毛细管柱连接装置

介绍了两种适用于GC和GC/FTIR技术的毛细管柱连接装置(二通接头和三通接头)。说明了接头的制作方法和特点。通过对样品的分析,检验了接头的性能。实验结果表明,两种接头具有死体积小,惰性好,使用方便,适用范围广等优点。     

传感器密封联接装置设计

针对传感器输出信号联接头与输出端连接不稳定,且市售L5(M5)母头与小尺寸传感器配合连接困难的问题,设计一种用于传感器的密封联接头,主要应用于信号输出方式为单线输出的传感器,其主要作用是保证传感器输出信号可靠地输入信号显示模块或信号处理模块,并起到密封传感器的作用.测试结果表明,该密封联接装置具有结构小巧紧凑、性能稳定...     

装配螺纹联接用的机械化装置

应用一种专用装置来拧紧分布在孔内的直径大于50毫米的螺栓(如图所示)。螺栓的轴线垂直于这孔的轴线。该装置设计成风动螺帽扳手喷咀的形状。     

涨套式无键联接装置

本文介绍起重运输机械常用的涨套式无键联接装置的结构性能,并与键槽联接比较其优缺点,文章还介绍了涨套式无键联接的计算方法及有关参数。     

基于螺桩应用的新型联接装置

介绍了一种可补偿机构安装角度和安装距离,能承受强交变载荷的基于螺桩连接的新型装置。     

螺栓联接预紧力测量装置的研究

提出了一种测量螺栓预紧力的剪辐式电阻应变传感器，并介绍了其基本构思，结构原理，设计计算及静态特性分析。     

计算机辅助螺栓联接实验装置的设计

本文对传统的LZS-85型螺栓连接实验装置进行了改造,完成了计算机和实验装置之间的联接,编制了数据采集软件,为今后更好地进行螺纹连接实验打下了基础。     

一种新型联接装置--胀紧环

介绍了一种新型联接装置一胀紧环的特点、工作原理及装配方法。     

多起重机协同吊装联接装置设计与可行性研究

随着起重吊装设备向超重型和大跨度发展,多起重机协同吊装成为更优选择,但由于其协同性高、操作复杂,单台起重机受力变化大,十分容易倾翻,从而严重影响吊装作业的安全性。设计一种多起重机协同吊装联接装置,可以有效地提高多起重机系统的稳定性。利用ADAMS软件建立多起重机吊装的虚拟样机,并对其工作过程进行仿真,获得安装联接装置前后起重机受侧向力变化曲线,据此分析联接装置对于改善多起重机吊装稳定性的作用。结果表明,安装此联接装置有效地改善了多起重机系统中单台起重机受到的侧向力,同时使各起重机支腿间受力均衡。因此可以得出,该装置可以有效增加多起重机系统在起重过程中的动态稳定性,这样对提高起重效率,保障操作人员人身安全方面起到重要作用。     

多毛细管柱色谱

应用直径范围为5～50μm的毛细管色谱柱可以使分离速度最大化.然而它们所需要的样品量很小,以至于难以进样和检测.本文设计的多毛细管柱克服了单毛细管柱在流速、体积、样品容量等方面的限制,并且可以与所有的常规色谱设备兼容.     

无顶出装置进出水联接头注射模

图1所示为水泵进出水联接头产品,该产品高75mm,与水泵相联接处有管螺纹,材料为塑料ABC,厂家要求模具一出二,而且管螺纹必须在模具上注射成形。根据产品一端有管螺纹,而且产品     

肯纳金属创新型KM4×100主轴联接装置

<正>高品质的主轴联接装置可以最大化地传递机床功率输出,在钛和硬质合金材料加工中确保最优化的金属切除率。肯纳金属KM4X100主轴联接装置的抗弯曲性能提高了3倍,在铣削、车削以及孔加工应用中可提高刀具性能。主轴联接装置是机床和刀柄之间的联接装置,必须具备与机床规格相适合的扭矩传递性能和抗弯曲性能。在高强度材料的加工中,如钛和其它合金材料,切削力产生的弯曲矩会在扭矩达到上限之前就超过联接装置的承受极限。肯纳金属的KM4X100装置通过采用大夹持力和更优化的配合级别,     

肯纳金属创新型KM4X100主轴联接装置

高品质的主轴联接装置可以最大化地传递机床功率输出。在钛和硬质合金材料加工中确保最优化的金属切除率。肯纳金属KM4X100主轴联接装置的抗弯曲性能提高了3倍，在铣削、车削以及孔加工应用中可提高刀具性能。     

肯纳向Haimer提供KM4X主轴联接装置

<正>2013年7月,肯纳与Haimer签订协议,在Haimer全球市场为客户提供肯纳的新型KM4X主轴联接方案。KM4X主轴联接装置系统刚性强,可最大化制造公司的资本投资。肯纳金属工业业务部副总裁John R Tucker表示:"KM4X可提高金属切除率,促进刀具利用率,降低单位加工成本,增强制造商的实际制造能力。在除SAFE-LOCK     

卷包联接烟支输送设备辅助装置研制

YF13、YF17烟支高速大流量圆桶式储存输送系统中,从烟支的输入、提升、输送均已实现自动化,但是在烟支首次(或更换卷烟品牌)传过来进入下烟通道时,必须人工托扶。每次不仅要踩踏设备前台,且有安全隐患,还会造成浪费。为此设计安装一套烟支输送设备辅助装置,能使初始传来的烟支平稳的从高处的不规则通道下落至烟库,实现了设备的自动化和安全生产。     

汽车螺纹联接柔性装置系统的研究及应用

汽车装配制造过程是非常繁杂的,其中任何一个环节出现问题,对最终汽车的影响都是不可忽略的。而螺纹联接就是汽车装配制造过程中非常重要的关键技术和重要工艺,汽车螺纹联接装置系统的应用更是帮助汽车装配制造实现了高效率和高质量。因此,在汽车装配制造过程中,对汽车螺纹联接柔性装置系统的研究和应用也越来越深入。本文中我们就将针对汽车螺纹柔性装置系统的研究及应用进行深入探讨研究,希望可以更高效率和高质量地完成汽车装配制造。     

键联接

图示为一种较新的键联接。由于键同轴与套筒的接触总面积增加,提高了键的承载能力。此外,由于用铣代替插键槽,故此联接的制造生产率也较高.该联接由轴1,套筒2,两排键4和7,盖3,套筒2上的螺纹孔8,螺栓6组成。横过轴铣出一个连续的键槽7和5作为接合面,并沿轴的圆周方向三等分均匀布置。槽7的宽度等于键的宽度,而槽5的宽度最小为键宽的两倍。套筒2以很小的配合间隙套装在轴上(在实际产品里,齿轮、皮带轮和飞轮就相当于这种套简)。在套筒两个端面上做成切向的不通槽(通常用所要求直径的立铣刀铣出),槽的位置如图所示,槽     

往复式富气压缩机十字头液压联接紧固装置失效分析

对催化装置往复式富气压缩机十字头液压联接紧固装置松动进行分析，得出失效原因，并采取预防措施。     

一种平行导轨间柔性联接装置的有限元分析

根据柔性铰链的工作原理设计了一种平行导轨间的柔性联接装置,这种装置在平行导轨作直线往复运动时,能够通过装置自身的弹性变形消除由于平行度误差所产生的几何约束力。利用有限元分析软件ANSYS,对常用结构形式柔性铰链力学特性进行分析,最终确定柔性连接装置中柔性铰链的尺寸参数。