共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
开放的,可持续发展的城市规划——苏州新加坡工业园区规划设计分析 总被引:7,自引:1,他引:7
工业园区的规划充分借鉴了新加坡成功的城市规划经验,保持并强化了古城区以及沪宁城市带良好的形态关系,在土地的开发与利用,功能的分布与交织,住区的组织与引导等方面作了积极的探讨,力图使具有开放的城市结构,为城市和地城的持续与发展提供理论依据。 相似文献
2.
优势互补,充分发挥京津复合中心的作用董黎明,魏心镇改革开放以来,我国沿海地区出现了若干蓬勃发展并具有先导作用的城市区域,其中最突出的是八十年代深圳的崛起和珠江三角洲的腾飞;九十年代上海浦东的开发,长江三角洲及整个流域沿江城市带形成联合发展的新格局。京... 相似文献
3.
4.
长江三角洲都市连锦区形成机制与跨区域规划研究 总被引:21,自引:0,他引:21
改革开放以来,我国沿海地区城乡空间结构发生了显著的变化,已经或正在形成类似西方大城市带的新型城市群体组织。本文根据国内学者提出是都市连锦区的概念,对长江三角洲都市连锦区进行了界定,并分析了形成机制和调控措施。 相似文献
5.
6.
7.
对小城镇城市化发展问题的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
以宁夏中宁县小城镇发展为例,分析了城市与区域的相互关系,研究了区域城镇体系及城乡发展的一般规律,结合中宁城市化发展的现状,阐述了中宁县城市化发展的方向和主要措施,从而促进小城镇城市化的发展。 相似文献
8.
功能定位。在南京市城市总体规划中明确提出要将南京建设成为现代化滨江城市,无论从区位条件还是资源禀赋来看,下关历来就是最能体现南京滨江城市特色的重要区段。在江苏省沿江城市带规划和南京市沿江空间战略规划中,明确将南京市沿江地区的生产性功能逐步向江北岸和下游迁移,强化主城段沿江岸线以生活性功能为主,这一功能置换举措进一步凸现了下关在建设南京滨江风貌区中的重要地位。 相似文献
9.
10.
南京都市圈空间结构研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在南京都市圈规划的基础上,重点研究了都市圈的空间结构。提出“核心圈层”式的都市圈空间结构,并提出重点发展“沿江城市带、宁淮-宁高城镇发展轴、宁合-宁句-宁滁城镇发展通道”的策略与要求,最后对都市圈的远景空间结构提出设想。 相似文献
11.
12.
13.
南宁城区面积由1990年的45.77Km^2增长到1998年的98.13Km^2,再到2006年的181.77Km^2,年净增率达到了8.5%,相当于16年来新建了近3个原南宁市城区,并以“辐射式”与“圈层式”的方式向外扩展;伴随着城市空间快速扩展.南宁城市生态环境出现了热岛效应加剧、城市边缘地带绿地大面积减少、大气质量下降。水域面积减少及水体污染加重等问题。 相似文献
14.
从研究建筑风貌内涵的角度入手,以南宁城市历史发展为主轴,重点分析不同文化环境影响下南宁建筑风貌特色的变迁与演化过程,通过对建筑特色的研究挖掘,为推动城市风貌的特色化建设与发展提供参考。 相似文献
15.
16.
2000年10月24日,在上海市工人文化宫三楼展示中心举办的“首届(上海)装饰材料展示暨供需洽谈会”给人耳目一新的感觉。 该展示洽谈会由上海市建筑装饰协会、《上海商情》主办,市建材协会、市化建协会、市三玻协会,以及美丽华、豪丽嘉、好美家等大卖场协办,并特邀市建材质检站作为支持单位。在2500m~2的会场内,主办单位邀请了100家建材生产经销商前来参会,携材料展示,同时邀请了沪上2000家建筑装饰企业带 相似文献
17.
上海市是长三角地区经济发展的龙头,是我国最大的经济、贸易、金融中心。随着近年来上海市郊区经济的快速发展及江浙两省沿沪城市经济的快速发展,上海市省界两侧的联系也越来越密切,干线公路的交通压力逐日加重。从两省一市的连接道路现状交通分析出发,对未来出省公路的规划建设提出了相关对策建议。 相似文献
18.