切制弧齿锥齿轮时机床摇台摆角的计算

摇台摆角是弧齿锥齿轮加工机床设计的重要参数之一,它的大小关系到能否切出工件的全齿长,正确合理的计算弧齿锥齿轮切齿机摇台摆角,是保证齿面质量的关键问题,鉴于摇台摆角θ是分齿数z1的函数,就弧齿锥齿轮切齿机床摇台摆角的计算方法展开了讨论,合理解决了摇台摆角调整参数的通用性计算问题,列举了计算实例,表明了采用的计算方法简单实用且效果好。     

切制弧齿锥齿轮时机床啮合参数的确定

弧齿圆锥齿轮传动的小齿轮切制加工时,对弧齿锥齿轮啮合参数的确定进行了原理性的论述,分析了误差形成的基本原理,进而提出了弧齿锥齿轮误差判别依据,为弧齿圆锥齿轮加工设备参数的调整、计算假想平面刀具齿轮侧面坐标点和确定切齿刀头切刀分布的主要参数,提供了相关的理论依据。     

直齿锥齿轮差速器的优化设计

本文介绍了直齿锥齿轮差速器的优化设计通用软件。它采用FORTRAN语言编程,在IBM-PC机上实现。文中着重介绍了差速器优化设计软件的功能及程序结构、数学模型和若干问题的处理方法。最后给出了软件应用的实例。     

内啮合渐开线直齿轮传动法向齿侧间隙计算

用几何对称的方法研究了内啮合渐开线直齿圆柱齿轮传动中的心距略减小时，非工作齿面法向齿侧间隙的计算方法。     

齿墩间距对二级齿墩式消能工消能效率的影响

为了进一步了解二级齿墩式消能工的水力特性及消能特性,结合前期对单级齿墩式消能工的研究,选取齿墩数目为4、面积收缩比为0.5的两级体形相同的齿墩开展试验,分析两级齿墩的间距变化对内消能工的影响,试验段有机玻璃管管径D为15.0 cm,齿墩间距分别为2.7D、4.0D、5.3D、6.7D、8.0D。试验结果表明:在试验范围内,两齿墩间的相互影响随间距的增大逐渐减小,间距增大局部阻力系数和消能率增大,过流能力减弱;当齿墩间距超过6.7D时,两齿墩间互不影响,消能率和过流能力基本上不再变化。     

齿墩内流消能工的水力及消能特性试验研究

齿墩是用于有压管道中的一种新型内流消能工,为了分析其水力特性和消能效果,通过物理模型试验,对体型优化后的齿墩内流消能工进行了研究。结果表明:3种面积收缩比齿墩内流消能工时均压强在齿墩段上游很稳定,在齿墩进口压强突然急剧降低并在距齿墩进口处降到最低,随后压强升高,在齿墩下游较远处趋于平稳。齿墩内流消能工的面积收缩比小时,时均压强降幅大,流量系数较小,过流能力也小;3种面积收缩比方案的水头损失系数在流量增大到一定程度后不再发生明显变化,当齿墩内流消能工的面积收缩比小时,水头损失系数降幅小,但水头损失系数的值大;当齿墩内流消能工的面积收缩比小时,其消能率大,消能效果最好。     

滚子活齿行星传动的齿廓曲线方程

介绍了滚子活齿行星传动的形式及啮合原理,推出了内啮合及外啮合的齿廓曲线方程。     

齿墩状内消能工的消能和脉动压力模型试验

通过对4种方案齿墩状内消能工进行初步试验研究,得出以下结论:齿墩状内消能工的泄流能力主要由面积收缩比决定,在面积收缩比相近的情况下,增加齿墩数目对过流能力影响不大;齿墩状内消能工的消能率η和速度水头与总水头的比值κ呈线性关系,其斜率为水头损失系数,消能率和水头损失系数随着面积收缩比的增大而减小,在面积收缩比大致相等的情况下,齿墩数目影响消能效果;4种方案的脉动压力都在距离齿墩消能段进口2倍的圆管直径左右达到最大值,然后急剧衰减,在距进口6倍的圆管直径处脉动压力强度逐渐平稳;在脉动压力均方根最大点处,方案d(即齿墩数为6、面积收缩比为0.350)的脉动压力虽然不完全服从正态分布,但其偏离程度不大。     

履带齿的焊接修复工艺

介绍了履带齿崩齿的原因,根据生产工作实践,提出了合理的焊接修复工艺,取得了良好的效果,为解决同类问题提供了丰富的经验。     

活齿波动减速器的设计

介绍了活齿波动减速器的结构及传动原理，分析了传动件间的运动关系，提出了销形活齿与针齿不干涉的条件，推导了偏心距ｅ及模数ｍ的计算公式。