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<正> FOB与CIF是国际贸易合同最常用的两种贸易术语。作为交货条件,CIF一般被视为象征性交货。对FOB虽然意见不一,但归之于实际交货的主张占上风。本文试从影响交货性质的承运人地位、运输单据性质,以及通常作为象征性交货特征的单款对流关系三个方面,结合《1990国际贸易术语解释通则》(下称《90通则》)的有关规定,对这两种术语的交货性质提出一些看法。 一、承运人地位的影响 现代国际贸易,买方亲临货物出口地直接接受卖方交货的情形极其罕见,通常都是由承运人作为运输中介,在出口装运港收取卖方交付的货物,然后将货物运至进口目的港交于买方。买卖双方未直接 相似文献
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时下国际贸易方式多种多样,纷繁复杂。国际货物买卖合同有两种不同的类型:实物交货与象征性交货。不同的交货方式,贸易程序和要求相差很大,各自具有不同的特征。一、实物交货与象征性交货的定义实物交货下的合同明显挑战了象征性交货单据的物权特性,不具有“物权”“、代表”的作用,卖方有时候会被要求提供一些单据,但不是有价证券和物权证件。所以交单并不代表交货。这与象征性交货的交单有明显区别。实物交货的特点是以实物的交付、受领为标志,同时所有权、风险一并转移。象征性交货,又称为“凭单付款”、“凭单交货”,是指买方按照合同的… 相似文献
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一提到“工厂交货”,人们往往首先会想到《2000年国际贸易术语解释通则》(以下简称“INCOTERMS2000”)中的EX WORKS术语,即“工厂交货”条件。按照INCOTERMS 2000 的解释,EXWORKS(“工厂交货”)是指卖方在其所在地或其他指定地点(即工厂、工场或仓库等)将尚未出口清关且未装载于任何提货车辆的货物置于买受人支配时,完成交货义务。本文所要讨论的不仅仅限于INCOTERMS 2000中的EX WORKS术语,而且还包括其他法则对“工厂交货”模式下风险转移的规定。本文所指的“工厂交货”模式是指买方根据合同安排有义务自备运输工具或委托公共承运人到卖方所在地收取货物。 相似文献
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按照国际商会《2010年国际贸易术语解释通则》的规定,F组和C组贸易术语,包括FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,CIP七种,卖方在装运港或装运地只要将货物装上船或交由承运人监管,就完成了交货义务。卖方只保证货物按时装运,不保证货物按时到达,因此被称为“装运合同”。这意味着如果货物在之后的运输途中发生损失,由此产生的风险通常由买方负担。但在国际贸易实践中, 相似文献
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国际货物买卖合同公约第三部分第二章对卖方的义务作了相当详细的规定。该章包括以下三节:第一节规定卖方交货的时间与地点;第二节规定卖方有义务交付与合同相符的货物;第三节规定卖方违反合同义务时,买方可能采取的各种补救方法。公约第二章第30条首先对卖方的基本义务作了概括性的规定。按照这一规定,卖方的主要义务有以下几项:(1)交付货物; 相似文献
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正FOB贸易条件下,通常由买方负责租船订舱,而卖方只需将货物交至买方指定的承运人船上即完成交货义务。随着国际贸易分工的细化,国际货运代理广泛参与国际运输业务,买卖双方通常都不会直接与承运人交涉,而是委托货运代理来完成大部分运输环节。在FOB贸易条件下,买方经常指定卖方所在地的货运代理为其安排租船订舱的业务,并且要求卖方将货物交 相似文献
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<正> 国际货物买卖合同都有其特定的交货方式,一般按交货性质的不同,分为实际交货与象征性交货。 所谓实际交货(Physical Delivery),系指卖方应于买卖合同规定的期限和地点,将约定货物实际交付给买方。买方控制并受领货物后,有关货物的风险和货物所有权即同时转移。此后的一切通关、运输、保险等手 相似文献