浅谈灰土挤密桩在湿陷性黄土地基处理中的施工工艺

在建筑工程的土基处理中，灰土挤密桩加固法因其经济、实用、易操作、效果好得到了大量的应用。本文就灰土挤密法在施工中的工艺和技术要求做了详细阐述。     

土挤密桩法在湿陷性黄土地基处理中的应用

土桩和灰土桩挤密法处理地基是用桩间挤密土和回填夯实的桩体组成"复合地基",共同承受荷载。介绍了土挤密桩的工作原理、方案设计、施工工艺流程、施工注意事项和质量控制措施等。南水北调中线一期禹州长葛段工程实践表明:土挤密桩在湿陷性黄土地基处理中,既能保证工程质量,又能提高施工效率,是一种处理深层湿陷性黄土地基的有效工程措施。     

灰土挤密桩在李仪祉纪念馆地基处理中的应用

本文通过对李仪祉纪念馆基础处理采用的灰土挤密桩施工工艺进行阐述,介绍了灰土挤密桩在地基处理中施工方法和主要参数,对灰土挤密桩基础处理具有一定的参考价值。     

灰土挤密桩施工技术在韩家园泵站地基处理中的应用

根据韩家园泵站地质情况,采用灰土挤密桩地基处理方案,在此阐述"灰土挤密桩"施工工艺流程、施工方法、质量检测及效果。     

灰土挤密桩法在南水北调工程施工中的应用

灰土挤密桩法属于一种深层处理加密的方法,通过将不同比例的消石灰和土掺合而使之出现化学反应和物理反应后,凝结成桩体,进而形成灰土桩,然后由桩间挤密土和桩体共同组成符合地基。文章主要结合南水北调中线一期工程荥阳段施工的现状,探讨灰土挤密桩法在南水北调工程施工中的应用。     

灰土挤密桩施工方法分析

灰土挤密桩施工具有设备简单、施工方便、施工周期短、施工成本低等优点,对湿陷性黄土地基的处理效果良好。以南水北调荥阳段工程为例,介绍了利用灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基的施工方法。     

城西湖陈郢排灌站站基振动挤密砂桩加固设计

本文主要针对霍邱县陈郢排灌站的工程地质特点，介绍振动挤密砂桩在本工程站基加固设计中的运用，值得类似工程参考与借鉴。     

振动挤密桩群体效应及其地基处理

通过对几个典型振动挤密碎石桩处理地基的检验,发现振动挤密碎石桩的地基承载力群体效应远大于试桩区的局部效应。在地基处理设计时,应充分考虑挤密桩的群体效应,确定科学合理、技术经济的方案     

砂性地基中挤密砂石桩加固效果影响因素分析

研究表明，砂性地基中挤密砂石桩的加固效果与土层侧向加密作用、施工时土层竖向下沉影响、上覆土压力、土中细颗粒含量、时间等有关。常规设计方法只考虑了其中一个或几个因素的影响。提出了能同时考虑这五因素影响的砂性地基挤密砂石桩的设计方法。     

灰土挤密桩控制高等级公路涵洞地基沉降效果研究

为探究灰土挤密桩对控制黄土地区高等级公路涵洞地基沉降变形的效果,以青海省东部湿陷性黄土区新建民小一级公路的两道涵洞为工程实例,分别采用2.5倍桩径和3.0倍桩径为桩间距的灰土挤密桩进行地基处理,结合现场监测和数值模拟计算,从地基处理前后土体湿陷系数、压缩模量、沉降变形等方面分析其应用效果。结果表明:经灰土挤密桩处理后,公路涵洞基底8 m深度范围内的土体湿陷系数从地基处理前的0.030~0.065减小至0.015内,公路涵洞基底6 m深度范围内的土体压缩模量从处理前的均值10 MPa提高到15.0~21.5 MPa;相对于3.0倍桩径桩间距的灰土挤密桩,2.5倍桩径桩间距的灰土挤密桩的桩间土体湿陷系数的减小值(0.003~0.005)略大,且桩间土压缩模量的增加值(1.5~4.5 MPa)也略大;1.5年后,采用2.5倍和3.0倍桩径桩间距的灰土挤密桩处理后涵洞沉降量分别为43.9 mm和52.4 mm,说明灰土挤密桩能够有效控制湿陷性黄土地区高等级公路涵洞地基湿陷变形,桩间距越小、对消除或减弱土体湿陷性的效果越明显,对控制涵洞沉降变形越有利。采用灰土挤密桩处理湿陷性黄土地区高等级公路涵洞地基,可以充分控制涵洞工后沉降变形,确保涵洞运营安全。     

禹门口提水东扩工程一级泵站出水池地基处理

灰土挤密桩地基是由回填夯实的灰土桩（按一定比例配制）和桩间挤密土共同组成并承担上部荷载的一种人工＂复合地基＂。通过地基处理以提高地基土的密实度,改善地基的承载力,提高地基的变形模量,消除地基土的湿陷性。文中通过对禹门口提水工程一级泵站出水池湿陷性黄土地基的处理,论证了灰土挤密桩在处理湿陷性黄土地基中的应用。     

高含水率湿陷性黄土地基处理技术研究

湿陷性黄土在我国分布范围较广,工程建设时湿陷性黄土会产生地基湿陷变形问题,为避免发生突发性事故,影响建筑物的安全和使用,必须对黄土地基进行处理。文章以甘肃省定西市内官调蓄水池地基处理为例进行分析,对原土翻夯、素土挤密桩和与灰土挤密桩法3种地基处理方案进行比较,得出结论：内官调蓄水池地基处理中采用灰土挤密桩法消除湿陷性和提高地基承载力,在3种方案中最优。     

振动沉管挤密碎石桩在闸基处理中的应用

振动沉管挤密碎石桩是近十几年来在挤密砂桩和振冲桩的基础上发展起来的地基处理新技术,具有设备简单、操作方便、成本低、施工快、无污染等特点，被工程界广泛使用，积累了一定的工程经验。其在共产主义闸地基处理中的应用即为一例。     

钻孔灰土挤密桩桩基检测分析研究

以某电厂空冷塔钻孔灰土挤密桩复合地基桩基检测工程为例,简述了工程所在地的工程地质条件、钻孔灰土挤密桩的设计、施工、桩基检测手段,根据检测结果,对复合地基进行综合判别。主要针对检测过程中出现的问题,给出进一步的讨论和建议。     

灰土挤密桩地基处理技术在兰州阶地的应用

兰州阶地其地基土多为湿陷性黄土，建筑物地基处理采用灰土挤密桩法，既经济又能缩短工期。从灰土桩的设计，施工和质量管理等多方面进行了全面论述。     

挤密灰土桩或土桩对湿陷性黄土地基的处理

南水北调中线安阳段三标段,部分渠道挖深一般7～10m。渠坡岩性以黄土状中粉质壤土和重粉质壤土为主。上部7.5m深度范围内黄土状土一般具有中等湿陷性,影响渠坡稳定。用挤密灰土桩或土桩消除湿陷性,确保渠坡稳定。     

灰土挤密桩法在某工程中的应用

介绍了灰土挤密桩法的1个工程实例,重点在成桩试验成果上.该工程已竣工使用3 a多,技术经济效益显著.     

湿陷性黄土地区公路涵洞地基变形特性研究

黄土的特殊工程性质,导致其所在地区公路涵洞病害时有发生。为了解决湿陷性黄土地区不良地基导致的涵洞工后沉降过大的问题,以青海民和—小峡一级公路湿陷性黄土地区的2座涵洞为例,分别采用灰土换填法和灰土挤密桩法对这2座涵洞地基进行处理,地基处理后对这2座涵洞进行为期1 a的沉降监测。结果表明采用灰土换填法和灰土挤密桩法1 a累计沉降量分别为25.0 mm和18.2 mm,灰土换填法和灰土挤密桩法都能有效消除涵洞地基因浸水而引起的湿陷变形,较大幅度地提高地基承载力。地基处理1 a后沉降趋于稳定,与灰土换填法相比,灰土挤密桩法对降低压缩变形、提高地基承载力更加有效。研究成果可为湿陷性黄土地区公路涵洞的设计施工提供参考。     

利用重型动力触探检验振动挤密碎石桩技术初探

结合工作实践，对利用重型动力触探技术检验振动挤密碎石桩方法，从承载力计算方面和碎石桩密实度评价方面提出了一些看法。     

打(沉)钢筋混凝土预制桩常见问题及处理措施

目前，打(沉)桩均以机械动力为主，一般分为锤击法、振动法和静力压桩法。其中锤击法打桩又分为落锤打桩、气锤打桩、柴油打桩机3种。打桩应根据现场地形条件、地基土情况、桩的布置和长度、以及桩架移动方便等因素决定先后顺序，同时还应考虑使桩的入土深度基本相同，并使地基土均匀挤密。