利用卫星影像更新地形图判释标志的建立及应用

利用不同分辨率的卫星影像对年代久远的地形图进行修测,更新地图要素,为铁路设计提供具有时效性的地形图.     

卫星影像制图在铁路勘测设计中的应用研究

研究目的:随着测绘卫星遥感技术的发展,卫星影像分辨率不断提高,卫星立体像对的获取为航测制图提供了新的数据源。但如何实现卫星影像制图,为铁路勘测设计服务,需在理论研究和精度分析的基础上,采取有效的技术措施,制定合理的制图方式。研究结论:通过研究并结合成绵乐、兰州至重庆和成都至兰州等铁路勘测设计制图试验,证明1.0 m的IKONOS卫星立体像对基本满足铁路1∶2000地形图制图要求;2.5 m的IRS-P5卫星立体像对基本满足铁路1∶10000地形图制图要求;0.6~1.0 m、2.5 m分辨率卫星影像基本上分别满足铁路1∶2 000、1:10000地形图修测的平面精度要求。     

基于GNSS定位和卫星影像的铁路中线数据生成方法研究

随着我国铁路建设事业发展,GNSS卫星定位、卫星影像等技术越来越多的应用于铁路测绘领域。在一条铁路正式开通前,获取其中线数据有利于开展相关仿真试验,或为后期高精度制图提供初始数据。为解决获取及生成铁路中线数据采样量大等问题,采用了结合卫星定位和卫星影像的数据生成方法,在铁轨中线上间隔几十米至上百米采集卫星定位的大地坐标,通过坐标变换、曲线插值算法生成所需的铁路中线坐标点,再结合卫星影像优化算法参数,得到更精确的数据点。研究表明,通过一定距离间隔的卫星定位,生成短距离间隔的密集数据点,可减少卫星定位采样工作量。最后,基于在某铁路上实际采集的数据,验证了该方法的有效性。     

利用卫星影像进行新线勘测设计的可行性研究

主要从铁路设计阶段、卫星影像的特点、制作地形图等方面分析利用卫星影像进行新线勘测设计的可行性     

卫星遥感影像在铁路选线中的应用

介绍在铁路选线中应用卫星遥感影像的必要性,以及应用卫星遥感影像的方法、工作流程及优势。     

各种卫星影像数据在铁路勘测中的应用

航天遥感技术的发展为地理信息科学和测图工程提供了一个崭新的技术平台,使铁路勘测设计利用卫星影像测绘地形图成为可能。在简要介绍目前常用卫星影像及其参数的基础上,对近年来利用卫星影像制图技术开展铁路勘测的应用情况进行了总结分析,提出了与各种卫星影像数据相适宜的测图比例尺及勘测阶段。     

使用PHOTOSHOP进行卫星影像光谱增强的方法和优势

利用TM、SPOT、ALOS卫星数据制作不同比例尺真彩色影像的关键步骤在于获得色彩柔和、反差适中的底图.而在遥感信息软件平台(如ERDAS)以及地理信息软件平台(如ARCGIS)上对单幅卫星数据进行细微的、局部的光谱增强往往捉襟见肘.使用PHOTOSHOP这一大众化软件进行卫星影像光谱增强方便快捷,且容易掌握.研究使用该工具进行光谱增强的一般规律及优势,通过探讨得出大面积卫星影像快速解译的普遍方法.     

利用卫星影像进行新线勘测设计的可行性研究

主要从铁路设计阶段、卫星影像的特点、制作地形图等方面分析利用卫星影像进行新线勘测设计的可行性。     

卫星影像地图的制作及其在铁路选线中的应用

介绍了使用ERDAS等软件和SPOT5卫星影像制作 1∶1万和 1∶5万卫星影像地图的制作过程 ,并就该图种在铁路选线中的作用进行了阐述。     

GeoEye—I卫星影像制图在铁路勘测设计中的应用

卫星遥感影像测图技术在铁路勘测设计制图中的应用日益广泛,诸如P5、QUICKBIRD等卫星影像均已应用于铁路勘测设计不同时期的制图工作,并取得良好效果。针对更高分辨率卫星影像-0．41m GeoEye-I卫星影像,从其立体定位模型-RPC模型出发,探讨GeoEye—I立体卫星影像进行铁路1：2000制图的可行性,通过不同控制点方案下的系列立体定位试验和精度对比分析,证明其测图精度可以基本满足铁路勘测设计1：2000制图要求,可以用于航摄困难地区1：2000测图工作。     

基于SPOT5的崩塌遥感自动提取方法研究

提出了一种利用SPOT5影像自动提取崩塌信息的改进方法。对MSAVI指数法进行了改进,使改进后的方法能更好地去除植被信息和突出裸地信息。首先利用改进的CMSAVI指数法去除SPOT5影像中的植被信息,进而对提取的结果进行去阴影、坡度筛选、形态学滤波、栅矢转换、面积和顺坡性筛选,并基于改进的多峰直方图阈值自动选取算法,实现了崩塌信息的自动提取。实验表明,该方法既能有效去除非崩塌等干扰信息,又真正实现了崩塌信息的自动提取,从而极大地提高了崩塌的识别、提取效率和精度。     

中铁工程设计咨询集团有限公司简介

中铁工程设计咨询集团有限公司（简称中铁咨询）前身是铁道部专业设计院,始建于1953年2月,2004年7月1日重组改制,注册为现名。中铁咨询是集工程勘察、设计、咨询、监理、总承包和科研开发于一体的大型综合勘察设计咨询企     

网上药店网站评价与思考——以广东省为例

目的:评价网上药店的网站质量和运行规范性,并根据评价结果提出网站建设的参考性建议。方法:邀请10名专家对评价对象的三级指标打分,汇总后通过Excel软件计算出评价对象的二级指标得分及总分。结果:网上药店网站质量及运行规范性参差不齐,尤其表现在服务方面。结论:网上药店要从安全的网站保障、高效的速度和良好的形象设计、周到的服务、及时的药品相关信息等多方面进行网站建设。     

广州城市轨道交通衔接设施用地配置模型与应用

交通衔接设施对于提高轨道交通客流集散效率具有重要作用。基于城市轨道交通与其他交通方式的换乘客流及各种交通方式的出行特征,进行数理模拟分析和推导,建立城市轨道交通衔接设施用地配置模型。以广州市为例,参照国家相关标准规范以及广州地铁的实际调研数据标定模型参数,确定各类交通衔接设施的用地配置指标,指导交通衔接设施规划和建设。通过对广州地铁已运营的214个车站的交通衔接设施规划实施评估及服务满意度调查发现：交通衔接设施用地已纳入法定控规进行严格管控并监督实施,近5年交通衔接设施的规划实施率从原来的21%提高到53%,乘客对交通衔接设施的服务满意度从原来的37%提升至76%,为广州地铁出行“最后一公里”的便捷接驳提供了有力保障。     

产教融合背景下高等职业教育生产实习基地建设——以包装工程专业为例

采用实地访谈与问卷调查的形式,着重对包装工程类企业的工作岗位所需的能力、基本素质进行了调研与分析,对产教融合背景下高等职业教育生产实习基地建设给出了一些合理化的建议,以确保包装工程专业生产实习基地定位准确、实用,确保包装工程专业培养的人才符合未来行业发展需求。     

高职院校教师职业倦怠的主要原因及应对策略——以郑州铁路职业技术学院为例

目前,教师职业倦怠已经成为不可忽视的重要问题。高职院校的教师职业倦怠受社会、工作、个体等各种因素的影响,给学校、教师自身和学生带来了严重的消极影响。对郑州铁路职业技术学院教师(以教师为主体的教职工队伍)进行问卷调查,分析调查结果,提出相应对策。     

高职院校中外合作办学人才培养质量评价研究——以郑州铁路职业技术学院为例

高职院校中外合作办学是我国高等职业教育的重要组成部分,其人才培养质量的科学评价不但反映了高职院校中外合作办学的成效,而且也是高职院校中外合作办学改革的重要依据。该问题本质上是一个定性知识和定量知识的融合决策问题,置信规则库推理理论以其在模糊、不完整等主客观信息处理中的优势,可以有效降低评价结果的不确定性。建立了高职院校中外合作办学人才培养质量评价的指标体系,给出了基于置信规则库推理的高职院校中外合作办学人才培养质量评价模型,以郑州铁路职业技术学院为例,分析了该方法的具体应用。     

高职教师下企业实践的动力机制研究——以厦门某职业学院为例

下企业实践作为培养"双师"素质教师的重要途径和方式,已经得到高职院校的普遍认可,但是,实践操作中还存在许多不尽人意的地方。究其原因,除了政府引导、产业规划及企业顾虑等外在因素,关键是内在动力不足。高职院校要转变观念、为教师下企业实践提供源动力,建立科学合理的管理制度,建立公平合理的激励机制,建立可行合理的约束机制,以构建教师下企业实践的内在动力机制。     

软岩大跨隧道台阶法施工力学特性分析及应用

通过渝怀铁路旗号岭大跨隧道施工,通过理论计算,分析大跨隧道初期支护和二次衬砌安全系数,洞周位移变化情况,洞周围岩塑性扩展情况,判断分析选定的施工方案是否可行,确定出影响工程地质体稳定的关键部位;施工过程中,采取相应必要的加固措施,减少施工盲目性,确保工程施工的安全稳定;并介绍取得的工程效果与体会。