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<正>石武铁路客运专线北起石家庄,南至武汉,是北京-广州-深圳-香港客运专线的组成部分,正线全长840.7公里,设计速度目标值350公里/小时,建设总工期4年半,分石家庄至河北、河南省界,河南段,湖北境内三部分同时建设。在石武铁路客运专线的建设中,凝聚着参建者们辛勤的汗水和心血,也涌现 相似文献
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《建设机械技术与管理》2009,(1):23-23
09年内将有7大铁路建设项目在云南境内开工兴建。除了继续建设已经开工的大丽铁路、玉蒙铁路、昆广复线铁路等,2009年云南铁路建设将争取实现一个客运专线——沪昆客运专线.两个新建项目——云桂(昆明至南宁客运专线)、丽江至香格里拉铁路,4个改建扩能——昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽南环线、昆玉线扩能、广通至大理扩能等7个项目开工建设。 相似文献
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武汉计划推进的铁路项目18项.总投资650亿元。目前,湖北武汉北编组站、武合、武广铁路客运专线等项目已基本建成或运行:武汉火车站、汉口火车站改造等项目将于2009年年内建成;石武客运专线、汉宜客运专线将于2011年建成运营。建成后,武汉将成为全国铁路四大路网主枢纽之一(北京、上海、武汉、广州)。武汉到周边1000km范围的北京、上海、广州等中心城市将实现4~5h通达。 相似文献
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结合京石铁路客运专线石家庄站站房工程地质条件,介绍了钻孔灌注桩后压浆技术在该工程中的应用,分别阐述了后压浆参数、施工工艺及相关技术要求,实践证明钻孔灌注桩采用后压浆工艺后,承载力得到大幅度提高且桩的贯入变形显著减少。 相似文献
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国家发改委近期批复同意新建蒙西至华中地区铁路煤运通道、大同至张家口铁路客运专线、川藏铁路拉萨至林芝段,3个项目总投资超过2000亿元。
蒙西至华中地区铁路煤运通道工程建设有利于构建我国"北煤南运"铁路新通道、完善路网布局,开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应,促进沿线经济社会发展、吸引民间投资建设铁路。线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,终至京九铁路吉安站,全长1806.5km,全线共设车站84个,近期开站78个,投资估算总额为1930.4亿元,建设工期为5年。 相似文献
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《市政技术》2006,24(6):425-425
据西安市发改委介绍,经国务院领导审签,国家发改委于9月13日以发改投资(2006)1904号文正式印发了《国家发展和改革委关于审批西安市城市快速交通建设规划(2006-2015)的请示的通知》,这标志着备受西安市人民关注的城市快速轨道交通项目(地铁)建设规划已获国家批准,进入了实质性的工作阶段。西安市城市快速轨道交通远期规划的轨道交通线网总长251.8km,由三条骨干线和三条辅助线组成。近期建设规划(2006-2015年)为建设二条总长50.3km的线路,建设车站37座,总投资179.5亿元。2006-2011年,先行建设2号线工程。2号线从铁路北客站到长安韦曲,总长26.… 相似文献
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正近期,武汉铁路枢纽规划(2016—2030年)(以下简称"规划")获中国铁路总公司和湖北省政府批复。规划提出,近期(2020年)将建设武西高铁武汉直通线及新汉阳站至京广高铁乌龙泉东站通道、武汉(黄冈)至黄梅铁路、京广铁路与武康铁路西北环 相似文献