电厂真空冷凝器自动除垢及传热强化技术

本文介绍了真空冷凝器清洗技术现状，阐述了塑料纽带自动清洗技术的优越性，并对其强化传热功效进行了实验研究，传热系数可以提高10％以上。     

水垢对管壳式冷凝器传热影响的定量化研究

为了定量化表征水垢对管壳式冷凝器传热的影响,采用ANSYS软件的热分析模块,考虑管内强制对流换热、管外冷凝换热,充分考虑水垢对传热的影响,建立管壳式冷凝器管程的轴对称传热的有限元模型。运用此有限元模型分析水垢厚度对管程传热的影响,结果表明:水垢越厚,管的传热能力越小,水垢厚度为1mm的热效率仅为无垢时的39%,因此,有效地清除水垢可显著提高热效率。     

自转塑料纽带在热电企业除垢降耗中的应用

论述了凝汽器内水垢的水垢对汽轮机运行的影响，介绍了自转塑料纽带的工作原理及热电企业运行塑料纽带自动旋转达到除垢防垢、强化传热、节能降耗，最后提出了应用建议。     

冷凝器自动清洗装置

为了满足用户需要,我厂正在精心设计三十万千瓦机组、十二万五千瓩机组和各种五万瓩机组冷凝器胶球清洗装置。汽轮机冷凝器胶球清洗装置是凝汽式汽轮机和抽汽冷凝式汽轮机冷凝器的配套     

分液冷凝强化传热的实验验证

阐述了分液冷凝强化冷凝传热的原理,从理论上分析了该技术能同时实现强化传热和降低压降的可行性。该结论在微通道平行流冷凝器上得到了实验证实:与常规的微通道平行流冷凝器(PFMC)对比表明,在当量直径为1.05 mm、管内工质的质量流量为633~770 kg/(m~2·s)的微通道中,当冷凝温度分别为45和50℃时,微通道分液冷凝器(LSMC)的管内传热系数分别提高了3.7%~6.7%和2.3%~6.1%,压降分别降低了45.5%~49.5%和51.9%~52.6%,惩罚因子(Fp)分别降低了46.5%~52.7%和52.6%~56.7%。当进口流量达到一定值时,分液冷凝技术器能同时实现强化传热和降低流阻,有较好的综合热力性能。     

胶球在线清洗对冷凝器端温差及能耗的影响

冷水机组长时间运行会使换热器中积累大量污垢及水垢,从而大大降低换热器效率,导致耗电量增加。以天津某地铁站为例,研究了胶球在线清洗对电制冷冷水机组冷凝器端温差及能耗的影响情况。实验测试了安装和未安装自动在线清洗装置的2台冷水机组的端温差,分析了节能效果。实测结果表明,安装和未安装自动在线清洗装置的2台冷水机组冷凝器的端温差分别1.49℃和3.38℃,降低了1.89℃,可实现节电5.67%~7.56%。而且由于冷凝温度的降低,使得冷水机组运行更加稳定可靠。由此可见,胶球在线清洗装置具有显著的节能效果。     

管程转子组合式强化传热装置工业试验研究

介绍了当前节能降耗的迫切需要和转子组合式强化传热装置棗"洁能芯"的技术原理.论述了2号机组甲、乙侧凝汽器性能试验内容,试验方法和试验计算结果,计算分析了安装转子组合式强化传热装置后凝汽器性能及机组经济性.安装转子组合式强化传热装置后,凝汽器端差降低2.79℃,真空提高2.97 kPa,冷却水流量减小9.8％;凝汽器在相同进水温度、相同真空下,机组带负荷能力提高19.7％;凝汽器水阻增加19.52 kPa.工业试验和计算分析结果表明,转子组合式强化传热装置应用于电厂凝汽器可提高其性能.     

冷冻系统中板式冷凝器的计算及节能特性分析

通过对板式冷凝器在工程应用中的技术分析,给出了板式冷凝器在制冷系统中的传热压降计算方法,并对板式冷凝器在冷冻系统中应用进行了实例对比分析.得出了其具有良好的节能特性的结论.     

吸收式汽轮机设计的可行性研究

以吸收式制冷装置为基础,在发生器出口和冷凝器进口之间增加一个带动发电机发电的汽轮机,来提供装置中所有泵的耗电量并将多余部分外送,将此新型装置简称吸收式汽轮机。吸收式汽轮机主要由发生器、汽轮机、冷凝器、蒸发器、吸收器等部件组成。吸收式制冷和汽轮机联合循环技术可以回收利用工业中的大量低品位废热,而且其所用工质对环境没有破坏作用,同时减少对环境的热污染。对此自行设计的装置进行计算,证明它的可行性。     

家用平板太阳热水器集热部件水垢清洗工艺研究

通过分析家用平板太阳热水系统内水垢的特点,讨论其清洗的工艺,并对该技术工艺进行了试验研究和分析,提出了一种实用性能和经济性能较好的太阳热水系统专用清洗工艺,探讨了其对热水器清洗技术的发展方向。     

冷冻水冷器水垢影响电费水费损失的评估

介绍了冷冻系统水冷器污垢影响的对比试验实测和评估,粗略计算了水垢 造成我国冷冻水冷器运行电费水费的损失每年高达３０亿元．因此,建议重视自动 清洗技术的应用。     

扭曲片管强化传热技术在SRT-Ⅳ型裂解炉上的应用试验

中国石化公司北京燕山分公司为了进一步验证和改进＂裂解炉管扭曲片管强化传热技术＂的应用效果,在SRT-Ⅳ型裂解炉上进行了炉管强化传热整炉工业试验。共进行了三次工业试验,分别考察应用裂解炉管扭曲片管强化传热技术后,裂解炉在石脑油正常裂解条件、高负荷（裂解温度提高至830℃,处理量提高7%以上）条件及重柴油高负荷（处理量提高7%以上）条件下的运行情况。试验结果表明：裂解炉管扭曲片管强化传热技术适应性强,完全可以满足裂解炉在高负荷条件下的运行要求;应用裂解炉管扭曲片管强化传热技术后,裂解炉运行周期大幅延长（三次试验运行周期分别延长了7%、70%、27%）,强化传热效果显著（裂解炉辐射段炉管管壁温度降幅在20℃以上）,对裂解炉的操作和运行没有不良影响,对裂解炉的主要产品收率以及产物分布影响不大。     

循环流态化自动清洗式换热器的传热强化

液-固流态化传热强化的机理尚未完全清楚,已有文献对流态化粒子的粒度与传热系数的影响关系有较大分歧。从传热强化角度对水-沙流态化自动清洗的运行参数进行优化试验研究,得到的结果是:沙子粒度不是愈细愈好,而是D p 2mm(8目)左右为好;粒子体积分数以2.4%比较好;流速在0.2~0.28 m/s(R e为6 000~9 000)较好。虽然粒子体积分数低,但是在优化条件下的流态化传热强化幅度几乎可以达到一倍左右,并且阻力又很低。     

大功率汽轮机叶轮轮缘传热系数的研究

提出了大功率汽轮机叶轮轮缘总传热系数的计算方法.介绍了汽轮机动叶片叶身平均对流换热表面传热系数和叶片流道下壁面对流换热表面传热系数的计算方法和计算公式.把汽轮机叶片对叶轮的传热简化为肋片传热,使用肋片传热模型计算汽轮机叶片流道的等效传热系数,采用圆筒壁模型计算汽轮机叶轮轮缘的总传热系数,并给出了应用实例.在汽轮机转子的温度场与热应力场有限元分析中,该计算方法为确定叶轮轮缘的传热边界条件提供了依据.     

流体动力在线自动除垢及其传热强化新技术

本文从宏观角度简略地概述了传热设备污垢的巨大危害性。通过对污垢清洗技术的发展进程的剖析研究,提出了开发污垢清洗技术的理想化原则流体动力在线自动除垢防垢同时传热强化,并且简要地介绍了在此原指导下作者近年来在开发兼具除垢防垢与传热强化的新技术方面所取得的初步成果。     

自转清洗式平带传热强化自然循环蒸发器的研究

为了解决传统蒸发器结垢需要频繁的停车清洗和强制循环泵高电耗两大难题,研究的新型蒸发器结构特点主要是加热室比较短、采用具有高效传热强化和较低流速下自转清洗功能的平带,沸腾室是大横截面的中心循环管,而且出口段截面为渐扩形。试验研究表明:这种平带的对流传热强化幅度可以达到92.3%,并且能够在传热管内流速大于0.35 m/s时开始自转;这种蒸发器能够为可靠自动清洗要求的自然循环设计流速0.70 m/s提供所需的推动力,并且对各种蒸发工艺条件具有良好的适应性。     

用于汽轮机排汽冷却的蒸发式冷凝器模型及性能分析

蒸发式冷凝器兼具传热性能好和节水的优势,在大型动力系统冷却中具有广阔的应用前景。建立了蒸发冷凝器的理论分析模型,提出了蒸发式冷凝器用于冷却小型汽轮机排汽的设计方案;获得了喷淋水温度、空气和蒸汽的焓值在冷凝器内沿程的变化规律,并对喷淋水量、配风量和空气温度等影响冷凝器性能的影响因素进行了分析。研究结果对蒸发式冷凝器在火力发电行业的应用具有参考意义。     

家用空调冷凝器的节能分析

文章详细分析了影响家用空调冷凝器传热性能的因素,得到家用空调冷凝器在设计、加工、运行等方面强化换热的方法,以保护环境,节约能源。     

210 MW汽轮机低压缸的现代化改造

《Теплоэнергетика》2 0 0 1年 11月号介绍了 2 10ＭＷ汽轮机低压缸现代化改造的各个方案及其扩大现代化改造的各个方案 ,提供了整个低压缸及其末级气动特性测量的结果。业已表明 ,新结构的效率增加 10 %。实现了Ｋ - 2 0 0 - 130 - 5型汽轮机低压缸成功的现代化改造 ,新结构低压缸的效率相当于原来方案中压缸的效率 ,汽轮机的总功率增加 5 %。试验还证明 ,选择跨音速叶型特性用于汽轮机末几级是正确的。第一台经现代化改造的汽轮机已累计工作 2 0 0 0 0ｈ ,新低压缸运行达到设计要求。文中还指出了在湿蒸汽内原始水滴尺寸和…     

蒸发式冷凝器的盘管截面形状对传热影响的数值模拟

随着蒸发式冷凝器在各行业的应用越来越广泛,对其换热能力的研究也在不断地深入。针对蒸发式冷凝器盘管截面形状对强化换热的影响。应用计算流体力学的知识,对蒸发式冷凝器不同的截面形状对换热影响进行了研究分析。通过使用Fluent模拟得到盘管截面的云图结果得出如下结论:在材料相同的情况下,椭圆管截面相比于圆形截面,周围的压强要低,流速更快,同时换热系数要提高2%左右,更有利于换热,因而使用椭圆截面替代圆形截面可以实现强化换热的目的。