热电冷联产系统的节能

根据动力装置，热电冷联产可分为外燃烧式（蒸汽动力装置）和内燃烧式（燃气动力装置）。分析了外燃烧式热电冷联产系统节能条件，计算表明内燃烧式系统具有节能优势和潜力。     

热电冷联产系统节能性分析

为评价热电冷联产与热电联产、冷分产及热电冷分产的节能性，建立了相应的节煤量、当量热力系数、热电冷联产系统供电煤耗3种评价指标的数学模型，并应用于对国产供热式机组的评价，认为热电冷联产系统节能是有条件的，并与评价指标有关，节煤量指标适用于分析热电冷联产系统节能性。     

我国发展燃气热电冷联产系统的探讨

通过分析我国燃气热电联产系统和燃气热电冷联产系统的的节能性和环保性,指出大型燃气蒸汽联合循环系统比中小型燃气热电冷联产系统更具优势,燃气热电联产系统比燃气冷电联产系统更节能。探讨了中小型燃气热电冷联产系统的适用范围。     

热电冷联产系统节能效益分析

分别以热电冷联产系统的燃料节约量、当量热力系数及热电冷联产系统的供电煤耗作为评价标准,对热电冷联产系统的节能效益进行了分析与研究,并提出了临界供电煤耗概念,作为判断在热电冷联产系统中节能的条件。     

热电冷联产系统节能性的(火用)分析

利用分析的方法,定义了等效发电效率,对常用热电冷联产系统形式的节能性进行了分析。认为相对于全国平均供电煤耗而言,热电冷联产系统的节能是有条件的,应选取合理的方式,优化设计和运行方案;相对于当前有些热电厂夏季负荷不足的情况,热电冷联产是节能的,在不同的情况下节能率在7.8%~39%之间。建议利用现有的热电联产条件,发展热电冷联产系统,提高现有热电厂的设备利用率和运行经济性。     

企业自备热电厂的节能性分析

以余姚市某化纤企业自备热电厂热电联产系统为研究对象,对其热、电负荷做了计算,同时用标准煤耗量和总热效率2个指标对系统进行节能性分析。分析结果表明:热电联产系统节能性要优于分产系统,实施热电联产后全厂总热效率提高27.3%,在企业年生产总量不变的条件下,年节约标准煤18125.55t,极大地节约运行成本。文章最后还指出该系统在夏季运行时热负荷减少导致发电量减少,并提出将系统改进为热电冷联产系统的建议。实行热电冷联产后,系统总热效率较原来夏季热电联产系统总热效率提高24.7%,系统节能性进一步提高。     

热电冷联产系统节能性的[火用]分析

利用[火用]分析的方法，定义了等效发电[火用]效率，对常用热电冷联产系统形式的节能性进行了分析。认为相对于全国平均供电煤耗而言，热电冷联产系统的节能是有条件的，应选取合理的方式，优化设计和运行方案；相对于当前有些热电厂夏季负荷不足的情况，热电冷联产是节能的，在不同的情况下节能率在7．8％～39％之间。建议利用现有的热电联产条件，发展热电冷联产系统，提高现有热电厂的设备利用率和运行经济性。     

规划优化在楼宇式燃气热电冷联产系统经济评价的研究与应用

应用增量投资法对天津市某楼宇的燃气热电冷联产系统进行了评价,用规划优化的方法建立了相应的数学模型,并进行了优化,分析了影响燃气热电冷联产系统经济性的重要因素,得出在实际应用中,要谨慎看待楼宇的燃气热电冷联产系统相对于热电冷分产系统的节能、经济优势.     

热电联产的节能环保应用分析简

热电联产,可以将常规发电站中的发电与供热结合在一起。在经济迅速发展的今天,热电联产机组凭借其在节能环保方面的特殊优势已经得到越来越多的电力机构的亲睐。本文从热电联产的原理出发,分析了不同热电联产系统的优点,并举出一些具体的成功应用成果。     

生物质热电联产发展现状

生物质热电联产具有能源供给稳定、温室气体排放量极低等优点,解决了能源消耗与环境相矛盾的问题.本文介绍了生物质原料类型、生物质转换路线及其优缺点;阐述了生物质热电联产的直接燃烧和气化技术的设备、特点、存在的问题和解决的办法以及商业化程度;分析了不同原动机的生物质热电联产系统;简介了芬兰、瑞典及丹麦生物质热电联产的发展状况.鉴于当前的国际能源局势,可以认为生物质热电联产的前景是美好的.     

燃料电池分布式供能技术研究及应用

燃料电池技术因其效率高、排放量小的优点而成为发电和供能行业的研究重点.介绍了3种燃料电池分布式供能方式:热电联供、冷热电联供、联合循环发电,并给出了各种方式的应用范围.分析了燃料电池供能的理论效率和实际效率,并与其他供能方式进行了比较,介绍了燃料电池分布式供能技术的应用现状及国内外的研究进展.     

区域供冷供热冷热源方案的寿命周期成本分析

本文简要介绍了寿命周期成本的概念和寿命周期成本的分析方法，并利用该方法对大连市星海湾区域供冷供热项目的冷热源设计方案进行评价。分析表明，在大连地区采用溴化锂吸收式制冷机加热电厂方案的寿命周期成本最低，此外利用海水源热泵方案在商业电价下的寿命周期成本最高而在民用电价下的寿命周期成本比较低，考虑海水源热泵方案符合国家的可再生能源利用政策，本项目选定海水源热泵方案。     

LCNG加气站冷热电三联供系统的应用研究

简述了国内外对LCNG冷能利用的研究及应用现状,设计了一种LCNG加气站冷热电三联供系统,该系统包括LCNG气化站系统和冷热电三联供系统。LCNG气化站系统包括LNG储罐、抽风机、LNG-冷媒换热器以及CNG压缩机;冷热电三联供系统包括冷媒-制冷剂换热器、冷媒储罐、发电机、废热回收装置、充电桩。LNG通过管道依次连接抽风机、LNG-冷媒换热器、冷媒储罐、冷媒-制冷剂换热器,再通过制冷循环将冷量传递到室内。本系统的有益效果是:LCNG气化站系统耦合冷热电三联供系统,实现能量梯级利用;天然气用于发电,产生的电能供充电桩使用,利用废热回收装置收集发电产生的热量,用于预热燃烧室入口端的天然气,提高发电效率;利用废热回收装置收集的热量加热LNG,使之转变为天然气,替代水浴式加热器的使用,起到节能的效果;本系统可以与传统的石化加油站结合,实现"油气电非"的综合使用。     

某医院热电冷三联供+集中供热技术方案研究

分析了某医院2004-2006年的热、电、冷负荷和天然气、蒸汽消耗情况,提出了热电冷三联供 集中供热的节能改造方案.分析结果表明,热电冷三联供 集中供热技术方案的安全性及经济效益较好,是一种合理可行的改造方案.     

电供热发展简析

指出电直接供热是能源的低效应用，但可以作为其他供热方式的补充或用于建筑局部供热。认为热泵和电蓄能供热是电供热的发展方向，提出要增强建筑节能和提高供热系统管理水平，倡导冷热电联供和多能源综合利用。     

燃气轮机冷热电联供系统优化与节能经济性研究

以满足冷、热、电负荷需求时能源运行成本最低为优化目标,建立了联供系统经济最优化模型。结合实际应用场合负荷需求验证了联供系统的节能性和经济性。指出联供系统最优化运行模式与电气价格比有关,当电气价格比较低时,分供系统运行更经济。分析了各性能参数对系统经济性的影响,结果表明燃气轮机发电效率、吸收式制冷机的制冷系数及烟气余热回收效率对联供系统的经济性影响较大。     

辐射供暖、供冷系统冷热源的研究

探讨了以地热水、地下水、地热（土壤热）、太阳能、电锅炉、燃气锅炉作为辐射供暖、供冷系统的热源或冷源的可行性。     

区域供热锅炉多联产改造及其节能分析——以天津空港经济区为例

对4台75t/h的蒸汽锅炉分别进行了热电联产改造(增加2台7MW的背压汽轮发电机组)和热冷联产改造(增加溴化锂吸收式制冷机组)的节能分析,建议进行热电冷三联产改造。