利用油藏描述改进Uinta盆地B1uebell油田完井技术及提高采收率

Bluebell油田是犹他州Uinta盆地的最大石油产出地区。该油田包括300多口井，而且已经从古新统一始新统湖泊相和河流相沉积的GreenRiver组和Wasatch(Colton)组产出137万亿桶原油和177亿立方英尺天然气，石油和天然气的产出深度为3330～3940m，而且在Colton组的超压砂岩和下覆下Green river组的Flagstaff段存在非常丰富的油藏，尽管有大量的高产井(1～3万亿桶)，但是整个油田的原油产出率还不足10％，这样低的产出率至少部分是完井作业的后果，也制约了对优质储藏区域、水层和隐蔽储层的识别。结果，详细的描述B1uebell储藏历史已经变的困难了，制约了所有的提高产出率的方案。最近由美国能源部承担的一个课题已经注意到储藏特征的巨大作用了。这个课题涉及岩心分析、测井、压裂、地质统计、生产以及其他数据间的交叉科学。许多有价值的储藏特征新信息在完井作业和修井技术方面起了一定的作用。这些数据应该对Uinta盆地的类似湖泊相和相关的沉积相的储藏具有良好的实用性。     

长城：做大高端市场“蛋糕”

中国广阔的润滑油市场，一直吸引着跨国石油公司的眼球。曾经蜂拥而入的一些闻际品牌润滑油食业，在各领风骚的同时，遭遇的是中国民旅润滑油品牌的顽强抗击。经过“广告战”、“价格战”、“品牌战”的“群雄割据”，乃至“国民之争”的“三国演义”之后．“争终端”、“夺高端”的市场竞争新格局正在形成。     

FCC沉降器内粗旋与顶旋连接结构的优化

 采用Reynolds应力输运模型和随机轨道模型对催化裂化沉降器内的流动状况进行了全尺寸的数值模拟,考察了不同的粗旋与顶旋分离器的连接结构对沉降器内流动状况的影响。为了反映真实的流动过程,计算中没有对沉降器空间和两级旋风分离器的复杂结构进行简化,并基本实现了完全结构化的网格划分。结果表明,粗旋分离器排气管出口的导流段有助于排出的油气直接进入顶旋分离器,降低进入沉降器的油气量,并减少油气在沉降空间内的停留时间,降低了沉降器内发生结焦的可能性,为优化沉降器结构的设计提供了新的方法。     

烟雨凤凰

初遇凤凰,是从沈从文的小说《边城》、从黄永玉的画室"夺翠楼"开始的。我知道了滂沱、清冽的沱江,浆声舟影、山歌互答的古镇,还有长着"清明如水晶的眸子"的翠翠。于是,带着多年的夙愿,远踏着一路风尘,来到这凝重却又明净的古城……进入古城已经是掌灯时分。青青的石板路,蒙蒙细雨,带着潮湿的清凉扑面而来,还没来得及抱怨旅途的劳顿,另类格调的美不容缓神便把人带入空蒙的烟雨之中。隔着依稀的薄雾,心中神往已久的凤凰就这样羞涩的呈现在眼前了。古城很小,沈从文的笔,将这座静默深沉的小城推向了世界。因城西南,有一山酷似展翅而飞的凤凰而得名。沈从文先生     

基于3G技术的车辆跟踪服务系统的研究

车辆跟踪服务系统已广泛应用于国民经济的各个领域.随着移动通讯技术的发展,无线移动通讯具有了更高的带宽、更稳定的服务、更合理的服务价格,使得基于通用无线分组业务GPRS、地理信息系统GIS、全球定位系统GPS的3G技术的车辆跟踪服务系统得到了高速发展.本文依据该项技术的特点,结合石油物探行业的实际,阐述了不同的技术方案,并重点论述了以GPRS方式为无线数据传输手段的车辆监控系统的组成、功能及关键技术.     

无线随钻测井系统介绍及其应用

无线随钻测井主要特点是边钻进边测井,在完成钻井任务的同时完成测井任务.文章介绍了贝克-休斯公司的NAVIMPR和哈里伯顿公司的FEWD具有代表性的随钻测井系统的系统组成,从两套随钻测井系统所使用的硬件与软件系统的特征上分析其异同点及随钻测井的优点,给出了其应用情况.     

分子筛脱水装置在珠海天然气液化项目中的应用

介绍了广东珠海天然气液化项目中利用分子筛进行天然气深度脱水的工艺.该项目中面临的主要问题是天然气液化对脱水深度要求非常严格,同时又必须考虑到全厂三个系统间的气量平衡,分子筛的再生气量受限制.通过分析该项目的实际情况,对分子筛设计的主要工艺参数进行比较分析,确定了合理可行的脱水工艺方案.     

永远的尼罗河

太阳刚刚爬上山岗,尼罗河水闪金光。家乡美丽的土地上,劳动的人们在歌唱。忘掉你的忧愁和悲伤,唱起美好的希望。用劳动的汗水和歌声,迎接丰收的好时光……这首脍炙人口的埃及民歌《尼罗河畔的歌声》在我脑海里烙下了深深的印     

克拉2气田第一气体处理厂乙二醇注入量优化分析

克拉2气田第一气体处理厂采用节流法脱水脱烃,注入乙二醇防止水合物的形成,控制天然气的水露点和烃露点,达到管输天然气的技术要求.目前,脱水脱烃装置运行参数与原设计值相比,发生了较大的变化.乙二醇的注入量直接关系天然气水合物生成和整套生产装置的安全性,现场人员由于缺乏理论依据,对乙二醇注入量的调节存在一定盲目性,导致乙二醇注入量偏大,造成乙二醇再生塔负荷大和再生能耗较高.模拟分析表明:现有装置采用85%的乙二醇浓度是合理的,气体处理量按500×104m3/d计算,实际注入量比抑制水合物生成所需的乙二醇多200～300kg/h.本文提供两种节流压力下不同处理量时的乙二醇注入量,确保脱水脱烃装置运行的安全性和经济性,为现场人员调节乙二醇注入量提供理论依据.     

油价市场化与控制CPI不是两难命题

石油价格市场化与控制食品类物价上涨不是必然的两难选择。只要政策组合选配的好,油价市场化不仅不会刺激CPI的上涨或是彼此间的轮番上涨,反之,还会促进中国经济结构的转型与可持续发展。     

恒定水深拖拉铺管管线的三维大挠度静态应力分析

海洋管线具有复杂的工程结构,在恶劣的海洋环境中,承受着比陆地管线更为复杂的载荷。为了保证管线安全工作,需对其进行准确的应力分析。本文应用有限元法对恒定水深拖拉铺管的管线内力、应力及位移进行了计算,并将结果与已有的计算结果进行对比,进一步分析了各种海洋环境因素对管线弯曲效应的影响,取得了有一定实用性的成果,可供海洋拖拉铺管施工时参考。     

半潜式生产平台湿拖拖点结构强度分析

为研究并获得大型半潜式生产平台拖点结构设计与强度分析的通用方法,以深水半潜式生产平台深海一号长距离湿拖为例,基于理论计算与有限元分析相结合的方法,介绍大型浮式平台湿拖拖点设计分析的常规流程。该半潜式平台已安全抵达南海陵水17-2海域,进一步验证拖点结构设计与分析的正确性和可靠性。所建立的一套大型深水半潜式生产平台长距离湿拖拖点的强度分析与设计方法可为今后类似平台的拖点结构设计提供参考和依据。     

一种有效的气枪震源组合拖曳方式

侧吊式气枪阵列模式更适合于靠近岸边的浅水域地震勘探施工,具有转向和调头非常灵活等特点,扩展了气枪船在浅水区可安全施工的面积。后拖式气枪阵列模式更适合于较深水域的气枪震源施工,由于气枪震源距离船尾较远,产生的气枪激发振动对船内设备的损坏也相应减小。本文介绍的组合拖曳模式是在一条船上有机、灵活地将这两种模式组合在一起,使一条船同时具备两种气枪阵列单独工作的能力。该组合模式可在很短的时间内进行模式转换。经现场施工证实,该方式简单、易行,提高了施工效率。     

绥中36—1油田Ⅱ期开发工程井口平台导管架和组块的吊装与拖航

介绍绥中36—1油田Ⅱ期开发工程海上项目组在组织管理导管架和组块结构安装施工中,对具体技术问题的处理、实践及认识。在项目管理工作中,基本设计是关键的技术阶段。目前在渤海石油开发工程建设中,导管架和平台组块的吊装质量已由400～700 t发展到900～2 400 t,吊点厚钢板的构造处理和焊接问题已提到议事日程上。     

滩海水域铺管海底牵引管道受力分析及拖带方式研究

针对外管为D325mm×6mm、内管为D273mm×8mm的复壁管,考虑海底牵引管道过程的不同阶段,建立了海底牵引管道不同阶段的分析模型,分析了不同施工阶段管道的载荷形式、载荷分布以及管道的应力、变形等。考虑流速分别为0.4m/s、0.6m/s、0.8m/s、1.0m/s、1.2m/s,水流角度分别为30°、45°、60°、90°以及300m和400m的管道长度,采用有限元方法计算了管道的应力和变形,提出了可行的海底管道拖带方式。     

固定式海洋平台火炬臂结构拖航疲劳分析

为解决传统火炬臂不适用于海上整体拖航工况的问题,针对导管架固定式平台上部火炬臂结构,建立火炬臂整体拖航疲劳分析方法,设计一种适用于海上整体拖航的新型火炬臂连接形式。采用SACS软件建立平台上部组块带火炬臂整体有限元模型,分别对传统火炬臂结构和新型火炬臂结构进行整体拖航工况下的疲劳计算。提出最大疲劳损伤占比指标,从拖航疲劳损伤程度和最大疲劳损伤节点数目两个角度对新型火炬臂进行局部结构优化。结果表明:新型火炬臂斜撑的增设可有效改善火炬臂主弦杆的受力且大幅提高火炬臂的整体刚度,使原拖航疲劳损伤不满足规范要求的构件满足要求,为火炬臂海上整体拖航提供可行的技术和方案。     

“深海一号”能源站跨海区湿拖技术

针对10.5万t半潜式储卸油生产平台“深海一号”能源站的长距离湿拖作业，在航线选择、拖航阻力评估、拖船选配和拖航系统设计等方面展开深入研究，提出多拖船并拖的拖航方案，成功完成“深海一号”能源站跨海区长距离湿拖拖航任务。     

FPSO时域动态拖航分析

以某油田弃置退役浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)为研究目标,采用非线性时域动态分析方法考虑不同环境条件组合影响,对FPSO的拖航进行时域下拖缆张力响应和FPSO艏摇运动响应分析。结果表明,在给定海况下,被拖物FPSO的拖缆最大张力小于设计破断力,其最大艏摇角度接近30°。在分析过程中系统处于稳定状态,没有出现发散现象。出于保守考虑,在分析中假定拖船固定,给出的计算结果偏保守。     

筒型基础平台浮筒拖航静稳性分析

以渤海某油田总体开发方案筒型基础平台为研究对象,讨论了浮筒形式、尺寸和捆绑高度对平台静稳性的影响,对于实际工程应用有一定的参考作用。