水泥土搅拌桩复合地基试验研究

在对水泥土搅拌桩复合地基静载荷试验的基础上，分别对桩长和桩间距对复合地基承载力的影响、桩长与复合地基沉降量的关系以及不同桩间距和上部荷载下桩土应力比的变化规律进行了分析和研究，系统地阐述了水泥土搅拌桩复合地基特性，得到了一些有益的结论。     

深层水泥土桩在软土地基加固中的应用

结合工程实例 ,对深层搅拌水泥土桩加固软土地基的设计与施工作一介绍 ,根据工程地质条件和基础设计要求 ,分析并确定了地基加固处理方案 ,且对复合地基的相关因素进行了探讨 ,提出了该工程采用深层搅拌水泥土桩的桩径、桩长、桩数 ,以及施工参数和工艺要求 ,对加固处理效果进行了总结     

地基处理中减小沉降效果的加固方式比较

以某筏板基础地基处理方式为例,对复合搅拌桩增加桩长、增加桩径、减小桩间距对沉降效果的影响进行了分析比较,得出复合地基处理中增加桩长比增加桩径、减小桩间距效果明显,对现实施工具有一定参考价值。     

地下综合管廊软土地基水泥土搅拌桩处理的优化设计研究

建设中的南京市浦口新城核心区综合管廊位于长江漫滩软土地区,管廊基坑地基处理方式以水泥土搅拌桩为主。其中临江路段管廊为双舱结构,现状工况中水泥土搅拌桩桩径D=500mm,桩心距纵向为1.5m,横向为1.2m。以临江路段为例,运用大型三维有限元软件,通过改变桩身模量、桩间距和桩长,在满足综合管廊沉降控制要求的前提下,进行水泥土搅拌桩处理参数的优化,以达到经济效益的目的,并对类似工程具有借鉴意义。     

钉形水泥土搅拌桩复合地基现场试验研究

结合浙江省宁波市轨道交通3号线某基地工程实际,对钉形水泥土搅拌桩复合地基承载能力进行了现场试验研究。试验结果表明:钉形水泥土搅拌桩的桩身轴力主要在扩大头处集中;桩身轴力根据桩长的深度逐渐减小;从桩头至桩身变截面处,桩身轴力与桩身变截面以下部分相比,衰减更快;由于钉形双向搅拌桩的桩身结构更为合理,加固效果比传统水泥土搅拌桩更好;且由于钉形水泥土搅拌桩在复合地基应用条件下较传统水泥土搅拌桩的桩间距有增加,故处理相同面积软土地基时所用的总桩数大为减少,可以缩短工期。     

水泥土搅拌桩复合地基承载力与桩长的关系研究

随着现代科学技术的发展,在公路和城市道路建设中已有越来越多的地基处理技术。水泥土搅拌桩复合地基处理技术就是其中之一。对复合地基的原理进行了进一步的阐释,分析了常见水泥土搅拌桩复合地基设计中存在的误区,着重分析了复合地基承载力与桩长的关系。从承载力的角度出发,水泥土搅拌桩存在一个"有效桩长"。在工程实践中,不能为了提高复合地基承载力,盲目地增大桩长;否则既增加了工程投资,又没有起到应有的效果。     

混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基现场试验研究

混凝土芯水泥土搅拌桩是在水泥土搅拌桩外壳施工完成后插入预制混凝土芯所形成的一种新型复合桩。现有研究对混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基的承载力机理讨论很少。为完善混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基承载力理论,依托南京绕越高速东北段软基处理工程,通过埋设传感元件,借助复合地基载荷板试验和静力触探试验,分析了其承载力机理。试验结果表明:混凝土芯水泥土搅拌桩的地基加固效果要优于同直径同桩长的水泥土搅拌桩;混凝土芯的插入,有效增大了混凝土芯水泥土搅拌桩的竖向抗压强度;混凝土芯与水泥土搅拌桩外壳之间能有效传递剪应力,且水泥土搅拌桩外壳的大表面积保证了桩土间不会发生剪切破坏;相同的上部荷载下,混凝土芯水泥土搅拌桩复合地基的桩土应力比要大于水泥土搅拌桩复合地基;混凝土芯水泥土搅拌桩施工对桩周土体有一定的挤密加固效果。     

搅拌桩复合地基沉降因素及计算方法研究进展

搅拌桩技术具有原位土利用率高、搅拌施工对环境影响小和造价低等优势,在地基处理中得到广泛应用。水泥土搅拌桩复合地基的沉降影响因素众多,荷载传递规律和沉降量计算方法等方面还没有成熟的、被普遍接受的设计理论与方法。有效桩长和最佳桩土模量比是控制搅拌桩复合地基沉降的关键因素,而桩间距与置换率的选取则需综合考虑工程安全性及建设成本。此外阐明桩体的荷载传递规律,并对比复合地基沉降主流计算方法。     

钉形双向搅拌桩在桩承式路堤中的应用

对钉形双向水泥土搅拌桩的优点作了具体介绍，着重阐述了钉形双向水泥土搅拌桩桩长，桩径，桩间距等参数的取值方法，指出设计桩承式路堤时，恰当选取相关参数可以使土拱效应充分发挥，提高地基承载力，减少沉降，节约成本。     

水泥土桩复合地基承载特性有限元分析研究

利用有限元法对水泥土桩复合地基的有效桩长、持力层刚度、桩间距对复合地基工作机理的影响规律进行了计算分析，并对水泥土桩复合地基的设计计算提出了一些新看法，对实际工程可起借鉴作用。     

按桩顶沉降控制法确定水泥搅拌桩有效桩长

采用线弹塑性荷载传递函数 ,按桩顶沉降控制法确定水泥搅拌桩的有效桩长。分析了桩的刚度系数、桩端土持力层弹性模量与桩周土弹性模量之比值、桩侧极限位移、桩径及土的泊松比等因素对水泥搅拌桩有效桩长的影响。结果表明 ,除土的泊松比对水泥搅拌桩有效桩长的影响不明显外 ,其余因素均有一定或较大的影响 ,并与弹性理论法分析结论一致。在桩的刚度系数较大且整根桩都搅拌得较均匀而使得整根桩的强度较高的情况下 ,水泥搅拌桩有效桩长能超过 2 0m。     

某地区水泥搅拌桩有效桩长的计算

针对水泥搅拌桩有效桩长的确定方法众多,选用时难以取舍的问题,选择其中几种方法对某地区某高速公路搅拌桩处理路段的两个断面进行了有效桩长计算,对计算结果进行了分析,由此推荐出适合该地区的桩长确定方法。     

管桩水泥土复合桩承载性能影响因素分析

管桩水泥土复合桩是适用于软土地基的一种新型复合桩,可由PHC管桩在水泥土初凝前压入水泥搅拌桩中,通过两者特定匹配关系复合而成。结合静载荷试验的相关资料,以ABAQUS为工具建立有限元模型,研究了管桩桩长、截面含芯率、水泥土外径及弹性模量对管桩水泥土复合桩竖向承载性能的影响。得到管桩和水泥土桩的最佳匹配关系,最终实现其优化设计。研究表明：管桩桩长、截面含芯率是影响管桩水泥土复合桩承载特性的主要因素,水泥土弹性模量对其影响较小。管桩与水泥土长度比宜取3／5～4／5;截面含芯率宜取0．19～0．25;水泥土桩外径应比管桩外径大300mm以上,以满足构造要求。     

宁波地区双向水泥搅拌桩桩身水泥土强度与桩长的关系研究

在宁波世纪大道北延一期工程中,使用双向水泥搅拌桩进行桥头地基处理。对双向水泥搅拌桩桩身水泥土的无侧限抗压强度随桩长的变化关系进行了分析研究,以供在类似的软基处理中借鉴与参考。     

钉形搅拌桩加固海相沉积软土地基效果研究

在现场试验的基础上,通过三维数值模拟,对比分析常规水泥搅拌桩(简称常规桩)和不同设计参数的钉形双向水泥搅拌桩(简称钉形桩)对海相沉积软土地基的加固效果与经济效益。结果表明:钉形桩复合地基相对于常规桩复合地基,其工后沉降明显减少,极限承载力显著增大,单位处理面积的水泥用量随着钉形桩设计参数的不同有不同程度的减少。钉形桩加固效果随着扩大头高度H、扩大头直径D及桩间距S的变化而变化;H,D和S存在最佳设计值。     

软土基坑水泥搅拌桩——土钉组合支护结构的研究与应用

软土基坑水泥搅拌桩-土钉组合支护结构比土钉墙具有更大的优势,本文介绍了其工作机理,提出软土基坑水泥搅拌桩-土钉组合支护结构的整体稳定计算方法,并结合工程实例对水泥搅拌桩的合理长度和宽度进行了讨论。     

水泥搅拌桩现场施工技术及管理控制

针对水泥搅拌桩在工程中的广泛应用,论述了水泥搅拌桩施工前的准备工作,详细地介绍了水泥搅拌桩的现场施工技术,就施工中如何做好水泥管理及人员管理工作进行了探讨,从而保证水泥搅拌桩的工程质量。     

矮机架水泥搅拌桩机在特殊地段的施工应用

当软基处理地段存在高压线或桥梁等情况时,水泥搅拌桩因桩机施工净空不足而无法施工,而需改用造价较高的旋喷桩,文中介绍某项目矮机架桩机水泥搅拌桩施工技术,通过改装桩机机架至净空高度以内,依次钻入钻杆和分段成桩,快速有效地完成成桩施工,值得同类项目推广应用。