端盖轴承槽半圆周旋转抽芯机构模具设计

介绍了一种内侧带轴承槽倒扣特征塑件的注塑模具设计,模具结构为一模二腔两次分型打开侧浇口的三板模具。模具中设计了一种特殊的180°翻转式抽芯机构,该机构先通过模板的一次打开动作,驱动轴承槽成型件下方的成型件先抽出,待其让出旋转型芯的运动空间后,再利用油缸驱动齿条来驱动轴承槽成型件完成180°度翻转抽芯,实现了模具针对轴承槽特征进行自动脱模的功能,该机构的应用降低了模具脱模机构的设计难度,简化了模具整体结构设计难度和制造难度,有效降低了模具制造成本。模具分两次打开,第一打开用于为旋转型芯的转动抽芯提供运动空间,第二次打开使塑件从型腔壁上脱模。塑件的最终由顶杆机构完全顶出。模具整体结构及180°翻转式脱模机构的设计,为同类塑件的模具结构设计提供了有益参考。     

基于数学建模的三次顶出反转式圆弧脱模机构设计

针对产品上两端内侧存在的密封圈安装槽倒扣脱模困难问题,设计了一种3次顶出旋转式脱模机构,构建了机构驱动的动力学数学模型,应用该数学模型,证实了采用模板进行驱动机构来实现密封圈安装槽倒扣特征旋转脱模的方案完全可行。结合脱模机构的需要,设计了一种滑块移位式3次顺序顶出控制机构,模具结构采用两板式、一模两穴、侧浇口浇注3次顶板顶出结构。实践证明,基于数学建模的脱模机构、顶出顺序控制机构以及模具结构设计,可为同类产品模具设计提供参考。     

轴承套环圆周多向同步抽芯注塑模设计

针对塑件上多个斜侧面孔需要脱模的要求,对轴承套环塑件的成型结构进行了分析,探讨了该塑件注塑成型及脱模的难点,构思了一种合理的脱模机构方案。采用圆周多向同步抽芯机构,以油缸驱动齿条,从而驱动转盘齿轮,再由转盘齿轮通过滑动销驱动圆弧滑块沿圆弧槽转动抽芯,将直线运动转化为圆周运动,进而实现塑件圆周上多点同步旋转抽芯运动。塑件最终由流道废料带出脱模,克服了脱模难题。该模具结构新颖,脱模机构实用可靠,为类似塑件的脱模及注塑模设计提供了参考。     

L10面条机主体盖前模多重脱模机构及其注塑模具设计

针对L10面条机主体盖外形不规则,型腔侧、型芯侧多种形状特征需不同脱模方式的特点,设计了1模1腔的模具结构,针对产品不同部位脱模情况设计了不同的脱模机构,型腔侧采用隧道滑块抽芯脱模机构进行抽芯,型芯侧采用T型槽滑块内抽芯脱模机构进行抽芯,并结合模具布局的特点,简化了模具结构,通过设置浮动模板的方式,巧妙地将型腔侧模隧道式滑块抽芯脱模机构与型芯侧T型槽滑块内抽芯脱模机构有机结合联动,同步完成产品所有的侧抽芯脱模动作,实现了产品的自动化注塑生产;模具结构新颖,为同类产品的注塑模具设计提供了有益参考。     

轴套盖内环槽抽芯机构及注塑模具结构设计

结合某轴套盖塑件圆筒特征上内侧带带环形内槽、外侧带凸筋的结构特点,设计了能实现产品自动化注塑生产的4次分型、2次顶出的点浇口多板模具;针对环形内槽特征设计了六面体T形槽差速驱动的内环抽芯机构,并对机构运动的几何参数关系进行了机构运动建模分析,给出了具体的运动参数关系式;针对外环上凸筋构成的倒扣,采用了顶杆驱动、导向块T形槽导向的"肘形"斜顶机构。结果表明,模具结构设计合理,机构设计简单可靠。     

医疗导流管头脱模机构及注塑模具结构设计

结合产品的注塑成型过程,设计了一模两腔两次分型二板模模具结构,单个模腔浇注采用1个侧浇口进行浇注。针对产品脱模困难问题,设计了4种脱模机构,实现了难脱模特征的脱模,4种机构分别为定模弹簧型针先抽芯脱模机构、定模推板斜顶脱模机构、曲连杆驱动旋转脱模机构、定模油缸抽芯机构。曲连杆驱动旋转脱模机构的设计中,运用模具模板的开闭动作驱动弯管型芯进行旋转抽芯,实现了弯管内壁的脱模,合理利用了模具模板的运动功能,降低了机构设计对模架结构的要求,降低了旋转抽芯机构的复杂性,有效地节省了模具制造成本。     

储物箱盒盖机械式自动抽芯机构设计

结合储物箱盒盖塑料产品侧边脱模时需要在相互垂直的2个方向进行脱模的思路,设计了一种应用于水平和垂直组合脱模要求的机械式自动化抽芯机构,机构充分应用T型槽联结驱动和斜导柱驱动滑块抽芯机构相结合的设计原理,以及斜角驱动的几何原理,在机构静力及运动设计分析基础上,首先通过楔紧块与零件间的T型槽联结,驱动竖直抽芯滑块完成竖直方向的脱模,然后由斜导柱驱动侧面抽芯主滑块完成产品整个侧面方面的脱模。机构设计新颖,稳定可靠,制造方便,能实现塑件的自动注塑生产,具有广泛的用途。     

法兰盖滑块脱模机构及注塑模具设计

针对法兰盖结构复杂的特点,设计了布局为一模二腔的分两次开模的两板模具;针对产品脱模时各种不同特征的脱模需要,设计了5种不同类型的抽芯脱模机构,包括T型槽驱动斜滑块抽芯脱模机构、滑块驱动T型槽斜滑块抽芯脱模机构、斜导柱滑块抽芯脱模机构、Half滑块双斜导柱滑块抽芯脱模机构、弹簧驱动滑块抽芯脱模机构,特别是在侧滑块体上设计的先抽芯滑块机构,为侧抽芯滑块机构的设计提供了一种新的思路。     

塑料油墨筒注塑模具设计

通过对塑料油墨筒结构的工艺分析,介绍了该塑件注塑模具的设计要点,并对成型零部件、浇注系统、侧抽芯机构、脱模机构、模架等模具的主要组成部分进行了重点分析。生产实践证明该模具结构合理、动作可靠、操作方便。     

汽车中央扶手主壳脱模机构及热流道注塑模具设计

针对汽车中央扶手主壳形状复杂、模具结构设计困难的问题,设计了两板式热流道注塑模具;浇注系统采用冷热流道相结合的方式进行注塑;针对难脱模问题,设计了3个外侧整面滑块抽芯机构和12个内壁特征抽芯机构;内壁抽芯机构包括10个斜顶机构,1个特殊的斜滑块抽芯机构,1个T型槽驱动内收抽芯机构。斜滑块抽芯机构通过外壁滑块对内壁滑块进行锁定,以达到外壁整面及内壁倒扣特征依次脱模的目的;T型槽驱动内收抽芯机构通过斜导柱驱动滑块从而带动二次滑块驱动型针进行内抽芯,以实现倒扣孔脱模的目的;斜滑块抽芯机构和T型槽驱动内收抽芯机构的设计具有较好的机构结构创新性;模具整体结构布局合理,机构简单实用。