太阳能热水器系统的计算机分析

根据Close和Gupta等提出的太阳能热水器系统的数学模型编制了通用计算机程序,并利用此程序对各种热水器系统性能进行了计算。本文根据这些计算结果,着重分析了集热器倾角、水箱容积、吸热板效率因数以及玻璃层数对运行效果的影响。风速和水温初值对运行效果的影响也进行了探讨。     

汽轮机低压进汽部分的数值计算和结构优化

介绍了对东方汽轮机厂某汽轮机低压进汽部分的数值计算，着重介绍了计算的依据、计算模型的建立并根据数值计算进行的结果分析和流场分析，以及在此基础上进行结构上的优化。     

船用锅炉增压燃烧与传热计算方法研究

根据燃烧与传热的基本原理对船用增压锅炉炉内燃烧与传热进行了理论分析。在船用常压锅炉热力计算的基础上,结合理论分析对计算方法进行了修正,并以现有国外船用增压锅炉为例进行了热力计算。计算结果表明,计算方法的修正合理,适用于船用增压锅炉的热力计算。     

发动机冷却水套设计方案的比较分析

根据某汽油发动机开发的需要,对机体-气缸盖水套结构进行了优化设计,以保证整机的冷却要求.利用商业CFD软件对初始冷却水套设计方案进行计算,并对计算结果进行分析,指出流场存在的问题.根据分析提出三种优化方案,随后对优化方案进行计算、比较,确定了最后的水套结构.从优化结果可以看出,导流凸台和导流筋在水套结构优化的过程中起着重要的作用.     

汽机通流间隙控制技术在全实缸下的应用分析

对基于激光追踪原理的通流间隙控制技术的测量原理及计算方法进行了介绍,针对某大型机组进行了测量并根据常规方法的测量结果进行了趋势分析,并进一步对缸体进行了变形试验,验证了所分析的趋势。结合这一技术,建立了热态间隙计算模型,并对实测结果进行了计算和分析,给出了通过测量、调整得到精确间隙的方法。     

封闭盘轴系统扭转振动固有频率的计算

根据工程突际的需要,对封闭盘轴系统扭转振动固有频率的计算方法进行了探讨,并给出了计算程序。     

柴油机放热率的修正计算方法

在相关由试验的缸压数据计算放热率的研究成果基础上,根据实际应用中遇到的问题提出了一种放热率的修正计算方法,并针对该修正方法进行了误差分析。研究结果表明:采用从原计算放热率中减去估算的系统误差放热率的方法,在不增加计算复杂程度的前提下有利于减小放热率实际计算中的误差;当需要对某一发动机各工况的放热率进行计算时,可以采用一组根据试验倒拖工况计算的多变指数进行修正计算。     

厌氧发酵过程中pH值的数学模型研究

从厌氧发酵过程中微生物作用的机理出发,对影响pH值的主要因素进行了分析.根据电离平衡理论,建立了厌氧发酵过程中pH值的理论计算公式.根据Cobb的实验结果对本计算公式的有效性进行了验证,计算结果与实际测量的平均误差只有3.4%.结果表明公式较好地描述了厌氧发酸过程中碱度、有机酸、氨氮浓度等因素对pH值的影响规律,并能对pH值进行预测计算.     

200MW机组蒸汽冷却器的节能分析

根据等效热降法的基本法则对再热机组热力系统进行了节能分析,并建立了蒸汽冷却器节能效果分析计算模型。根据模型计算的结果,对国产200MW机组现有的几种蒸汽冷却器系统提出了改进意见。     

基于灰色预测的内燃机气缸套磨损模糊可靠性计算

根据灰色理论,笔者对气缸套的磨损量进行了灰色建模和预测;本文结合模糊可靠性设计计算的理论,讨论了按照灰色预测值进行内燃机气缸套磨损模糊可靠性计算的计算模型和方法,并给出了计算实例.     

燃气轮机涡轮盘温度及应力场计算分析

用通用有限元计算程序ANSYS对某燃气轮机透平第一级涡轮盘的轴对称原模型温度和应力场进行稳态计算。计算中考虑了材料的非线性,惯性力和温度边界条件。分析了温度和应力场,根据计算结果对结构进行了修改,对修改前后的数据作了对比,提出了改进设计建议。本计算结果为涡轮盘疲劳寿命预测提供了依据。     

CO_2热泵热水器气体冷却器的选型与计算

在之前的研究中,根据设计工况对1台CO_2热泵热水器的水箱、压缩机进行了选型和设计计算。在上述基础上,对其气体冷却器进行选型与计算,设计出与系统匹配的气体冷却器。     

叶片式可变排量机油泵的研发与试验研究

结合发动机全工况对润滑油的实际需求,以一维模型计算所得的结构参数为基础,建立了可变排量叶片泵三维模型,并采用PumpLinx软件对其进行CFD计算分析。根据CFD计算和试验结果,提出结构改进方案并进行了试验研究。研究结果表明:根据CFD计算结果对叶片泵结构进行优化设计具有可行性,设计的机油泵样机能够满足与之配套的发动机全工况要求,在6 000r/min时该样机能够减少27.2%的润滑油流量,降低21.6%的驱动扭矩消耗。     

复合材料储能飞轮应力位移场分析及与均质材料飞轮比较

根据非均质各向异性弹性理论建立了复合材料飞轮的计算模型,得到了复合材料飞轮在工作转速情况下应力和位移计算的解析公式,给出了任一点的径向、环向应力及径向位移。并按照所建立的计算模型对不同材料对应力、位移分布的影响进行了分析比较。     

小型风力发电机组的动态设计与计算

对小型风力发电系统的振动频率采用解析法计算和有限元动态计算,得到塔架和叶片的固有频率的理论计算值、并用动态信号分析仪FOCUSⅡ进行了验证。根据机组的运行激励,分析了塔架和叶片的共振特性,找出它们结构上的薄弱环节,进而对结构进行动力修改方案的探讨。     

等效应力法在天花板双曲拱坝应力分析中的应用

针对天花板碾压混凝土拱坝应力集中问题,基于拱坝设计规范,对计算结果进行等效应力处理,研究了拱坝等效应力计算方法、编制了相关计算程序,根据天花板双曲拱坝的构造和受力特点构建了三维有限元数值仿真模型,并采用ADINA软件进行应力计算。结果表明,较好解决了天花板拱坝局部应力集中问题,为工程设计提供了参考依据。     

柴油机推进船舶振动计算及评估研究

建立了柴油机推进船舶的全船有限元计算模型,计算了船舶整体和局部模态频率,对其避开柴油机主推进装置和柴电机组等动力设备的扰动频率进行了评估。根据船舶的运行工况,对柴油机等振动源进行隔振设计,探讨了柴油机和螺旋桨振动激励施加及船体阻尼处理方法,并根据CCS规范要求,对船舶的振动水平进行评估。     

变曲率弯管平面流场的计算

本文根据气体动力学原理,对变曲率弯管中的气体流动进行了分析,导出了变曲率弯管二维流场计算的一种新方法,并列举了实例计算结果。计算过程简便,适于工程设计。     

滤层仿真参数的确定

将计算流体力学成功地引入到滤清器研究领域。该应用对边界条件、计算模型、控制参数及网格质量方面都有严格要求。本文根据流体流动的基本规律,结合应用在滤层多孔介质区域三维流场的计算,提出了气体在滤层区域的参数确定方案,为进行滤清器仿真设计奠定了基础。并在实验台上对仿真结果成功进行了验证。     

发动机缸体离散数学模型的研究

对建立发动机缸体有限元计算模型的方法进行了研究,提出了将发动机缸体有限元计算模型参数与试验实测参数进行相关分析的方法,即以有限元计算各 与试验应进行相关分析,并根据响应相关分析结果修改有限元计算模型,反复此步骤,何使有限元计算模型的可靠性提高,从而有效地提高了发动机缸体计算模型的可靠性。