涂装质量涂装工艺及涂装前处理剂

涂装质量与涂装的前处理有直接的关系,涂装前处理又与涂装设备和前处理药剂关系密切。因此,为了提高涂装质量,必须根据设计要求正确选择涂装工艺、涂装设备及涂装前处理剂。     

涂装智能车间模式

为提高涂装环节的智能化及高效化,需研究先进的涂装智能车间。针对涂装智能车间的涂装流程重组、车间架构、工艺数据库进行研究。探索一个适宜推广的涂装智能车间运作模式,有助于提高生产效率,推动船舶建造向智能化发展。     

Oracle数据库在船舶油漆涂装设计系统的应用

舰船的油漆涂装主要作用是提高舰船防腐特性,提高美观性,油漆涂装需要对船体结构与各种钢铁表面进行处理,不仅决定了船舶的使用寿命,也很大程度上决定了舰船的生产周期和成本。由于舰船油漆涂装设计过程涵盖了海量的工艺与材料数据,因此,提高这些涂装设计数据的管理水平具有很高的价值。本文介绍一种基于Oracle数据库的船舶油漆涂装设计系统,重点介绍该设计系统的体系结构、整体设计和Oracle数据库设计等内容。     

船舶分段涂装作业实时管理系统设计

分段涂装是船舶涂装中最主要和最基本的一环,应用JAVA、MySQL等技术,设计开发船舶分段涂装作业实时管理系统。文章介绍了该系统的结构、功能、数据信息和相关实现技术。通过运行表明,此系统在提高涂装作业效率,节约涂料成本,改善对分段涂装的实时管理水平上具有明显作用。     

浅谈我厂十年船舶涂装的发展

十年来我厂船舶涂装经历了转变、提高、深化和发展四个阶段,初步形成了一整套管理制度、工艺标准、工料定额标准、质量标准、工装设备标准、安全防爆与搭架标准及相关标准和制度,特别涂装生产设计的应用和计算机辅助涂装工程管理,使船舶涂装工程管理逐步走上科学化、标准化和规范化良性循环之轨道,为工厂单船目标成本的预控,降低成本,缩短造船周期和提高工厂经济效益奠定了物质基础。但是,与兄弟船厂涂装的发展和国际先进造船行业相比,差距还很大,为了使船舶涂装不断适应现代造船事业的日新月异的变革和要求,我们还须不断总结经验,找出差距,明确奋斗目标,只有这样才能使船舶涂装跟上时代的步伐,达到工厂近期和长远的总体目标。     

船舶涂装的精细化派工

对涂装精细化派工原理和管理模式进行研究,将涂装工艺与派工单进行并行设计,把涂装部位编码与派工单编码一一对应,实现生产设计基础数据与派工信息的完整对接,解决物量与定额工时和实际工时无法对应的问题,从而达到提高涂装生产效率,节约成本的目的。     

涂装先行方案的研究与应用

为推进和落实船舶建造中的壳、舾、涂一体化精度制造,对"涂装先行"造船模式进行分析,通过流程优化、工序前移、设计策划和生产管理等手段实现中间产品完整性达标、精度可控和涂装完工。阐述壳、舾、涂一体化精度制造与涂装先行的关系,指出实施涂装先行的意义和目的,在此基础上,策划和推行涂装先行。在某2 500 TEU集装箱船建造项目中实际应用该涂装先行方案,结果表明,采取涂装先行方案能优化船舶设计、生产和管理等流程,缩短建造周期,提高建造质量,并取得更好的经济效益。     

修船涂装技术研讨会

船舶总公司修船涂装技术研讨会于1991年8月下旬在山海关船厂召开。近年来,随着修船业的发展,修船涂装在修船中的地位日益显著,涂装技术进步,对缩短坞修周期和提高修船经济效益有举足轻重的作用。会议对修船涂装技术进步评价指标,进行了专门的研讨,与会代表一致认为尽管修船     

采用TRIBON系统进行面积计算及涂装立体图转换

用KCS进行面积计算及图形转换，通过TRIBON系统和目前开发的涂装管理集成系统的合成，开发了涂装面积计算和立体图转换的软件，提高了涂装设计效率及缩短了产品生产设计周期。     

船舶涂装冲砂作业精细化派工

冲砂作业是涂装作业中的一个重要环节,为实现涂装作业的精细化管理,提高涂装效率,对船舶涂装冲砂作业精细化派工进行研究。通过对冲砂作业进行分析,研究影响分段涂装冲砂作业舱室细分的因素,综合分析如何合理划分区域、定额工时。对典型船舶的典型分段进行实例应用验证,对涂装设计提出改进建议,为精细化派工提供参考依据。     

基于精益计划的船舶涂装作业管理

我国在现代造船模式中进行多年深入研究,获得一定的科研成果,提高了整体造船效率。在船舶建造设计及工艺中,涂装因人资物资消耗大、耗时长,故为重要工序之一。随着环保规范的健全和人工成本的增加,涂装受到日益广泛的重视。本文针对造船涂装作业进行研究,运用精益管理理念进行了涂装生产的精益计划,研究了涂装质量与安全性的精益管理。     

船舶涂装亟待重视

船舶涂装技术在船舶建造和修理中占有重要地位,事关船舶工业综合经济效益的提高。目前,不少中小型船厂对其重要性大都认识不足,也不太重视这力面的工作。本文阐述了加强船舶涂装工作的重要性,引述了部分有意义的船舶涂装统计数字。并在文后附录了有关船舶涂装方面的国家标准与行业标准目录。     

TRIBON船体结构涂装面积计算

本文就如何使用TRIBON系统Hull模块当中的painting area功能来计算船体结构的涂装面积方面进行探索，采用本方法可以大大缩减涂装设计人员计算船体结构涂装面积的时间、工作强度与工作量，提高船体结构涂装面积的计算精度与准确性。     

基于三维模型的涂装生产管理信息完整性设计技术

为了提高涂装生产效率,通过船舶产品设计(Ship Product Design,SPD)、涂装管理系统(Painting Management System,PMS)及企业资源计划(Enterprise Resource Planning,ERP)3大系统之间数据格式的兼容性,形成设计、生产、管理一体化的计算机信息集成系统,实现涂装生产管理信息完整性设计,取得最佳生产秩序和效率。     

利用Visual Basic程序设计改进造船系泊涂装生产策划

造船系泊涂装生产策划是目前造船计划管理体系的重要组成部分。针对目前利用Excel统计测算造船系泊涂装物量、劳动力等信息存在的不足,利用Visual Basic程序设计一款造船系泊涂装生产策划软件,实现了系泊涂装每月物量、劳动力需求数据的精确测算。使用该软件,可以提高生产策划效率和测算数据的准确性,在实际生产中能预先做好相关生产资料的配置与准备。     

25万载重吨超大型矿砂船的涂装新技术应用

综合IMO颁布的PSPC实施要求,考虑业主、设计方以及制造方对涂装质量的重视情况,结合具体项目施工中的涂装技术应用各阶段、各环节、各工序及相应技术要求,强调严格的涂装工艺质量控制是提高船舶建造质量的重要保证。     

推动涂装管理改进 降低油漆消耗成本

涂装管理改进项目是广船国际2004年的重要战略推进项目。项目根据广船国际涂装管理的现状。从工艺技术、工程管理和基础管理方面提出了系统的解决方案，采取针对性的管理改进措施，经过近一年的实践推行，方案的实施有效降低了油漆消耗成本，提高了广船国际涂装管理水平。     

船舶舾装件涂装保留方法

为提高焊接质量,对涂装的船舶舾装件焊接安装前需打磨涂层的工艺进行改进,结合外高桥舾装件涂装和存放的现状,提出舾装件焊接区域不涂装,仅涂车间底漆进行防腐保护的方法,实施效果证明该方法可有效规避舾装件的焊前打磨,在外高桥建造的船舶上层建筑中基本实现了推广应用.     

造船涂装作业班组管理分析

随着现代造船模式和PSPC的实施,船舶涂装的重要性日益显现.涂装班组作为船舶涂装的主力军,其管理水平的高低和作业能力的优劣直接影响着船舶涂装的质量,对涂装班组管理进行全面分析具有现实和长远双重意义.     

船舶绿色涂装技术发展方向探析

本文将我国船舶涂装环保技术现状进行了概述,并探究船舶绿色涂装技术的发展方向,以促进造船工业的现代化发展,降低安全事故发生率,确保职业安全,提高企业经济效益。