民用建筑设备全寿命周期环境成本分析与评估研究

民用建筑设备全寿命周期环境成本是新型可持续建造技术重要的基础性技术经济分析指标。文章以设计与构建民用建筑设备全寿命周期环境成本分析与评估模型为目的,利用理论分析与文献研究相结合的方法,设计与构建了民用建筑设备全寿命周期环境成本评估模型,并就其计算参数的确定做出了相关讨论。结果表明:民用建筑设备全寿命周期环境成本受污染形式、污染程度、环保政策、管理水平等诸多因素的影响,可以借助一个二元组结构模型及生命周期清单分析(life cycle inventor,LCI)进行分析与评估。     

基于计量经济学综合分析法的电力设备全寿命周期成本管理

以全寿命周期成本管理理论为指导,建立了一套电力设备全寿命周期成本、效益优化模型。提出基于计量经济分析法的一次投资费用模型;考虑节能减排和环境保护,建立环境成本模型;并以设备的可靠性为效能指标,建立基于相对价值分析的费效优化模型.以某变电站220kV变压器的选型决策为案例,验证所建立模型的有效性,结果说明此方法改善了传统费用估算方式,提高了估算的效率和精度,可将其作为电力企业全寿命周期成本管理评估、分析、决策的精益化模型.     

桥梁全寿命周期成本分析在工程中的应用

为了探讨桥梁全寿命周期成本计算模型的可操作性,作者以国内某大桥为例,在专家调查法及评估方法的基础上对桥梁全寿命周期成本构成中桥梁建设期成本、营运期成本和拆除成本进行分析与估算,得出该桥100年的全寿命周期成本为20.76亿元.通过实例计算结果分析进一步证明了桥梁全寿命周期成本分析的必要性.     

钢结构住宅全寿命周期成本模型研究

为了了解钢结构住宅全寿命周期综合成本,针对钢结构住宅推广和建设的现状,阐述了建立钢结构住宅全寿命周期成本模型的概念.在明确了钢结构住宅全寿命周期成本含义及构成的基础上,对钢结构住宅全寿命周期成本进行了分析,建立了钢结构住宅全寿命周期成本模型.分析了钢结构住宅全寿命周期各个阶段成本内容,以及影响钢结构住宅全寿命周期成本的主要因素.     

配网端多能互补工程全寿命周期经济评价方法

为了向配电网端多能互补工程投资与成本收益管理提供理论支撑和决策依据,提出了一种基于全寿命周期理论的配网端多能互补工程经济评价方法.从全寿命周期成本-收益角度出发,构建了成本分析模型与收益分析模型.引入了环境收益因素,并通过引入小型碳排放权交易将其转换为经济收益,用于定量研究其对发电成本的降低作用.结果表明,所提算法和模型可以从全寿命周期的时间角度有效、全面地评估多能互补工程项目的经济收益,可以作为配电网端多能互补工程项目投资决策与成本收益管理的一般性评估方法.     

基于灰狼算法优化支持向量回归的110 kV电力变压器全寿命周期成本预测模型

电力变压器是电力企业的核心设备，充分预测电力变压器全寿命成本对于电力企业经济效益改善具有重要意义。基于电力设备全寿命周期成本标准框架，对83台110 kV电力变压器的历年数据进行处理，构造了含有变压器中标价格、变压器容量、空载损耗、负载损耗、硅钢材料成本、铜线成本、大修年故障频率、小修年故障频率及其对应的全寿命周期成本数据集。基于该数据集构建了灰狼算法(grey wolf algorithm, GWO)优化支持向量回归(support vector regression, SVR)的电力变压器全寿命周期成本预测模型，并对该模型进行了算例仿真，结果显示其在测试集中的平均相对误差仅为5.20%。此电力变压器模型为预测和评估电力变压器全寿命周期成本提供了一个新的方法。     

平均剩余寿命置信下限的评估

设备的延寿使用及维修计划的合理制定,依赖于其组成单元平均剩余寿命的客观评估.通过对不可修复产品平均剩余寿命的研究,基于产品平均剩余寿命的数学描述,利用可靠性及数理统计的基础知识,逐级推演,提出了适用于各种寿命分布类型的产品平均剩余寿命置信下限的一种评估方法,并结合工程实例进行了分析.使用该方法,利用产品的使用及寿命试验数据,即可对产品在给定概率下和正常工作一定时间后的平均剩余寿命置信下限进行评估,为延寿使用及维修计划的制定提供依据.     

电力变压器全寿命周期成本建模及其综合敏感性分析

建立电力变压器的全寿命周期成本模型,是提高电网资产管理效率的重要手段。以全寿命周期理论为指导,考虑了资金随时间的动态变化,将环境成本和预防性试验成本新增到全寿命周期成本模型中,并完善其他环节的模型,建立了更为精细、全面的变压器全寿命周期成本模型。同时,提出了综合敏感性分析方法,该方法在考虑敏感性系数的同时,将参数量值的作用也体现在其中。结合实际算例,对变压器全寿命周期各成本进行比例分析,通过传统敏感性分析与综合敏感性分析结果的对比,验证了综合敏感性分析方法的科学合理性及优越性,对于实际工程中的变压器成本管控有一定的指导意义。     

浅谈建设项目全寿命周期成本的优化

在投资建设项目时不仅要在建设项目各个阶段考虑项目阶段的建设成本,而且还要考虑建设项目全寿命周期成本,实现建设项目全寿命周期的经济与合理性。     

桥梁寿命周期成本分析初探

文章阐述了桥梁寿命周期成本概念，桥梁经济性评价以及提高桥梁寿命周期经济性的一些可行措施。指出应将桥梁寿命周期成本作为衡量桥梁成本的指标，并以此来评价桥梁的经济性。     

配网端多能互补工程全寿命周期经济评价方法

为了向配电网端多能互补工程投资与成本收益管理提供理论支撑和决策依据,提出了一种基于全寿命周期理论的配网端多能互补工程经济评价方法.从全寿命周期成本收益角度出发,构建了成本分析模型与收益分析模型.引入了环境收益因素,并通过引入小型碳排放权交易将其转换为经济收益,用于定量研究其对发电成本的降低作用.结果表明,所提算法和模型可以从全寿命周期的时间角度有效、全面地评估多能互补工程项目的经济收益,可以作为配电网端多能互补工程项目投资决策与成本收益管理的一般性评估方法.     

桥梁寿命周期成本分析初探

文章阐述了桥梁寿命周期成本概念，桥梁经济性评价以及提高桥梁寿命周期经济性的一些可行措施。指出应将桥梁寿命周期成本作为衡量桥梁成本的指标，并以此来评价桥梁的经济性。     

工程项目全寿命周期的价值管理探析

随着建筑业在国民经济中的比重日益增加,如何最大化实现工程项目价值,提高建筑管理水平,开始引起人们关注.基于价值管理及全寿命周期成本概念,对价值管理研究现状进行了分析,重点探讨了工程项目全生命周期各阶段的价值管理.     

基于全寿命周期SEC指标的输电网规划模糊决策评价

根据国家电网公司资产全寿命周期管理评估指标体系要求和输电网规划实际情况,建立了针对输电网规划方案的安全(S)、效能(E)和全寿命周期成本LCC(C)指标体系的评价模型.为准确评估效能中的效益指标,建立了电网建设项目在全寿命周期内产生的增供电量效益、降损效益和可靠性效益模型.采用模糊层次分析法对SEC各指标进行评价,评价中混合使用评价指标隶属度和0.1-0.9标度的方法来处理定量和定性指标.最后,以某输电网不同方案为例,阐述评价过程,为基于全寿命周期电网规划决策提供评价依据.     

船用电缆剩余寿命快速检测方法研究

为快速检测船用电缆的剩余使用寿命,尝试应用硬度这一可以快速检测的特征量来建立一种船舶电缆绝缘老化寿命快速检测方法。对船用丁苯橡胶电缆开展了加速老化实验,并对老化后的试样进行了硬度测试,并对所得数据进行处理,提出基于硬度的船用电缆剩余寿命快速检测方法,最后通过标准的基于断裂伸长保留率的寿命检测方法对所提出的快速检测方法进行检验。结果表明,2种方法具有高度的一致性,从而为船用电缆剩余寿命快速评估提供一种新的思路。     

公路混凝土梁式桥全寿命设计方法及应用分析

目前国内外虽然进行了大量针对桥梁生命周期的专项研究,但关于桥梁全寿命设计体系、各设计过程及相应方法的研究依然匮乏。现阐明了全寿命设计方法的概念、设计原则和设计目标,将桥梁的设计和需求拓展到结构的整个使用寿命期,建立了公路混凝土梁式桥全寿命设计方法的总体框架。同时以一座钢筋混凝土简支梁桥作为背景工程,从桥梁时变可靠性和周期成本优化两个方面入手,将所研究的全寿命设计框架和设计方法进行了具体阐述,并应用于实际混凝土梁式桥项目中,为工程实践提供一定的参考借鉴和设计思路。     

换热管安全评定及剩余寿命的研究

通过对高压甲铵冷凝器换热管的安全评定及剩余寿命的研究,提出了对换热管进行安全评定和剩余寿命的研究方法和判定安全性及计算剩余寿命所必需的数学模型和计算方法     

无人战斗机全寿命周期费用分析

无人战斗机是当代一种新概念航空武器。基于献上主流的无人战斗机概念和根据概念拟定的无人战斗机战技性能要求，完成了一个初步的无人战斗机方案设计。利用修正过的参数化费用模型对无人战斗机方案的全寿命周期费用进行了分析估算。所作设计方案和全寿命周期费用分析结果表明，无人战斗机与有人战斗机相比，具有较大的性能和经济潜力。     

基于蒙特卡罗的高速公路项目全寿命周期成本模型

在分析高速公路项目全寿命周期成苯构成的基础上,采用成本现值和等额成本年值指标构建了高速公路项目全寿命周期成本数学模型,并针对成本计算中的不确定性,运用蒙特卡罗方法对实例进行了模拟,验证了模型和模拟方法的实用性,为高速公路项目建设方案决策和节约成本提供了科学方法和理论依据．     

基于全寿命周期成本理论的架空线选型方法研究

应用全寿命周期成本管理的理念和方法,分析了建设架空线路的LCC组成,确定了各部分的LCC费用估算关系式。在实际案例中对普通钢芯铝绞线ACSR和间隙型(超)耐热铝合金导线G(Z)TACSR在全寿命周期内进行了经济和可靠性的比较,并对影响LCC的经济参数和可靠性参数进行了敏感性分析,得出了在寿命周期内选择普通钢芯铝绞线ACSR为推荐方案。为线路增容改造工程中架空线的选型提供了理论依据。