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通过对某核电站进厂公路塑料排水板超载预压处理路段调研工程地质条件,得到土体参数,采用等价竖墙法建立有限元模型,分析软基沉降过程中路堤有效应力、超孔隙水压力和沉降的变化情况。结果显示在填土开始至达到设计填土高度过程中,土体内的超静孔隙水压力增大。超静孔隙水压力的增大会导致路基土体的有效应力减小,进而降低土体的抗剪强度,影响路基稳定。因此路基填筑过程中应加强沉降以及侧向水平位移的监测,确保路基的稳定。同时通过现场沉降监测的结果验证了有限元模型的合理性,证实等价竖墙法用于解决塑料排水板超载预压处理下公路软基沉降模拟的合理性。 相似文献
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塑料排水板处理软基沉降观测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了金丽混高速公路温州段用塑料排水板处理软基的情况,并对沉降观测资料进行了分析,提出了用切线模量方法计算沉量是一种较好的方法。 相似文献
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塑料排水板处理软基的效果分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合工程实例,简单介绍了采用塑料排水板处理软土地基的插板设计及施工情况,具体分析了软土地基采用塑料插板处理后地基土的物理力学指标的变化情况,并阐明了塑料排水板处理软土地基的适用性和可靠性。 相似文献
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塑料排水板主要适用于部分不能满足工后沉降要求的一般路段,本文主要介绍排水板工程的施工原理、材料要求、机械设备、施工工艺、施工组织管理、施工注意事项等,为塑料排水板在高速公路特殊路基施工提供参考。 相似文献
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以某高速公路K24+660~K24+980地段塑料排水板处理软土施工为实例,从材料要求、机械设备、排水板设计、施工质量标准、施工工艺及处理效果分析等方面进行了论述. 相似文献
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桥头软基处理是桥梁建设中经常遇到的问题,处理不当会给桥梁造成隐患,珠海大桥斗门岸桥头位于厚度为32m的淤泥质软基之上,在施工中尝试用超载预压法处理软基,与原设计的塑料插板相比,具有施工简单、成本低廉的特点,共节约工程费用32万元,为大桥预制T梁提供了场地,又为大桥按期通车赢得了时间。 相似文献
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软土地基分期扩建道面工程防治不均匀沉降技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在软土地基上建设道面工程,采用排水固结法处理软土地基,是经济有效的地基加固方法之一。但在不同时期扩建的道面建筑物,在新老道面结合部位会出现不均匀沉降,导致道面工程病害,危及使用安全。通过软土地基排水固结加固处理的机理分析,结合机场道面工程的实例分析验证,提出经济有效且方便实用的预防治理措施。 相似文献
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田加亨 《筑路机械与施工机械化》2012,29(6):49-52
在试验段软基处理中采用了碎石桩加固法,并通过室内土工试验、载荷试验、动探试验对地基处理效果进行了检测分析,结果表明:碎石桩处理地基后对地基内水分的排除、地基深部的加固以及地基土承载力的提高均有显著效果,采用碎石桩处理地基的方法可行。 相似文献
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机场地基处理时,提高浅部土层地基强度、减少工后剩余沉降,控制地基不均匀沉降,确保机场工后安全运行,是地基处理设计应考虑的关键问题。为了保证营口机场工程地基处理的准确性,选择有代表性的试验区进行现场试验。根据典型试验区地基现场处理数据,基于FLAC3D对试验区强夯处理进行了数值模拟研究,并把H1,H2,H3不同试验区的地基处理方法得到的数据与数值模拟计算结果对比,评价各地基处理方法的优缺点,最终确定将H2试验区的地基处理方法用于营口机场全场(跑道、联络道、站坪)大范围软基处理。 相似文献
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机场建设中相关的排水工程,其设计标准和设计方法直接影响机场的安全运行。结合上海浦东国际机场三期工程的建设,就雨水排水系统和污水排水系统的分区,雨水排水系统合理利用排水渠的调蓄空间,降低雨水泵站的设计规模,污水泵站的合理设计等进行了详细阐述。工程方案既降低了工程规模又提高了工程的环境效益和社会效益。 相似文献
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分析了京珠高速公路粤境清远段软土路的软土类型的特征,简介了在施工期采用轻型动力触探进行软土层划分,用换土法进行软土地基处理,方法简便、快速、可靠。 相似文献
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分析了京珠高速公路粤境清远段软土路基的软土类型和特征,简介了在施工期采用轻型动力触探进行软土层划分,用换土法进行软土地基处理,方法简便、快速、可靠. 相似文献
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预应力管桩在沪宁高速公路拓宽工程软基处理中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
沪宁高速公路地处江南水网地区,软基范围广,在路基拓宽工程中,新旧路基的拼接是难题之一.根据沪宁高速公路沿线不同的地质条件,部分软基段采用了先张法预应力钢筋混凝土管桩进行处理,有效地解决了软基段新旧路基的沉降差问题,取得了良好的效果. 相似文献
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在软土地基上修建高速公路,其地基处理方案的优劣或正确与否,直接关系工程的质量与效益.介绍了马芜高速公路软土地基的处理方案,根据工程的实际情况和地质条件,对设计采用的处理方案进行了分析讨论,在此基础上提出改进意见和建议. 相似文献