桐昆恒腾三期年产60万吨纤维项目聚酯装置开车

正日前,桐昆集团宣布,旗下恒腾三期年产60万吨的差别化纤维项目聚酯装置成功生产出切片,项目一次性开车成功,纺丝装置也将于近期开车。恒腾三期项目位于湖州南太湖产业集聚区长兴分区内,其聚酯装置采用国内先进的大容量柔性化聚合、聚酯熔体直纺工艺技术,以及智能化、绿色化生产工艺技术。项目配置了20条纺丝生产线,使用     

半芳香族尼龙的制备方法

以尼龙6T为例进行工业小试,采用"水溶液成盐—固相缩聚—硫酸湿法纺丝"的工艺路线,以PTA和HMD为原料,制得熔点为375℃的半芳香族尼龙。介绍了反应机理流程和装置,并对成盐工艺、缩聚工艺、纺丝工艺进行了研究。。     

高含量醋酸乙烯酯/丙烯腈共聚腈纶的工艺研究

在自行开发的10升小试连续聚合实验装置上,通过合理调整聚合体系醋酸乙烯酯（VAc）用量、pH值、反应停留时间等因素,提高醋酸乙烯酯（VAc）在丙烯腈（AN）/醋酸乙烯酯（VAc）共聚物中的含量。纺丝试验表明,高醋产品纺丝过程顺利,无毛丝、断头现象。     

常温甲醇洗技术开发

本文介绍了常温甲醇洗净化原理及工艺开发，引述了该工艺的小试数据、工业装置设计及开车运行情况。此工艺具有高净化度、低消耗，可同时脱除有机硫和无机硫的特点。     

乙烯装置优化开车过程技术综述

结合已有的乙烯装置开车过程减少火炬排放技术,总结了乙烯装置开车过程的优化成套技术,指出超高压蒸汽保障是开车过程优化的前提,开车循环气选择是裂解气压缩机循环气运行和分离冷区预冷的关键,物料循环线设置是分离冷区预冷和乙烯装置低负荷开车的要求,并提出了开车过程优化的建议。     

直纺长丝装置停车时间对POY生产的影响

通过对熔体特性粘数、组件压力、纺丝断头和伸长指标等数据的分析研究,探讨直纺装置短时间停开车对涤 纶POY生产质量的影响。     

醋酸甲酯与甲醛制MMA新路线问世

正由北京旭阳科技有限公司自主开发的醋酸甲酯与甲醛制甲基丙烯酸甲酯(MMA)中试装置开车成功。作为全球首套同类装置,旭阳科技在MMA生产新技术、新工艺的产业化上实现突破。旭阳科技新开发的MMA技术开辟了C1化工原料下游醋酸甲酯和甲醛合成MMA的新工艺路线,在全球范围内具有独创性。此次中试装置开车完成了催化剂放大、工艺验证及产品的分离精制工作,中试结果显示优于小试,分离精制后的产品质量达到国标优级品标准。中试项目运行     

从百菌清出料过程的演进论中试阶段的必要性

本文从结合小试、设计、生产实践出发得出小试验不可能较全面暴露设备今后在工业生产时存在的问题,而接近工业性实验装置模式的中试阶段却能为今后工业性的设备设计提供可靠依据,从而为顺利开车创造条件。     

硫氰酸钠两步法腈纶原液着色中试报告

一、前言在小试的基础上,我所建立了50吨/年腈纶原液着色(硫氰酸钠两步法)中试装置,进行了宝蓝、灰、藏青、咖啡、黑五个色谱的原液着色纺丝试验。在此基础上又进行了黄、蓝、黑三个色谱的稳定试生产。     

熔体过滤器切换方式的改进

前言 龙达集团二期工程18万t聚酯装置于2003年9月一次开车成功，采用中纺院技术，熔体过滤器是聚酯生产中最为关键的设备之一，且熔体过滤器的切换直接影响纺丝生产和切片品质。     

激光熔体静电纺丝研究进展

简述了静电纺丝法的发展历程及研究概况,比较了溶液静电纺丝法和熔体静电纺丝法的优缺点;详细介绍了激光熔体静电纺丝法的优势,总结了目前激光熔体静电纺丝法制备聚合物及复合物微纳米纤维的工艺条件如激光输出功率、应用电压以及聚合物的物理性质等对纤维直径的影响;简要介绍了线激光熔体静电纺丝装置;指出目前激光熔体静电纺丝法制得的多为...     

燕化公司研究院的芳纶合成小试通过专家评议

最近,燕化公司研究院的芳纶合成小试工作在京通过了专家评议,与会的有许多长期从事芳纶合成、纺丝及应用方面的专家。专家们对燕化院能在短短的两年时间内完成全部芳纶小试工作(包括单体精制、聚合、溶剂回收、纺丝等)表示赞赏,对所纺的芳纶的力学性能接近杜邦公司 Kevlar-29的水平感刭高兴,一致通过了对小试工作的评议,并希望燕化公司能够继续资助这项国家急需的高科技材料的研究和开发。一致指出,只有象燕化公司这样的特大型     

50万吨/年Novolen聚丙烯装置开车总结

在神华宁夏煤业集团煤化工公司烯烃公司50万吨/年的Novolen聚丙烯装置上,对聚丙烯装置开车过程中经历的问题和解决办法进行了总结。在装置开车过程中,聚丙烯装置经历和解决了丙烯品质差、主催化剂活性弱、反应器运行不稳定、聚合装置卸料线改造等问题。此外,对聚丙烯装置目前仍然存在的问题及今后的改造方向进行了综述,为其它装置同类问题的解决提供借鉴。     

新型聚酯缩聚催化剂S-PT评估

在小试装置上 ,通过DMT法、PTA法对聚酯生产所采用的Sb2 O3、Sb(Ac) 3、S 2 4及S PT催化剂进行对比 ,对所得切片进行分析、纺丝并与切片的国家标准进行比较 ,得出的结论是S PT催化剂性能优于其它催化剂     

静电纺丝设备的研究进展

简述了静电纺丝装置及其纺丝过程,详细介绍了静电纺丝装置关键设备喷头和接收装置的技术研究进展。静电纺丝装置主要包括高压电源、喷头和接收装置。静电纺丝喷头的技术发展经历了从单针头到多针头和同轴针头,再到无针头装置。接收装置从最初的平板型收集装置逐步发展为旋转鼓、旋转圆盘、平行电极板、同轴双滚筒收集装置。静电纺丝设备尚未规模化生产,有效解决射流之间电场的相互干扰、改进接收装置的多样化和应用性,提高静电纺丝装置的纺丝效率,是静电纺丝关键设备今后的研究方向。     

对位芳纶工业化示范装置成套技术通过鉴定

<正>2019年11月20日,仪征化纤千吨级对位芳纶工业化示范装置成套技术通过中石化集团公司鉴定。专家认为该项目实现自主创新,整体技术水平达到国际先进水平。千吨级对位芳纶工业化示范装置成套技术是集团公司"十条龙"科技攻关项目。该项目历经16年时间,完成从小试研究、中试放大到工业化生产的创新历程,突破了聚合、纺丝、工程放大等关键核心技术,形成了具有自主知识产权的对位芳纶成套技术,     

抗紫外线聚酯的合成与纺丝

将抗紫外剂砂磨分散后配制成乙二醇浆料,在酯化阶段加入反应器,分别进行聚合小试和中试,获得质量良好的抗紫外线切片。对所得抗紫外线切片进行纺丝小试和中试,纺丝稳定正常,组件周期大大延长,切片有较好的可纺性,拉伸过程稳定无毛丝、无缠辊现象,具有较好的可拉伸性。所得拉伸丝织成布样进行测试,具有较好的抗紫外线性能。     

中天合创MTO装置一次开车成功 世界最大煤制烯烃项目全面投入商业运行

<正>2017年8月16日,中天合创MTO装置(Ⅰ线)打通全流程,产出合格乙烯和丙烯产品,标志着目前世界上最大的煤制烯烃项目全面投入商业运行。有了此前Ⅱ线MTO装置的开车和运行经验,以及有条件将乙烯分离单元提前预冷并全回流操作,这次的开车过程更加从容。Ⅱ线自去年10月16日一次开车成功后,已经连续稳定运行了10个月,经历了严冬和酷暑的考验,长期在110%的设计负荷下运行,各项指标均达到和超过设计值,为中天合创带来了可观的经济效益。     

静电纺丝装置的关键部件研究进展

随着轻工业的快速发展,我国的静电纺丝技术取得了较大的进步。静电纺丝装置是获取纳米纤维最简单也是最经济的方法之一,但是产量低限制了静电纺纳米纤维产业化生产及应用的最大的技术瓶颈。静电纺丝装置主要由注射泵、高压电源、喷头和收集器组成,而喷头是静电纺丝装置的关键部件,因此研究喷头的技术发展对静电纺丝装置起到非常重要的作用。本文主要介绍了静电纺丝装置关键部件喷头的技术发展进程与面临的问题及静电纺丝应用领域,并对静电纺丝装置的发展前景进行展望。     

武汉乙烯30万tLLDPE装置开车成功

<正>近日,武汉乙烯聚烯烃分部30万t/a线型低密度聚乙烯(LLDPE)装置一次开车成功。这是武汉乙烯11套生产装置中的第4套打通全流程,成功生产出合格产品。该装置是中国石化应用自主知识产权工艺技术的第3套装置,其循环氢压缩机首次应用国产设备。在开车过程中,低密度车间干部职工经过研究和查找问题,消除了隐患,生产出合格的LLDPE颗粒产品。