电磁波吸收橡胶板

近年来随着个人电脑等电子机器的发展，电磁波干扰问题也日益突出。大同特殊钢公司新近开发成功了一种电磁波吸收性能优异的橡胶板，其商品名称ＤＰＲ橡胶板，即双相橡胶板的英文字头。它是在橡胶中充填了软磁金属微细粉末，并且通过改变所填充的金属粉末的成分和形状而使之适合于从低频到高频的范围很广的电磁波吸收。其产品分ＤＰＲ－Ｍ系列、ＤＰＲ－Ｇ系列、ＤＰＲ－ＧＨ系列和ＤＰＲ－Ｓ系列。Ｍ系列适用于直流磁场～３ＧＸｚ，Ｇ系列适用于３ＧＨｚ～２０ＧＨｚ，ＧＨ系列适用于２０ＧＨｚ以上频率的电磁波，Ｓ系列则为高耐热型、高导…     

轿车用Cr—Ni—Mo齿轮钢带状组织评级探索

Ｃｒ－Ｎｉ－Ｍｏ合金渗碳钢由于钢中合金元素和碳的偏析，经一般退火后存在比较严重的带状组织。合金渗碳钢制和轿车变速箱齿轮时，必须在锻后热处理过程中控制带状组织级别。为了准确地评定带状组织的级别，首先应计算出Ｃｒ－Ｎｉ－Ｍｏ材料的碳当量，然后根据碳当量选用国标ＧＢ／Ｔ１３２９９－９１中的系列标准。根据选定的标准，除条带数量及连续性外并考虑组织中条带的宽窄，对每次试验后的带状组织作比较准确的评定。     

核能及石油化工用15MnNi钢埋弧自动焊焊剂研制

该文主要介绍核能及石油化工用１５ＭｎＮｉ钢埋反自动焊焊剂研制和应用试验情况，研制成的ＨＪ３５０焊剂配用同期研制的Ｈ１０ＭｎＮｉＡ焊丝，焊缝金属及焊接接头具有良好的综合性能，可应用于我国核电工程及石油化工行业Ｍｎ－Ｎｉ系列钢的焊接。     

锰—硼系空冷贝氏体钢的新近发展

本文简要阐述了Ｍｎ－Ｂ系空冷贝氏体钢系列及产品近年的新发展。材料以普通元素和Ｍｎ和微量Ｂ合金化，较Ｍｏ－Ｂ系贝氏体钢成本显著低廉、可空冷自硬，强韧性好，应用面广，钢厂可直接出产品，现已可生产耐磨钢球，耐磨铸钢，离心铸管，塑料模具，汽车前轴，各种轴类零件，叉车货叉，板弹簧，圆弹簧，标准件，煤矿综采机刮板和截齿等。     

一种贝氏体钢的性能及其界面结构原子像

研究了RE元素对一种贝氏体钢的强度和韧度的影响，结果表明，含微量RE比无RE的同一种贝氏体钢冲击韧度αk值提高1倍以上，抗拉强度也略有增加；上贝氏体铁素体－奥氏体之间的取向同时存在K－S和N－W关系和单独存在K－S关系。贝氏体铁素体－奥氏体高分辨像显示，两相界面不平直，α和γ两相内有系列刃型位错和结构小台阶，两相界面未显示出连续的严格共格关系。贝氏体铁素体亚片条宽度多为5.0-10nm范围。同时讨论了贝氏体铁素体－奥氏体间取向关系和RE元素提高强韧度的机制。     

H—13钢铸造性能的研究

Ｈ－１３钢是近十几年来应用较为广泛的热作模具钢。几何形状复杂的大、中型模具采用铸造方法制作具有显著的经济效益。可是，目前对Ｈ－１３钢的铸造性能缺乏足够的认识，这方面的研究工作也很少见到报道。为推广应用铸造方法生产Ｈ－１３钢热作模具毛坯，对Ｈ－１３钢的铸造性能作了较为系统的研究，并获得了一组有价值的Ｈ－１３钢铸造性能数据，为高质量的Ｈ－１３钢模具的铸造打下了基础。     

贝氏体巨型台阶和界面结构

使用ＴＥＭ和ＨＲＥＭ分别对贝氏体铁素体和Ｃｕ－Ｚｎ－Ａｌ合金贝氏体台阶形貌和界面结构进行了观察。钢中贝氏体铁素体和Ｃｕ－Ｚｎ－Ａｌ合金贝氏体宽面上存在有单台阶、多台阶、系列台阶和三维台阶。贝氏体铁素台阶高度为６－１６０ｎｍ，相当于（１１１）晶面１０００个原子层厚度。Ｃｕ－Ｚｎ－Ａｌ合金台阶高度为几个至几十个纳米     

35CrMoA钢牵引节销热处理

３５ＣｒＭｏＡ钢牵引节销热处理杭州拖拉机厂（杭州３１１５００）马永洲牵引节销是ＨＺ－Ｔ９１０Ｚ系列运输型拖拉机上的重要零件。它将运拖主机和货厢连成整机，是运拖安全行驶的重要保证。牵引节销（见图１）原采用１２ＣｒＮｉ３Ａ钢制造，用渗碳及二次油淬来保证其...     

文摘

２００２３１１Mod．９Cr－１Mo钢蠕变空隙的观察犤刊，日犦／增山不二光…∥材料とプロセス，２００１，１４（３）Mod．９Cr－１Mo钢在２０世纪８０年代初纳入美国ASTM标准，用于火力发电设备等。为了评价该钢的可靠性，在蠕变条件下进行了各种试验，三菱重工业公司研究了该钢蠕变空隙产生行为和生成位置等。试验材为Mod．９Cr－１Mo钢的小直径钢管，其化学成分（％）为：０．１０C－０．２５Si－０．３９Mn－０．０１７P－０．００６S－０．０３Ni－８．４６Cr－０．８９Mo－０．２２V－０．０７Nb－０．０４６N。钢板试验的成…     

Al—Si—Fe合金在电弧炉冶炼中的应用

Ａｌ－Ｓｉ－Ｆｅ合金是近年来研制出来的一代产品，在炼钢生产中用于代替纯铝作钢液终脱氧的复合脱氧剂。它脱氧效果好，脱氧元素利用率高，易使钢液夹杂物上浮，纯净钢液及有效地提高钢质量等优点。经济效益显著，具有很高的推广应用价值，本文为Ａｌ－Ｓｉ－Ｆｅ合金复合脱氧剂在我厂炼钢生产中的应用介绍。     

钢铁材料研发的技术进展

中国的钢铁材料研发活动越来越活跃,研发领域不断拓展,先进钢铁材料不断涌现。钢铁研究总院结构材料研究所致力于先进钢铁材料的研发,取得了显著的成绩。本文综述近年来的各个钢铁材料领域研发的技术进展,包括了碳素结构钢、高强度低合金钢、合金结构钢、超高强度钢、轴承钢、不锈钢及耐蚀合金、耐热钢及合金、工模具钢,以及相关技术等。通过持续的技术研发活动,钢铁材料已经和必将不断发展和更新,形成了以“高性能、低成本、易加工、高精度、绿色化”为特征的先进钢铁材料。     

内燃机气阀用钢的发展现状

阐述了我国内燃机用气阀钢的应用现状和性能要求,介绍国内外常用气阀钢的钢号和标准。根据气阀钢的组织特点,将气阀钢分成马氏体气阀钢、奥氏体气阀钢和高温合金三大类,并对马氏体气阀钢、奥氏体气阀钢进行了性能对比。     

37CrMnMo钢管径向摩擦焊接头组织与性能

在优化焊接工艺参数下实现了45钢径向环与37CrMnMo钢管的径向摩擦焊接.试验结果表明,径向环发生了强烈地塑性变形,焊缝表面有明显的氧化色,管体上具有很窄的热影响区.焊缝抗剪强度平均达401 MPa,略高于径向环母材.硬度从焊缝结合界面向两侧的径向环和管体母材逐渐降低.焊缝剪切断口平滑,呈现明显的剪切韧窝断裂特征,表明焊缝具有较好的塑韧性.接头金相组织分析结果表明,焊缝具有很窄的结合面,45钢径向环和37CrMnMo钢管体侧热影响区组织分别为铁素体＋珠光体＋贝氏体和贝氏体＋少量马氏体,相比较母材产生了少量的马氏体组织,但焊缝中心及热影区的组织得到了细化.     

关于钢铁工业废钢资源的基础研究

强调了钢铁工业多用废钢,少用铁矿石的重要意义,构思了一张有时间概念的钢铁产品生命周期铁流图,提出了衡量钢铁工业废钢资源充足程度的指标－废钢指数（Ｓ）,并研究了它与钢铁产品产量变化等因素裼 关系,利用本语文提出的思路和方法,可以具体地分析各国各地区的钢铁工业废钢资源问题。     

LD钢模具性能及热处理工艺探讨

分析了传统Cr12、Cr12MoV、CrWMn等冷冲模具材料失效原因。比较了LD钢与高速钢、高铬钢等其它莱氏体模具的机械性能和综合性能。介绍了LD钢和锻造和球化退火工艺,研究了LD钢热处理。LD钢与Cr12MoV钢链板冲模（凸凹模）用于冲制10mm厚中碳钢链板,LD钢比Cr12MoV钢模具使用寿命提高2倍;淬火后经过深冷处理的LD钢模具尺寸稳定性更好,使用寿命更高。     

高浓度渗碳与耐火砖成型模板的选材

分析了 Ｑ２３５ 钢和１０ 钢制耐火砖成型模板过早失效的形式和原因。采用２０ Ｃｒ Ｍｏ 钢代之制作模板,并适当降低渗碳温度,可实现高浓度渗碳。生产试验表明,２０ Ｃｒ Ｍｏ 钢制模板的使用寿命是 Ｑ２３５ 钢和１０ 钢制模板的３～４ 倍。     

关于洁净钢的若干基本问题

洁净钢是针对客户提出的质量要求,钢厂不断改进工艺,装备后,逐步提高洁净度的各类钢.介绍了典型钢种的洁净度要求及近半个世纪来商用钢中杂质能达到的最低水平.钢中总氧量对钢的洁净度至关重要,列举了国内外主要钢厂精炼、凝固过程中钢中总氧量的变化及降低总氧量的相关理论.减少钢中夹杂物数量及控制其形态也是洁净钢的重要任务,讨论了脱氧产物、脱氧剂再氧化及顶渣与耐火材料成分的影响,对430系不锈钢中夹杂物控制及精炼时最佳搅拌强度作了介绍,简述了钙处理使铝镇静钢夹杂物转形的基础理论.对超低磷、超低硫钢生产的冶金原理作重点阐述,介绍了抗氢致开裂(HIC)的管线钢中超低硫和硫化物的形态控制.对钢中其它杂质元素去除的可能途径也进行了讨论.     

TiC强化中锰钢的组织与性能研究

中锰钢是一种新发展的耐磨钢,而TiC的加入可以显著提高钢的耐磨性能.通过原位合成的方法,在中锰钢中引入TiC颗粒,探索了进一步提高该钢种耐磨性能的途径.研究表明,通过原位合成方法引入TiC颗粒后,中锰钢基体组织未发生明显变化,水韧处理后中锰钢呈奥氏体组织;TiC的引入提高了中锰钢的硬度和强度,表明其具有一定的强化效果;对TiC强化中锰钢磨损试验研究表明,不论是在油润滑,还是水润滑条件下,引入一定量TiC都会使基体耐磨性大幅提高,所能承受的极限载荷也有很大提高.     

CORROSION BEHAVIOR AND VARIATION OF APPARENT MECHANICAL PROPERTY OF ONE NEWLY-DEVELOPED LOW CARBON BAINITIC STEEL IN ENVIRONMENT CONTAINING CHLORIDE ION

利用周浸加速腐蚀实验与力学性能实验对比研究了新型低碳贝氏体钢、超低碳铁素 体钢以及09CuPCrNi钢这3种钢在含氯离子环境中的耐腐蚀性能与拉伸性能的变化. 与超低 碳铁素体钢和09CuPCrNi钢相比, 新型低碳贝氏体钢不仅力学性能提高了, 而且耐腐蚀性 能亦得到改善, 其腐蚀速率明显低于其余2种对比钢, 并且随着腐蚀时间的延长其优势更加 明显. 3种钢的锈层具有相近的相组成, 但新型低碳贝氏体钢的腐蚀产物颗粒最细小且锈层 最致密, 同时在接近钢基体的锈层处Cr和Cu的富集程度最明显且Cl的含量最低. 新 型低碳贝氏体钢锈层阻碍氯离子透过能力高于其余2种对比钢锈层.     

Mathematical modelling of mechanical properties of quenched and tempered steel

Abstract

New mathematical expressions for the prediction of hardness, yield strength and Charpy-V notch toughness of quenched and tempered steel were established. Quenched and tempered steel’s hardness is predicted based on as quenched hardness of steel. In the relation to hardness between quenched and tempered steel and as quenched steel, the hardenability of steel is taken in account. The mathematical model of hardness of steel is similar to the relationship established by Just. Yield strength and Charpy-V notch toughness of steel are predicted using the hardness of the quenched and tempered steel. Charpy-V notch toughness of cast steel is predicted using the Charpy-V notch toughness of steel with a same chemical composition. The mathematical expressions established were applied in computer simulation of mechanical properties of shafts made of quenched and tempered steel which the very well known relationship between hardness of as quenched steel and characteristic cooling time from 800 to 500°C (t_8/5) during the quenching is used.