铁路发展现代物流的必要性和可行性分析

根据我国目前铁路货运现状和国内外物流企业发展状况,通过数据图表分析,认为我国铁路具备了发展现代物流所需要的基本条件,发展现代物流是大势所趋,而且目前是加快步伐的难得机遇期。中国铁路发展现代物流是必要的,也是可行的。     

新形势下铁路现代物流的发展

本文探讨了在我国经济发展新形势下铁路在物流体系中的地位,铁路发展现代物流的必要性,分析了铁路现代物流发展的趋势,提出了铁路现代物流发展的策略。     

铁路物资企业发展现代物流的探讨

分析了铁路物资企业发展现代物流的必要性和可行性,在此基础上提出了铁路物资企业发展现代物流的途径。     

浅析铁路运输发展现代物流的策略

本文探计了在我国经济发展新形势下铁路在物流体系中的地位,分析了铁路现代物流发展的现状,提出了铁路现代物流发展的策略。     

铁路货运发展现代物流的分析与对策

实现从传统货运向现代物流的转型,是我国运输业快速发展的必然趋势。论文分析了现代物流与铁路运输的关系,论证了铁路货运发展现代物流的必要性,提出了铁路货运发展现代物流的对策。     

关于铁路物流基地功能定位的探讨

随着我国"一带一路"战略深入全球布局,我国铁路现代物流迎来了快速发展的黄金期,中国铁路总公司在既有铁路网基础上,新布局了208个一二级铁路物流节点,欲打造一张高效衔接的铁路现代物流网络。通过认真分析我国铁路发展现状,以铁路在综合运输体系中的骨干作用为基点,剖析了铁路物流基地功能定位,提出了铁路物流基地规划建设的相关建议。     

铁路货运整合与货运代理对策

探讨了在我国经济发展新的形势下,铁路货物运输发展的前景和方向,分析了铁路货运发展第三方代理存在的优势和劣势,还对当前的铁路货运外部环境进行了分析,提出了传统铁路货物运输企业向现代物流企业拓展的思路及对策。     

浅议铁路发展现代物流的必要性及具有的优势

本文针对铁路现状和现代物流发展趋势,阐述了铁路发展现代物流的必要性,分析了铁路发展现代物流的优势,提出了以铁路为中心整合物流平台的设想,对现代物流在铁路的发展具有一定的参考意义。     

福建省铁路货运向现代物流业发展研究

该文探讨了福建省铁路货物运输企业向现代物流业发展的必要性和可行性、优势和劣势以及存在的问题,提出了福建省传统铁路货物运输企业向现代物流企业发展的思路及对策.     

基于3PL——4PL战略协作模式的铁路货运企业核心竞争力分析

本文在我国铁路行业逐步向现代物流转型的背景下,通过分析我国铁路货运企业现状,提出了在3PL-4PL战略协作模式下进一步提高铁路货运企业核心竞争力的途径.     

物流的划分研究

目前物流的分类问题尚待研究，以物流的划分进行了研究，把物流划分为宏观物流和微观物流、社会物流和企业物流、国际物流和区域物流、一般物流及特殊物流，并对每种物流的特点分别进行了阐述。     

基于绩效分析与关键控制点的物流系统控制

在深入挖掘企业物流系统和社会物流系统控制中存在的理论和方法的基础上,提出了源于实践的物流系统控制论概念,一个将系统论和控制论集成应用在物流系统中的方法论.为了更加清晰地揭示物流系统控制论的理论框架,提出了一个基于绩效分析与关键控制点(performancean alysis and critical control point,PACCP)的物流系统控制模型,并从物流系统控制的结构、功能和行为关系,物流系统控制的最优决策和自动调节过程,以及物流系统之间控制的协调问题3个方面进一步描述了物流系统控制论的理论体系.物流系统控制论的提出为深入揭示物流系统演化规律和最优控制提供了方法论,成为物流理论的重要补充.     

基于GPS和GIS技术的智慧物流系统的构建

随着物流业的发展,智慧物流已成为现代物流的发展趋势.针对这一需求,文章将GPS和GIS相关技术应用到智慧物流系统的建设中来,对智慧物流系统的构建与功能的设计进行了研究,有效地提高物流配送的效率,促进智慧物流的发展.     

物流全球化及我国对外物流系统优化策略

本文对物流全球化这一概念进行了阐述,认为它是一种无国界观念,从事物流全球化的跨国企业需以全球的视点考虑消费者及其需求,从全球角度按照利益和效率标准进行物流决策。并分析了推动物流全球化的动力是现代信息革命、经济全球化、区域经济一体化、国际供应链一体化以及全球经济的可持续发展要求。针对物流全球化趋势下,发展我国对外物流系统的有利和不利条件,提出了以联运企业的网络经营,改善物流系统的低组织化状态;建设高起点的物流基础设施,提升国内物流系统在国际物流系统中的地位;促进运输代理国际化,实现地区物流系统与国际物流系统的衔接;培育国际性的物流中心城市;与其他国家和地区政府加强合作等策略。     

基于Fuzzy—QFD的物流服务供应商选择方法研究

为克服第三方物流服务供应商选择过程中的不确定性,充分考虑客户对于物流服务的感受,提出模糊理论和质量功能展开相结合（Fuzzy-QFD）的第三方物流服务供应商选择方法．构建二维视角指标体系,描述物流服务质量内容和物流能力属性．在质量屋（HOQ）各模块内赋予运算法则,将客户所需要的物流服务内容融合到选择合适的供应商物流服务能力中,实现需求转换．运用该选择方法,有利于企业能够科学地选择满足客户需求、高效完成物流作业的第三方物流服务供应商．最后通过算例,说明该方法的科学性．     

基于因子分析的区域物流竞争力实证研究

区域物流竞争力需要综合考虑物流发展规模实力和集约发展持续潜力.该研究首先对物流基础设施建设、物流系统信息科技、物流发展业务规模、物流经济流通消费等方面进行指标分析提炼,构建我国省份地域物流竞争力的综合评价系统;其次采取因子分析和聚类统计,对各区域物流竞争力进行评价和主成分分析,确定区域物流竞争力的因子得分和综合排名,并提出相关决策建议.     

制造企业物流能力综合评价体系研究

以供应链中制造企业的物流能力为研究对象,分析了物流能力的构成要素,对其进行了分类,将制造企业的物流能力概括为控制物流成本的能力、物流服务能力、物流要素能力和组织管理能力;建立了制造企业物流能力综合评价体系,最后用模糊综合评判法对某实际制造企业的物流能力进行了评价.     

基于随机Petri网的物流服务供应链可靠性计算方法

物流服务可靠性是物流服务质量的核心组成要素,是物流管理中的一个重要问题.本文在分析物流服务供应链的物流能力以及其二级结构的基础上,运用随机Petri网理论对物流服务供应链可靠性问题进行建模分析,计算得到物流服务供应链的可靠性指标表达式(稳态可用度与可靠度),并将物流服务供应链的串联与并串联结构进行对比分析,得到的结论是:当物流服务分包商提供的物流服务存在竞争时,物流服务供应链可靠度和稳态可用度指标更优,该研究成果将为物流服务供应链可靠性管理提供决策支持.     

制造企业物流能力综合评价体系研究

本文以供应链中制造企业的物流能力为研究对象，分析了物流能力的构成要素，对其进行了分类，将制造企业的物流能力概括为控制物流成本的能力、物流服务能力、物流要素能力和组织管理能力；建立了制造企业物流能力综合评价体系，最后用模糊综合评判法对某实际制造企业的物流能力进行了评价。     

福建区域物流影响因素分析

结合福建区域物流发展现状,运用灰色关联分析法,从物流供给和物流需求两个方面分析福建区域物流发展的影响因素。结果表明福建区域物流发展中需求因素对物流业发展起促进作用,而物流供给因素则相对不足,存在物流人才匮乏,港口优势未突出等问题。因此,应大力发展物流增值服务,加大物流人才储备,进一步突出港口优势,以促进福建区域物流的健康发展。