恒力弹簧支吊架的优化设计

本文论述了恒力弹簧支吊架对载荷施加恒定张力的机理，并从优化设计出发，探讨了重量轻，体积小的高恒定度恒力支吊架主要结构尺寸的合理数值，指出了提高恒定度的措施。     

恒力弹簧支吊架的优化设计

本文论证了恒力弹簧支吊架对载荷施加恒定张力的机理，并从优化设计出发，探讨了重量轻体积小的高恒定度恒力支架主要结构尺寸的合理数值，指出了提高恒定度的措施。     

恒力弹簧支吊架的优化设计

恒力弹簧支吊架是一种在限定位移内对被支吊物施以恒定张力的装置。用来支吊化工厂和电厂的气、水、烟、风管道系统;支吊热电站的锅炉本体和燃烧器;支吊电气化铁路的导电线和承力线等。恒力弹簧支吊架的基本原理是利用力矩平衡来获得对栽荷的恒定张力。本设计从优化设计的角度出发,主要对恒力弹簧支吊架的弹簧进行了优化,优化后的恒力弹簧支吊架具有体积小、重量轻、恒定度高的优点,因此节约了钢材,降低了成本,具有不错的市场潜力。     

主辅弹簧式恒力支吊架凸轮曲线研究

凸轮作为主辅弹簧式恒力支吊架的核心元件,其设计的精确度直接影响到装置的性能。根据恒力支吊架的运行原理,对文献所述凸轮曲线计算方程进行了修正,并对文献方程和修正方程的计算结果进行了比较。在此基础上,深入分析了两坐标系相对转角、滚轮半径和滚动摩擦系数对装置性能(恒定度和载荷偏差度)的影响。最后,通过实验测试验证了修正方程计算结果的准确性。研究结果表明:在凸轮曲线计算过程中,应充分考虑两坐标系相对转角和滚轮半径对计算结果的影响,滚动摩擦系数考虑与否对计算结果基本无影响。修正方程应用范围明确,可为该类恒力支吊架的合理设计提供理论基础。     

连杆恒吊自身结构对恒力性能存在影响

衡量连杆结构型式恒力弹簧支吊架的主要技术指标就是恒定度要求不大于6％,在实际生产中往往出现恒定度大于6％的情况.本文通过长期的研究和设计,结合实际生产发现,连杆结构型式的自身结构对恒定度存在影响,主要原因是支点O处存在的摩擦力造成的,并对结构中支点O处进行了力学分析.在设计中,减小支点O处的摩擦力可以提高恒定度.     

核电站弹簧恒力支吊架的设计研究

主要研究了核电站弹簧恒力支吊架的工作原理,并且对恒力支吊架的尺寸关系进行了研究,并提出简化的强度校核方法。通过对恒力支吊架的弹簧性能进行试验,确保核电站弹簧恒力支吊架满足设计要求。     

恒力弹簧支吊架的设计计算

热力发电厂中的蒸汽管道、水管热位移很大,为了避免管道系统产生危险的弯曲应力,影响管道设备的安全,可采用恒力支吊结构。研究了主辅弹簧式恒力支吊架的工作原理,并以某一型号恒力支吊架为例,对吊架中的主弹簧及摆动凸轮进行设计计算,为主辅弹簧式恒力支吊架的设计提供参考。     

恒力弹簧支吊架凸轮曲线方程推导

建立恒力弹簧支吊架的力学模型,并根据恒力弹簧支吊架的工作机理,推导其凸轮的曲线微分方程。通过MAT-LAB程序,求解凸轮的曲线微分方程并绘制几种参数情况下的凸轮曲线。讨论不同参数对凸轮曲线形状的影响,为恒力弹簧支吊架凸轮的数字化设计提供参考。     

对称双簧式恒力支吊架性能影响研究

对称双簧式恒力支吊架具有载荷调整但不缩短行程的特点,适用于有限安装高度场合.文中根据对称双簧式恒力支吊架运行原理,建立了力学模型,推导并求解了计算方程.在此基础上,研究了滚动摩擦因数、弹簧刚度偏差和预压缩偏差对装置性能的影响.研究结果表明:滚动摩擦因数是影响装置性能的主要因素;弹簧刚度偏差仅对装置载荷偏差度造成影响;通...     

扁平恒力弹簧支吊架凸轮曲线CAD工具的开发

为避免管道系统产生危险的弯曲应力,可采用恒力弹簧支吊架结构。通过对一款扁平恒力弹簧支吊架的机构进行力学分析,推导了该款支吊架所用凸轮曲线的微分方程;将用于求解凸轮曲线微分方程的M文件编辑成动态连接库,基于AutoCAD.NET开发了用于生成该款支吊架凸轮曲线的软件工具。软件工具可直接在AutoCAD中根据用户输入生成凸轮轮廓的SPLINE曲线。给出了软件工具生成的具体方法,并通过建立支吊架机构的动力学模型,在ADAMS中验证了软件工具所生成凸轮轮廓曲线的正确性。     

恒力弹簧支吊架平衡方程的推导与建立

本文介绍恒力弹簧支吊架的用途及推导其平衡方程，有助于对该产品的认识与了解。     

主辅式恒力弹簧支吊架新设计方法研究

恒力弹簧支吊架是输送管道中常用的支撑设备,能够避免输送管道发生竖直位移时产生附加应力。刀型凸轮是恒力弹簧支吊架的核心部件,凸轮曲线的设计精度对支吊架的工作负载偏差存在直接影响。在随体坐标系中,根据外力做功与主、辅簧内能变化的瞬时关系,推导得到了凸轮转角与负载管竖直位移的椭圆代数方程,方程简洁且具有清晰的物理意义;通过全局坐标与随体坐标之间的变换,得到了刀型凸轮曲线的设计方程;利用范成法得到了考虑滚柱半径的凸轮曲线设计计算方法。实例对比分析表明,建立的凸轮曲线方程优于传统方法的设计精度,考虑滚柱半径影响能显著降低恒力弹簧支吊架的工作负载偏差。     

基于微机的恒力弹簧支吊架检测系统

本文讲述了恒力弹簧支吊架微机检测系统的机械、电气结构的组成，以及电气测量与控制部分的硬件设计和软件设计，并阐述系统的可靠性和采取的措施。     

某火电机组三连杆恒力弹簧支吊架弹簧拉杆断裂原因

某火电机组三连杆恒力弹簧支吊架弹簧拉杆发生断裂,通过宏/微观形貌观察、化学成分分析、显微组织观察、力学性能测试及受力仿真计算等方法分析了弹簧拉杆断裂原因.结果表明:断裂弹簧拉杆材料为疲劳性能较差的非调质态45钢;弹簧拉杆螺纹加工长度不足及表面加工缺陷使其在第一个螺纹牙根部产生应力集中,形成裂纹源;三连杆恒力弹簧支吊架在...     

基于遗传算法的恒力吊优化设计

分析了恒力吊的结构,建立了恒力吊机构优化数学模型,弹簧优化数学模型.利用MAT-LAB遗传算法工具,优化出机构参数、弹簧参数经对比在性能方面(恒定度)显著提高,在经济效益方面,成本降低,效果明显.同时对其它机械产品设计提供了有益的参考.     

舰艇管道支吊架结构及特性综述

舰艇内部错综复杂的管道系统为各舱室及各种设备传递水、油、气等介质,是舰艇抗冲击性能的"短板"。舰艇管道的支吊架不仅需要支撑管道及内部流体的重量,还必须具备一定的隔离冲击的能力。支吊架的选型和设计是管路系统设计的重点和难点之一,选择支吊架的类型需要考虑管道的空间结构、与舱壁的距离、连接设备的安装方式以及管路的冲击隔离需求,此外还需要熟悉各类支吊架的结构和抗冲击特性。首先根据支吊架的抗冲击特性将其分为:刚性支吊架、普通弹性支吊架、恒力弹性支吊架、油阻尼弹簧支吊架、三向抗冲击支吊架,然后对各种支吊架的结构和抗冲击特性进行较为详细的介绍。熟悉支吊架结构和抗冲击特性,有助于正确选用支吊架的类型并合理设计支吊架的结构,从而提高舰艇管道系统的抗冲击能力。     

凸轮式恒力机构的设计

恒力机构是一种在载荷产生位移时仍输出近似恒力的装置,现已广泛用于诸多需要恒力输出的领域。设计了一种凸轮式恒力机构,主要由凸轮机构和转盘组成。工作原理为:利用凸轮机构中的滚子对凸轮的压力与其力臂乘积保持恒定产生恒力矩,进而通过转盘转化为恒力输出。根据凸轮力矩恒定的约束,推导出了凸轮的理论轮廓线和实际轮廓线的方程,计算出了凸轮轮廓线的范围。构建了该机构的仿真模型,并利用ADAMS进行动力学仿真,仿真结果表明,凸轮式恒力机构能在较大的范围内输出较精确的恒力,进而验证了理论计算的正确性。为今后研究恒力机构提供了有益的参考。     

超超临界机组高参数管道膨胀异常分析

现场勘察某1000MW超超临界机组发现,主蒸汽、再热热段恒力弹簧支吊架普遍刻度变化较小,与设计值有较大差异,表明管道存在膨胀不畅的问题.经分析,可知支吊架性能下降是管道膨胀异常的主要原因.建议从管道支吊架荷载性能着手,解决管道膨胀异常问题.同时结合智慧电厂建设,建立管道在线监测平台,提升管道应力管理水平.     

工业机器人抛光作业的主动柔顺控制系统

针对抛光作业过程中的恒力问题,研究了工业机器人恒力抛光作业的主动柔顺控制系统。通过六维力传感器对采集到的力信号进行了滤波、重力补偿,得到抛光工具与工件间的实际接触力;采用模糊PID控制策略,控制恒力补偿装置实现柔顺位置补偿,保证抛光工具与工件间恒定的接触力,从而完成机器人对工件柔顺恒力抛光作业的要求。该方案可以满足抛光机器人对位置和力分别控制的要求。     

恒吊测试机液压系统的设计

恒力弹簧支吊架（简称恒吊）是一种应用广泛的支撑装置，恒吊测试机是恒吊出厂质量检测的重要装备。恒吊测试机采用液压伺服系统实现动力和位移参数的控制与测试，测试指标精度满足GB／T16825．1-2002的技术要求。经过几年运行验证，恒吊测试机的液压系统工作稳定、性能可靠，完成了替代进口的测试设备的责任。