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杭州市慢行交通系统规划编制要点 总被引:1,自引:0,他引:1
杭州市政府已经强烈意识到无节制地选择小汽车作为主要出行方式对环境和城市生活质量的负面影响,并开始重视城市机动化的反思和慢行交通发展的研究。开展《杭州市慢行交通系统规划》是具有前瞻性的一项研究,坚持“以人为本,可持续发展”,建立新型的城市慢行交通体系,引导市民形成全新的出行理念,逐步建立一个适宜慢行的城市,对促进杭州市整体交通系统的和谐发展及生活品质之城的建设具有积极的意义。 相似文献
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《Planning》2014,(17)
伴随着我国经济的迅猛发展发展,使得我国城镇居民的生活水平不断提高,私人轿车不断进入千家万户,开始逐步取代普通自行车成为居民的主要出行方式。再加上我国城市交通建设过程中都是尽可能扩大机动车的通行空间,而不断压缩自行车交通通行空间,无形之中导致我国城市居民在选择自行车交通出行时受到诸多限制。因此,在新形势下如何科学利用自行车交通来改善和发展城市绿色交通系统,解决其现实发展中存在的问题,进而有针对性的提出发展对策,促进我国城市绿色交通的可持续发展具有非常重要的意义。 相似文献
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2011年,伦敦市长办公室修编了《大伦敦规划》,对伦敦未来20年的城市发展做出了新的设计。交通战略在这版规划中逐步从城市发展的支撑系统转向引导城市发展的动因。伦敦交通不以新建和扩张运能为主要发展模式,而是强调以政策措施来提高路网设施的交通效率,值得上海在城市转型发展期间学习和借鉴。 相似文献
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经济社会的快速发展.带来城市交通量的急速增加.铁路、航空、长途汽车等交通设施的客运量也大大增加.季节性人流量更大。过去单一功能的铁路、航空、公路相互孤立的交通形态已经不能适应大量人流快速集散的要求:一方面是由于出行效率受到制约,交通工具换乘过程中的效率问题愈发突出:另一方面的原因则是人们的出行要求不断提高。城市建设的发展与交通必须互动, 相似文献
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畅达城市交通现实城市的可持续发展 总被引:3,自引:0,他引:3
搞好城市规划和建设是保证城市可持续发展的重要内容。城市规划建设涉及的内容十分广泛 ,概括地讲 ,主要包括城市规模、功能、布局的发展规划 ,以及相应的市政设施和环境设施规划建设等。在市政设施规划建设中 ,城市的交通规划、交通设施建设的规划、城市客货运输的组织方式 ,不仅对城市居民出行、城市经济活动以及城市各功能区的正常运行起着至关重要的作用 ,同时对城市的环境质量也会产生重大影响。 此文为 99上海国际城市交通学术研讨会上的讲话。城市建设的发展、经济的繁荣 ,交通量的增加是城市发展的必然趋势。随着城市的发展 ,交通… 相似文献
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法国城市低碳交通策略与措施——交通出行规划(PDU)经验及启示 总被引:2,自引:0,他引:2
卓健 《建设科技(建设部)》2010,(17):33-37
综观法国的《交通出行规划》,体现了当前法国城市在推行低碳交通过程中的基本思想和策略方法。法国的《交通出行规划》的基本特点有两个方面,一是重视不同交通系统之间的衔接与互补,二是充分考虑交通系统与用地规划之间的整合联系,并将发展慢行交通和公共交通作为低碳城市建设的主要抓手。 相似文献
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基于协同理念的我国大城市交通规划 总被引:1,自引:0,他引:1
中国已经进入一个快速发展的城市化阶段,在未来相当长的一段时间内,我国大城市将同时面临人口、土地和机动化三方面的沉重压力.而且交通发展已经成为制约城市发展的一大瓶颈.如何更加有效地发展城市交通,满足城市居民日益增长的出行需求,成为我国迫切需要解决的课题. 相似文献
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当前我国城市居住区的交通问题日益引起人们的重视,努力探索我国城市居住区交通发展的规律能够让交通更好地服务城市生活。在私家车拥有率大幅上涨时期,居住区内交通环境较、停车位不足、规划缺乏合理性等问题都引发了一些交通问题,这种状况急需得到改变,文章从不同方面就我国城市居住区内部交通规划问题进行了探讨,以期能够缓解我国居住区内部交通问题。 相似文献
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通过对汉中城市居民出行的调查,研究总结出汉中城市慢行交通的主要特点。在对城市土地利用布局等相关规划研究分析的基础上,对未来慢行交通需求特性进行分析,并结合城市特点,提出分区域、分层次、分类别的慢行交通系统规划方法。从发展策略、布局规划、设计指引等方面系统阐述了汉中城市慢行交通系统规划,通过构建适合汉中城市自身发展的慢行交通系统,引导汉中城市慢行交通的合理发展。 相似文献
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第一部分介绍扎哈维假设,随后指出城市交通出行时间预算管理假设的悖论;鉴于在低密度城市中,交通出行速度的加快导致机动性提高,第二部分将就城市密度对城市交通的影响(特别是对中等密度城市的交通影响)进行分析.最后,对中国的城市发展提一些想法. 相似文献
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公交优先与城市发展 总被引:2,自引:0,他引:2
邵春福 《建设科技(建设部)》2004,(12):20-21
城市公共交通尤其是城市轨道交通以快速、准时、安全、舒适、运量大、能耗低、污染轻的绿色方式。在承担城市居民出行服务的同时,可以拉动和优化土地利用空间布局,解决被称为城市交通“病”的道路交通阻塞、交通事故和环境污染问题。并已经被国内外大城市交通建设的经验所证实。近年,以北京在上海等为首的我国特大城市已经认识到城市公共交通在城市发展和交通建设中的不可替代性,并进行了“以公共交通优先发展为基本的城市交通白皮书”或“交通发展纲要”等的编制。以确定公共交通优先在城市规划和建设中法定地位。 相似文献
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《Planning》2019,(8)
城市的地铁交通已经成为当代中国城市方便人们出行的交通工具之一。但部分地区的地铁交通还没有完善,因此城市地铁隧道施工技术还在不断的发展与升级中。为了让城市地铁隧道施工更加安全,以完善城市交通线路,相关城市地铁隧道施工人员要对城市地铁施工各方面问题进行研究并加以解决。基于此,本文从分析城市地铁隧道施工的复杂条件开始,然后讨论在复杂条件下进行城市地铁隧道施工所遇到地表沉降问题后的措施研究,以此供各界相关人士进行交流参考。 相似文献
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刘小明 《建设科技(建设部)》2009,(17):21-23
“公交城市”是以社会化公共运输方式为主体、多种交通方式协调运转、路网交通负荷最大限度减少,交通与城市发展相适应并支持和引导城市可持续发展的绿色出行系统。“公交城市”建设不仅包括提高公共交通设施水平,还包含了建设便捷的换乘系统、改善步行白行车出行环境、建设无障碍出行系统、实现传统道路货运业向现代物流业转变等内容。 相似文献
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目前,我国城市化进程不断加快,为缓解机动车为主导的城市出行压力,大城市或特大城市已大力发展公共交通系统及慢行出行系统,但对于大部分已经以机动车为主导但公共交通发展尚为欠缺的中小型城市来说,慢行出行的重要性尤为突出,因此,以慢行出行为导向的城市设计或多交通模式出行为导向的慢行系统设计成为"路权归还行人"的主要方式。由步行道和非机动车道构成的慢行网络是依托机动交通路网而形成的街道网络,而山地城市的城市形态及街道网络结合地形地势等环境特点发展,因此其慢行网络也具有三维特性。本文以此为出发点,选取酉阳县总体城市设计实践中以慢行为导向的街道网络形态研究,并基于该研究对酉阳县慢行系统设计的实践进行实验性探索。本文以空间句法及GIS平台分析为主要量化研究工具,分析研究范围内以慢行为导向的街道网络现存问题,并提出优化解决方案及具体控制措施,从而指导相应慢行系统设计。 相似文献