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针对目前EPS(Emergency Power Supply,EPS)应急电源切换速度慢的问题,提出了一种快速切换的单相应急电源的数字化解决方案.基于锁相原理,令EPS输出电压和市电电压的大小、频率、相位保持一致,用DSP实现了EPS的快速切换技术,同时提出了一种简单的蓄电池在线监测系统硬件实现方式.并设计了一台50 Hz,220 V/1.5 kVA的EPS应急电源,采用继电器切换,从市电出现异常时刻开始到切换完成时刻止,切换时间小于10 ms. 相似文献
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研究了一种应用于钢铁厂供电系统中的三相应急电源系统(EPS)。将该EPS与厂电线路连接,作为后备电源使用。当市电供给出现故障时,EPS放电直流输出经过DC升压电路和PWM逆变器后为厂电系统提供快速响应容量。数字仿真结果验证了所设计的EPS系统能有效保障钢铁厂供电系统的稳定性和可靠性。 相似文献
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程控三相精密线性功率源的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某些领域三相程控高精度电源的需求,提出了一种三相功率源的设计方法。该方法主要利用单单片EPROM实现三相稳定信号源的产生,采用同步跟随电源技术进行线性功率放大,采用功率合成技术实现大功率输出。测试结果表明该功率波形失真小,输出稳定度高,可靠性好,已应用于某军用测试设备中。 相似文献
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针对无线传感器网络节点供电系统中存在的问题,设计了一种将太阳能和充电电池有效结合的ZigBee无线传感器节点供电系统。该系统通过对太阳电池输出电压与设定阈值关系的自动检测与分析,利用单片机实现太阳电池供电与充电电池供电的自动切换控制,基于DC/DC变换获得稳定的5、3.3 V电源及0~20 V可调输出电源。测试结果表明:系统供电性能稳定,5、3.3 V电源输出平均偏差小于3%,可调输出电源范围1.202~19.991 V,可满足不同应用环境下ZigBee无线传感器网络节点的供电需求。 相似文献
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基于DSP的车载充电机辅助电源的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
《电源技术》2015,(10)
近年来,随着电动汽车的快速发展,设计一种高精度的数字式车载充电机已经成为其中的一个关键点。然而,对于车载充电机而言,一种高稳定性的辅助供电电源是其不可缺少的部分,如果供电电源性能不好,很可能导致整个充电机系统工作不稳定。因此,采用DSP芯片TMS320F2812作为主控芯片设计了一种高性能的数字式多路输出反激式开关电源用作电动汽车车载充电机的辅助供电电源。详细介绍了系统硬件电路的组成和控制算法的实现过程,并进行了相关的实验测试。测试结果表明,系统的硬件设计合理,输出的电压稳定、纹波小,具有一定的实用价值。 相似文献