ｆｅ＋非晶混合组织。非晶Ｆｅ－Ｎｉ－Ｐ合金／ＧＣｒ１５摩擦副的磨损量随载荷增加而上升至最大值后减小，随着载荷增加，磨损形式也发生变化；而晶化合金磨损量随载荷增加而增大，磨损形式没有改变。     

电沉积Fe—Ni—P合金边界润滑的摩擦学行为

研究了边界润滑不同载荷时Ｆｅ－Ｎｉ－Ｐ合金／ＧＣｒ１５摩擦副的摩擦学行为。结果表，４００℃晶化Ｆｅ－Ｎｉ－Ｐ合金／ＧＣｒ１５摩擦副的磨损率为非晶Ｆｅ－Ｎｉ－Ｐ合金／ＧＣｒ１５摩擦副的１７．２％，摩擦系数降低２５％。重载摩擦，非晶合金表面会产生晶化，形成α－Ｆｅ＋非晶混合组织。非晶Ｆｅ－Ｎｉ－Ｐ合金／ＧＣｒ１５摩擦副的磨损量随载荷增加而上升至最大值后减小，随着载荷增加，磨损形式地发生变化；而晶化合金     

Ni基单晶合金蠕变过程中的方向特性研究

基于晶体滑移理论，本文对Ｎｉ基单晶合金蠕变过程中的方向特性进行了研究，从材料的细观结构变化（筏化）规律出发，基于Ｓｃｈｍｉｄ系数，自由能下降量，晶格转动等特点，对Ｎｉ基单晶合金的蠕变滑移规律进行了分析，确信开动的滑移系为十二面体滑移系，仍满足文献（１２）提出了考虑材质劣化的双参数损伤规律，但标志材质损伤的因子Ｃ取Ｃ００１和Ｃ０１１。利用本文理论，对国产ＤＤ３两种温度下不同取向的预测的蠕变寿命和实验     

镁基储氢材料的吸放氢性能

镁基储氢合金作为MH-Ni电池负极的候选材料,是一种很有应用前景的储氢材料.总结了纳米晶、催化剂改性等对镁基储氢材料吸放氢性能的影响,介绍了不同镁基储氢复合材料的吸放氢性能以及基于密度泛函理论的第一原理计算方法在镁基储氢材料吸放氢性能方面所做的一些基础理论研究,指出随着量子化学、凝聚态物理等学科以及计算机技术的发展,理论计算方法在研究镁基储氢材料吸放氢性能方面的作用将越来越重要.     

几种6000系汽车板铝合金时效行为及性能的研究

通过硬度测量、拉伸和成形性试验,并采用透射电镜、扫描电镜及金相分析,研究了ωMg／ωSi和ωMg／ωCu值对几种6000系汽车板铝合金时效行为、力学性能及成形性的影响。结果表明：在时效初期,对于硅过剩合金,其硬度和强度随ωMg／ωSi和ωMg／ωCu值增大而提高;对于镁过剩合金,其比值过大时则硬度和强度显著下降。但伸长率及埃利克森值随比值增大均为降低。此外,增大ωMg／ωCu。值会促进合金时效初期的硬化速度,但ωMg／ωCu过大,初始硬度大为降低,反而不利于合金的时效硬化性。     

低碳钢基体上Ni—Fe合金镀层耐蚀性的研究

介绍了在低碳钢基体上电沉积Ｎｉ－Ｆｅ合金镀层耐蚀性的研究成果。研究结果表明：低碳钢基体上Ｎｉ－Ｆｅ合金镀层的相结合是α和γ双相合金，镀层的光亮性，耐蚀性与纯镍镀层相当，镀液中适宜的ＦｅＳｏ４含量是１０ｇ／Ｌ，采用化学铜做过镀层，可进一步降低Ｎｉ－Ｆｅ合金的孔隙率，显著提高Ｎｅ－Ｆｅ合金镀层耐蚀性。     

贮氢合金-一种新型特种金属材料

氢是一种用之不尽、取之不竭(来源于水)的二次能源,也是一种不会对自然环境产生污染及破坏的燃料。它是近年来极有希望的、有可能代替石油能源的一种新能源。最近,国外开始积极研制贮氢合金(系指吸收了氢气的金属氢化物),它不但可作为贮藏及运输氢气的一种手段,而且可利用它所具备的一种新功能——能量变换介质,而发展了它的新用途。本文简述贮氢合金的性质、特征、研究现况及其有希望的应用领域。     

Ni—Fe合金电镀

本文介绍了自１９２７年以来世界有关国家在Ｎｉ－Ｆｅ合金电镀方面的属性取得的成就，详细论述了Ｎｉ－Ｆｅ合金电镀的电析机理和特点Ｎｉ－Ｆｅ合金的镀液组成，操作条件及Ｎｉ－Ｆｅ合金镀层的相结构、耐蚀性和磁性能。对Ｎｉ－Ｆｅ合金电镀在理论研究和生产实践方面都具有一定的参考价值。     

CO2保护电弧堆焊用药芯焊丝中合金元素的过渡系数

研究了药芯焊丝在ＣＯ２保护电弧堆焊过程中合金元素的过渡系数。提出了药芯焊中合金元素总原始含量的计算公式。试验结果表明，Ｆｅ－Ｍｎ－Ｃｒ－Ｎｉ－Ｃ系药芯焊丝中合金元素的过渡系数分别为：Ｍｎ８２．６％，Ｃｒ９０．０％，Ｎｉ９８．８％，Ｃ７７．７％。对合金元素的过渡过程进行了分析。     

单晶叶片材料拉／压屈服特性的力学研究

迄今已对Ｎｉ基单相单晶合金在不同状态下的拉／压屈服特性进行了较广泛的研究，并在一定程度上达到共识。本文在此基础上对单晶叶片材料（γ与γ＇两组成）的拉／夺屈服特性进行分析，给出了一组适合于试样和结构分析的，能反映其拉／压屈服特性的力学表达及分析程序，并用实验结果进行了验证。     

化学镀Ni—P合金镀层在模具上的应用

根据模具对材料的要求,从化学镀Ｎｉ－Ｐ合金镀层的微观结构分析入手,着重对Ｎｉ－Ｐ镀层的硬度、耐磨性与耐蚀等进行了研究,通过Ｎｉ－Ｐ化学镀层与电镀硬铬层的主要性能比较和实际应用试验,表明化学镀的综合性能优于电镀硬铬层,并可有效地提高模具使用寿命 。     

不锈钢表面高温抗氧化涂层新工艺

运用电沉积烧结工艺在１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ表面分别制备了Ｃ４２Ｏ３／Ｙ２Ｏ３和ＺｒＯ２／Ｙ２Ｏ３复合氧化物陶瓷薄膜,合金的高温抗氧化性能提高了约３倍。此工艺具有加工成本低、工艺可控性好、加工效率高的特点。对提高合金表面抗氧化性能具有开发价值。     

离心载荷下贮氢压力系统结构安全评定研究

基于失效评定图技术理论,根据贮氢压力系统结构、材料和载荷特点,制定结构安全评定程序及项目。缺陷检测结果表明:贮氢压力系统主缺陷为焊缝底端未焊透。将其表征为三参量矩形环向缺口,结合材料性能数据,通过有限元应力求解可知:离心及内压综合载荷作用下最大等效应力出现在未焊透根部两侧尖端,随缺陷深度增加而增大,且变化趋势基本成线性关系;随宽度减小而增加,但宽度值大于0.5 mm后,最大等效应力基本不再变化。计算贮氢前后不同深度缺陷失效评定点Lr和Kr值,绘于失效评定图中,评定结论如下:当未焊透缺陷深度不超过60%壁厚时,结构是安全的,安全系数大于1.5;结构失效模式为塑性失稳,长期贮氢后由于材料断裂韧度的下降及缺陷的扩展,失效模式将逐步由塑性失稳转为弹塑性断裂,但效应并不显著。     

化学镀Ni-P合金--在金属材料表面处理上的特殊应用

化学Ｎｉ－Ｐ合金工艺是一种新颖的金属材料表面强化工艺。应用实践证明它可以增加材料表面硬度和耐磨性、耐蚀性，并可对超差或磨损零件进行补差和修复。