合六高速公路膨胀土分析及其施工对策

膨胀土在我国大部分地区均有分布,膨胀土的胀缩性直接影响着道路稳定的安全性。安徽中部地区膨胀土广泛分布,切实做好膨胀土地区公路工程施工是减轻地质灾害、确保公路工程建设质量的关键所在。文章依照现行公路工程有关设计施工规范,并结合合(肥)六(安)高速公路路基膨胀土处理的施工工艺和方法,阐述膨胀土地区土质分析以及公路工程施工对策,可供膨胀土地区公路工程施工参考。     

浅议膨胀土地基的工程设计与施工

从土的矿物成分及其联结状态和水分迁移角度对膨胀土产生显著胀缩性的机理进行分析,进而论述膨胀土的判别方法。针对建设工程中遇到的膨胀土,从工程设计与施工角度阐述了减小膨胀土胀缩性的措施,从而降低膨胀土对工程建设的危害。     

穿越膨胀土地层隧道施工塌方成因分析

依托某膨胀土隧道工程,总结了隧道施工过程中发生的大变形及塌方的原因,并开展了膨胀土隧道围岩土体试验,研究了膨胀土隧道塌方的影响因素,结果表明:膨胀土体的含水率、干密度、液性指数和塑性指数是评价膨胀土围岩的重要指标,对膨胀土体的膨胀潜势影响较大。     

浅谈石灰改良土施工质量控制

膨胀土具有显著的胀缩性、崩解性和多裂隙性等一系列的特殊、复杂的物理力学性质。本文结合宿马工业园区S303泗永路灵壁至宿城段改建工程（以下称本项目）路基的施工特点,对膨胀土掺灰改良的施工技术应用进行了探讨。     

合肥地铁单线膨胀土浅埋暗挖隧道施工工法研究

合肥地铁1号线试验段终点-云谷路站浅埋暗挖区间穿越膨胀土地层,因膨胀土具有胀缩性、裂隙性等不良工程特性会对施工造成一定影响,选取合适的施工工法及开挖进尺能有效降低其影响。通过调研分析得出小跨度膨胀土隧道常采用台阶法、先拱后墙法、全断面法等施工。基于渗流场-附加膨胀应力场耦合数值模拟方法,考虑地表降雨对隧道施工的影响,考虑结构安全性与经济性,通过数值计算与现场实测对比分析,得出台阶法最适合合肥地铁单线隧道施工,并建议开挖进尺小于等于1.5 m。为小跨度膨胀土浅埋暗挖隧道施工工法的选择提供了参考,具有一定的指导意义。     

高速公路膨胀土路基施工

阐述了膨胀土的理论构成与工程性质,介绍了膨胀土的施工处理和膨胀土路基施工,归纳了膨胀土施工的三控制,即控制最佳含水量,控制松铺和拌合深度,控制土颗粒径,积累了膨胀土路基施工经验。     

膨胀土地区渠道挖填工程施工质量监控要点

针对膨胀土的地质特性,为确保膨胀土渠段的施工安全、施工质量及施工进度,重点阐述南水北调中线一期工程总干渠膨胀土渠段渠道开挖、渠道填筑、渠道保护处理等施工技术及监控要点。结合工程实际,对膨胀土渠段施工提出若干建设性意见。     

我国部分省(区)膨胀土分布与工程特性对比研究

通过对我国部分省区膨胀土分布与工程特性的对比研究，查明了我国典型膨胀土地区膨胀土的主要分布概况、矿物化学成分、部分物理力学指标和胀缩性指标，并对各项指标进行一一对照比较。这些对比研究将对膨胀土工程的设计和施工具有重要的参考作用。     

谈高速公路膨胀土的路基施工

简单介绍了膨胀土的构成及性质,结合高速公路膨胀土路基施工实例,对膨胀土路基施工工艺及施工特点进行了阐述,通过对膨胀土的处理,保证了路基施工质量。     

高速公路膨胀土路基施工技术

以膨胀土施工技术为研究背景,对高速公路路基施工过程中该技术的应用要点进行分析。首先进行膨胀土的工程性质特征分析,其次阐述膨胀土对路基工程施工造成的危害,最后从膨胀土换土施工、土质湿度控制、改性处理等方面,对膨胀土施工技术的应用要点进行研究。希望为相关工作人员提供借鉴。     

公路膨胀土路基处理

介绍了在膨胀土路基施工过程中的几种常用的处理方法，并结合在工程实际中出现不当的处置方法问题进行对比论述，说明要做好膨胀土路基的处理应科学施工，才能保证工程质量。     

石灰处治膨胀土技术应用实例

介绍了石灰对膨胀土的作用机理,依托项目通过对不同石灰掺加剂量的试验结果进行了分析,并结合当地的实际情况,提出了石灰处理膨胀土的施工工艺及注意事项,此方法在该工程项目中取得了较好的经济效果,具有较高的推广价值。     

膨胀土地基的处理措施和应用分析

膨胀土对建筑物的危害很大,本文分析了膨胀土的特性及对建筑物存在的危害,结合安徽理工大学新校区一期工程项目案例,阐述了该项目对膨胀土地基的处理方法,通过在工程勘察、设计、施工和使用各阶段采取切实可行的措施,抓住了控制膨胀土含水量这一主要矛盾,进行了有效的地基处理,采取的一系列措施实用、有效、简便,具有良好的社会效益和经济效益。通过该工程实践,对膨胀土地基的处理措施和应用进行分析,为同类工程积累了经验。     

北京市西六环路膨胀土路堑边坡及路基设计实践与研究

北京市西六环路是国家高速公路网的组成部分,路线全长38.28km、全线双向6车道,路基宽度28.5m,于2009年9月建成通车。受现场条件控制,施工过程中,发现局部路基位于膨胀土段。膨胀土因其含有大量亲水矿物,具有遇水膨胀、软化、崩解和失水收缩、开裂的特性,它对各类浅表层轻型工程建设具有特殊的危害作用,被称之为"工程中的癌症"。膨胀土边坡并不多见,设计也无成熟的经验。本文通过分析膨胀土地区公路工程病害的发生机理,以及路基破坏的特点和规律,提出了膨胀土路堑边坡及路基设计的方案。     

裂隙膨胀土性质研究综述及展望

随着南水北调中线工程的进行,越来越多的膨胀土问题涌现出来。文章总结了国内外膨胀土的研究现状,系统归纳了裂隙对膨胀土强度、变形、渗透性质及边坡稳定的影响等研究的进展,认为裂隙对膨胀土体性质及边坡稳定有着重要的影响。针对目前鲜有裂隙量化研究的情况,强调了裂隙量化研究的重要性和必要性,并对今后的研究方向进行了展望。     

成都膨胀土地区强夯加固地基施工效果的研究

通过成都东郊某工地强夯施工实例，研究了成都地区膨胀土强夯施工加固效果，分别得出膨胀土地区强夯对沉降量、影响深度和地基承载力的影响成果，为成都膨胀土地区，强夯加固工程提供了参考指标。     

浅谈水南路路堤填筑加固技术

针对沿线分布有大量膨胀土等不良土质的情况,结合工程地质特性,论述了一些相关的路堤填筑和加固的技术措施,提出了土工布加固膨胀土路堤、土工格栅加固膨胀土路堤和好土包芯加固路堤三种方法以及对填筑材料的要求,以保证路基的施工质量。     

膨胀土路堑边坡防护技术探讨——以钦州至崇左高速公路工程为例

介绍影响膨胀土边坡稳定性的因素及膨胀土边坡失稳的机理,对膨胀土路堑边坡的防护措施进行分析探讨,针对钦崇路膨胀土边坡提出“两布一膜”与拱形骨架相结合的处置方法,并对其原理进行分析,有效地降低了高速公路的建设和运营养护成本。     

谈破石头沟膨胀性围岩段引水隧洞施工

阐述了膨胀性土及膨胀性泥岩的基本特性及支护要求,并结合重钢西昌矿业有限公司破石头改道工程大型引水隧洞施工中膨胀性泥岩隧洞段的开挖支护经验,提出针对该类围岩隧洞的施工应坚持"短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测"的施工理念,尽可能缩短开挖围岩的暴露时间,从而有效减少此类围岩的失稳垮塌。实践经验表明,文中介绍的施工工艺对于大断面膨胀性泥岩隧洞施工而言是合理可行的。     

膨胀土地基处理技术综述

对膨胀土进行了介绍,探讨了膨胀土地基的处理原则,详细地介绍了膨胀土地基的处理方法,包括换土法、垫层法、湿度控制法、压实控制法、土质改良法等,以促进膨胀土处理技术的发展,可供工程技术人员参考借鉴。